6 фото

1947' Delahaye 135

$349,500

Опубликовано 7 ноября 2023ID: 3XcVQO

Истекло
11 месяцев, 4 недели назад

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 76 лет

Цвет: Красный

Комментарии продавца про 1947' Delahaye 135

Имя Delahaye почитается среди энтузиастов великих французских автопроизводителей. Основанная в 1894 году, компания заслужила завидную репутацию благодаря серии надежных дорожных автомобилей, а также в пыли и песке автоспортивных арен, включая Ле-Ман и трассу Гран-при. Для многих поклонников марки 1935 модельный год представляет собой высшую точку, поскольку в нем появился превосходный Type 135. Шасси Type 135, прирожденный производитель в автоспорте, также было любимцем престижной французской автомобилестроительной промышленности, обеспечивая универсальный холст для таких мастеров, как Шапрон Фране Фигони и Фаласки и других, чтобы совершенствовать свое мастерство. Когда Франция вышла из тени войны, Делаэ вернулся к работе. Оккупирующие немецкие войска контролировали заводы Делаэ, и, несмотря на приказы о производстве тяжелых грузовиков и боеприпасов, босс Чарльз Вайффенбах заставлял своих сотрудников дезорганизовать каждый аспект производства, и ни одна пуля не покинула завод. После освобождения Франции Делаэ серьезно вернулся к работе, производя 3 -тонный грузовик для оплаты счетов. В 1946 году производство Type 135M возобновилось, что ознаменовало долгожданное возвращение Делаэ в бизнес спортивных автомобилей. Инженеры переработали шасси 135, расширив колею для лучшей управляемости, а также внесли многочисленные улучшения в шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов. Проверенный агрегат выдавал до 130 лошадиных сил для версии MS с тремя карбюраторами и значительно больше для гонок. У Delahaye не было собственного кузовного цеха, поэтому многие известные производители кузовов применили новейшую послевоенную эстетику к превосходному шасси. В конечном итоге до 1952 года было произведено 1155 экземпляров послевоенного Type 135. Как и ожидалось от французской марки, большинство шасси Type 135 были изготовлены местными производителями кузовов, но несколько автомобилей пересекли границы, чтобы получить кузовные работы. Представленное здесь шасси под номером 800368 примечательно своим уникальным кузовом-купе с откидной крышкой, созданным бельгийскими мастерами Ван ден Пласом. Бельгийская фирма имела глубокие корни сначала как колесная мастерская, а к 1880-м годам как изготовитель комплектных экипажей. После поглощения в 1870 году Гийомом Ван ден Пласом компания в 1898 году была переименована в Carrosserie Van den Plas и переехала на новый завод в Антверпене. Вскоре последовали кузова с двигателями, которые вскоре стали сложными, дорогими и идеально подходящими для престижных шасси, таких как Minerva Hispano-Suiza и Mercedes-Benz. Британский аналог Vanden Plas на самом деле был независимой фирмой, действующей в соответствии с лицензионным соглашением на использование престижного имени. Шасси номер 800368 - одно из немногих Delahayes, созданных бельгийской фирмой, с дополнительным отличием, заключающимся в том, что он имеет уникальный дизайн. Уникальный и яркий стиль купе с откидной крышкой характеризуется широкими понтонными крыльями, вертикальной решеткой радиатора, окруженной двумя прожекторами и эффектными воздухозаборниками «кошачий глаз». Он выполнен в подходящей яркой красно-малиновой двухцветной цветовой гамме с яркими акцентами, такими как колеса с хромированной проволокой, шины с белыми стенками и полированные тормозные барабаны с медным покрытием. Ранняя история этого шасси еще не раскрыта; однако латунная бирка брандмауэра от легендарного нью-йоркского дилера импортных автомобилей Fergus Motors позволяет предположить, что автомобиль находится в США с тех пор, как новый или почти новый. Гламурный дропхед, несомненно, сделал бы громкое заявление на улицах Нью-Йорка! После восстановления в конце 1980-х годов он редко появлялся на публике и появился в Автомобильной энциклопедии Ника Георгана Болье: кузовостроение как пример дизайна Ван ден Пласа. С 2008 года он выставлялся в престижной частной коллекции вместе с другими превосходными моделями французских кузовов и автомобилей в стиле ар-деко. В предлагаемом виде более старая реставрация находится в хорошем состоянии и имеет некоторые недавние обновления и детализацию. Некоторые возрастные недостатки можно обнаружить в лакокрасочном покрытии и хроме, хотя кузов в целом находится в хорошем состоянии, с четко очерченными линиями и деталями. Кабина выполнена в темно-бордовом цвете с коричневыми акцентами и находится в хорошем состоянии, с красиво патинированной кожей и соответствующими той эпохе деталями, включая рулевое колесо типа банджо и приборы OS. Прочный и мощный рядный шестицилиндровый двигатель — это желанный высокопроизводительный MS. вариант, оснащенный тремя карбюраторами Solex с нисходящим потоком и соединенный с четырехступенчатой коробкой передач Cotal. Штамп на латунной бирке соответствует номеру шасси, что указывает на оригинальность двигателя. Недавние работы по повторному вводу в эксплуатацию показали, что он является хорошим примером для эксплуатации и вождения, хотя перед длительными поездками может потребоваться дополнительное внимание. Превосходный 135 MS Delahayes - один из самых почитаемых гранд-туреров ранней послевоенной эпохи, а шасси 800368 поражает фургон. Дизайн кузова den Plas делает его интригующей перспективой для коллекционеров автомобильных культовых автомобилей. Предложения приветствуются, обмен рассматривается
Для получения дополнительной информации просмотрите этот список прямо на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7456-1947-delahaye-135ms-van-den-plas-drophead/.

Другие

300,000zł 1951' Bristol 401