6 фото
1938' Delahaye Type 135
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€595,000Опубликовано 22 октября 2024ID: 0Et3Pn
- Denmark
- +45Показать номер
Information from the owner
Возраст: 86 лет
Топливо: Бензин
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1938' Delahaye Type 135
Delahaye 135M с номером шасси. 49165 был построен кузовной компанией Figoni et Falaschi 3 марта 1938 года под номером кузова 682.
Figoni et Falaschi была самым эксклюзивным и известным производителем кузовов во Франции с 1935 по 1955 год. Компания базировалась в Булони-сюр-Сен, Франция.
Цитируем Жан-Поля Тиссо, автора книги «Делаэ: La belle Carroserie Francaise»:
«В течение 1938 и 1939 годов ателье Фигони и Фаласки выпустило несколько кабриолетов и купе на шасси 135. Каждый раз дизайн концентрировался на аэродинамической и эстетической красоте».
Модель 135.
Модель 135 с более низким шасси и более мощным двигателем была впервые представлена на Парижском автосалоне в 1935 году и стала вершиной модельного ряда Delahaye.
По каталогу того времени «рождается автомобиль элиты»
В 1936 году была представлена модель 135C (Competition) по специальному заказу, которая вскоре зарекомендовала себя многими победами, в том числе в Ле-Мане.
С появлением 135M (Modifie) в 1938 году большая часть разработок 135 Competition пошла на пользу этой модели, в том числе дополнительная установка трех карбюраторов Solex, дающих дополнительные 20 л.с.
Ч. 49165.
Делахай 135М Ч. Модель 49165 действительно была заказана с тремя дополнительными карбюраторами Solex, дающими общую мощность 115 л.с. от рядного шестицилиндрового двигателя объемом 3557 куб.см.
По завершении в марте 1938 г. Ч. 49165 был продан г-ну Энрике Де ла Марии в Уругвае. Автомобиль использовался Де Ла Марией до середины 1950-х годов, когда он был припаркован в семейном гараже.
Он оставался спрятанным в семейном гараже до начала 1990-х годов, когда Ч. 49165 был вновь обнаружен и в конечном итоге продан во Францию, где началась тщательная реставрация.
Много лет спустя, в 2022 году, реставрация наконец была завершена его нынешним владельцем, заядлым коллекционером довоенных французских автомобилей, имеющим хорошо оборудованную собственную мастерскую и реставрационный центр. Делахай 135М Ч. Номер 49165 был восстановлен при участии и под руководством опытного судьи конкурса Villa d’Este.
Весь процесс реставрации подробно задокументирован, и теперь Delahaye находится в потрясающем состоянии, готовом к демонстрации.
Делахай 135М Ч. Номер 49165 зарегистрирован на дороге с действующим регистрационным документом в Дании (ЕС).
Настоятельно рекомендуется увидеть и почувствовать Delayhaye на скорости своими глазами. Естественно, это может быть организовано в сочетании с посещением коллекции и мастерской, расположенной недалеко от аэропорта Орхуса в Дании.
Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и фотографий.
Мы осуществляем доставку в любую точку мира по конкурентоспособным ценам и имеем большой опыт доставки по всей Европе, Великобритании, США, Японии и Австралии.
Figoni et Falaschi была самым эксклюзивным и известным производителем кузовов во Франции с 1935 по 1955 год. Компания базировалась в Булони-сюр-Сен, Франция.
Цитируем Жан-Поля Тиссо, автора книги «Делаэ: La belle Carroserie Francaise»:
«В течение 1938 и 1939 годов ателье Фигони и Фаласки выпустило несколько кабриолетов и купе на шасси 135. Каждый раз дизайн концентрировался на аэродинамической и эстетической красоте».
Модель 135.
Модель 135 с более низким шасси и более мощным двигателем была впервые представлена на Парижском автосалоне в 1935 году и стала вершиной модельного ряда Delahaye.
По каталогу того времени «рождается автомобиль элиты»
В 1936 году была представлена модель 135C (Competition) по специальному заказу, которая вскоре зарекомендовала себя многими победами, в том числе в Ле-Мане.
С появлением 135M (Modifie) в 1938 году большая часть разработок 135 Competition пошла на пользу этой модели, в том числе дополнительная установка трех карбюраторов Solex, дающих дополнительные 20 л.с.
Ч. 49165.
Делахай 135М Ч. Модель 49165 действительно была заказана с тремя дополнительными карбюраторами Solex, дающими общую мощность 115 л.с. от рядного шестицилиндрового двигателя объемом 3557 куб.см.
По завершении в марте 1938 г. Ч. 49165 был продан г-ну Энрике Де ла Марии в Уругвае. Автомобиль использовался Де Ла Марией до середины 1950-х годов, когда он был припаркован в семейном гараже.
Он оставался спрятанным в семейном гараже до начала 1990-х годов, когда Ч. 49165 был вновь обнаружен и в конечном итоге продан во Францию, где началась тщательная реставрация.
Много лет спустя, в 2022 году, реставрация наконец была завершена его нынешним владельцем, заядлым коллекционером довоенных французских автомобилей, имеющим хорошо оборудованную собственную мастерскую и реставрационный центр. Делахай 135М Ч. Номер 49165 был восстановлен при участии и под руководством опытного судьи конкурса Villa d’Este.
Весь процесс реставрации подробно задокументирован, и теперь Delahaye находится в потрясающем состоянии, готовом к демонстрации.
Делахай 135М Ч. Номер 49165 зарегистрирован на дороге с действующим регистрационным документом в Дании (ЕС).
Настоятельно рекомендуется увидеть и почувствовать Delayhaye на скорости своими глазами. Естественно, это может быть организовано в сочетании с посещением коллекции и мастерской, расположенной недалеко от аэропорта Орхуса в Дании.
Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и фотографий.
Мы осуществляем доставку в любую точку мира по конкурентоспособным ценам и имеем большой опыт доставки по всей Европе, Великобритании, США, Японии и Австралии.
