6 фото
1965' Facel Vega 6
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£65,000Опубликовано 29 декабря 2024ID: rOqOQV
- Oxfordshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 59 лет
Топливо: Бензин
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1965' Facel Vega 6
Facel Vega сделала себе имя в 1950-х годах, производя эксклюзивные дорогие автомобили с двигателями Chrysler V8. Среди его клиентов были актеры, светские деятели, члены королевской семьи и аристократы, а Стирлинг Мосс оценил HK500, на котором он ездил по Европе между Гран-при, как один из лучших автомобилей, которыми он когда-либо владел.
В конце 1959 года парижская марка представила четырехцилиндровый двигатель Facellia, но у него возникли проблемы с двигателем, и к 1964 году весь проект привел к банкротству компании.
Незадолго до закрытия Facel Vega представила Facel 6, оснащенную проверенным 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем BMC. Хотя он был хорошо принят, было построено всего 44 экземпляра: 35 купе, восемь кабриолетов и один кабриолет с фиксированной жесткой крышей.
Facel 6, выставленный на продажу, является одним из 35 купе. У него невероятная история, записанная в книге, прилагаемой к машине и написанной ее владельцем.
Только что закончив Зимний вызов Монте-Карло 1999 года на красном Facel 6, он услышал об этой синей машине, выставленной на продажу в Лионе. Его разобрали, но кузов частично восстановили, и специалист Джон Бартон был уверен, что сможет восстановить его вовремя, чтобы он принял участие в ралли Филипа Янга «Вокруг света за 80 дней», которое началось в мае 2000 года — самом продолжительном ралли. митинг когда-либо организовывался.
В рамках ремонта команда установила большой топливный бак, специальную систему воздушного фильтра и настроила двигатель для работы с низкосортным бензином. Были указаны более крупный радиатор и вентиляторы охлаждения, а также амортизаторы Koni, каркас безопасности, поддон и крыша Webasto. Этот автомобиль был окрашен в синий цвет и стал известен как Cordon Bleu, а родственный красный автомобиль получил название Cordon Rouge.
Завершенный всего за месяц до начала «Вокруг света за 80 дней», Cordon Bleu фактически совершит полное кругосветное плавание, в то время как красная версия Cordon Rouge доберется только до Стамбула.
Во время подготовки автомобиля и после того, как владелец встретил молодую девушку по имени Чириш, у которой была, как считалось, неоперабельная опухоль, все усилия были направлены на сбор денег для Фонда Чериш и хосписа Хелен Хаус.
Имеющийся у нас Facel 6 был отмечен Стирлингом Моссом у Тауэрского моста 1 мая 2000 года. Его прогресс был задокументирован в The Daily Telegraph, и к тому времени, когда он прибыл в Стамбул, ему потребовалась новая выхлопная система.
Автомобиль хорошо проехал по Азии, за исключением поврежденной тормозной магистрали, которая едва не привела к столкновению с грузовиком, а также у него был поврежден поддон картера на пути в Пекин. Последующий ремонт отстал от графика, но экипаж без остановок проехал через Аляску и Канаду и наверстал все потерянное время.
Однако, когда они направлялись в США, двигатель был на последнем издыхании, поэтому подготовленная к ралли замена была доставлена в Калифорнию и доставлена в Монтану, чтобы ее можно было установить в Facel.
После перелета из США в Африку автомобиль преодолел пустынный участок мероприятия, а затем направился на север в Танжер, а затем через Европу. Он снова пересек Лондонский мост 18 июля, и Фонд Чериш собрал более 200 000 фунтов стерлингов для Дома Хелен. Сама Чириш впоследствии перенесла девятичасовую операцию по удалению опухоли и успешно выздоровела.
Теперь он выставлен на продажу с обширным файлом истории, включающим тщательно задокументированные поступления и расходы, а также маршрутные книги и другую документацию из приключения «Вокруг света за 80 дней». Этот Facel 6 не только может рассказать невероятную историю, но и уже давно зарекомендовал себя как маловероятный, но очень эффективный автомобиль для ралли на дальние дистанции.
Выставленный на продажу этот кусочек истории с ранних этапов ралли классических автомобилей на длинные дистанции готов найти своего следующего владельца, чтобы насладиться им и получить удовольствие от участия в ралли классических автомобилей, предлагаемых Rally the Globe, Regularity, Bespoke Rallyes или ГЕРОЙ
В настоящее время автомобиль находится в дочерней компании Rally Preparation Services, RPS Storage Ltd, и доступен для осмотра.
Все просмотры и тест-драйвы приветствуются при прямом контакте со службой подготовки к ралли.
По всем вопросам по электронной почте, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя кнопку ниже или по телефону +44 (0), подробности ниже.
Изображения защищены авторскими правами – Rally Preparation Services Ltd.
В конце 1959 года парижская марка представила четырехцилиндровый двигатель Facellia, но у него возникли проблемы с двигателем, и к 1964 году весь проект привел к банкротству компании.
Незадолго до закрытия Facel Vega представила Facel 6, оснащенную проверенным 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем BMC. Хотя он был хорошо принят, было построено всего 44 экземпляра: 35 купе, восемь кабриолетов и один кабриолет с фиксированной жесткой крышей.
Facel 6, выставленный на продажу, является одним из 35 купе. У него невероятная история, записанная в книге, прилагаемой к машине и написанной ее владельцем.
Только что закончив Зимний вызов Монте-Карло 1999 года на красном Facel 6, он услышал об этой синей машине, выставленной на продажу в Лионе. Его разобрали, но кузов частично восстановили, и специалист Джон Бартон был уверен, что сможет восстановить его вовремя, чтобы он принял участие в ралли Филипа Янга «Вокруг света за 80 дней», которое началось в мае 2000 года — самом продолжительном ралли. митинг когда-либо организовывался.
В рамках ремонта команда установила большой топливный бак, специальную систему воздушного фильтра и настроила двигатель для работы с низкосортным бензином. Были указаны более крупный радиатор и вентиляторы охлаждения, а также амортизаторы Koni, каркас безопасности, поддон и крыша Webasto. Этот автомобиль был окрашен в синий цвет и стал известен как Cordon Bleu, а родственный красный автомобиль получил название Cordon Rouge.
Завершенный всего за месяц до начала «Вокруг света за 80 дней», Cordon Bleu фактически совершит полное кругосветное плавание, в то время как красная версия Cordon Rouge доберется только до Стамбула.
Во время подготовки автомобиля и после того, как владелец встретил молодую девушку по имени Чириш, у которой была, как считалось, неоперабельная опухоль, все усилия были направлены на сбор денег для Фонда Чериш и хосписа Хелен Хаус.
Имеющийся у нас Facel 6 был отмечен Стирлингом Моссом у Тауэрского моста 1 мая 2000 года. Его прогресс был задокументирован в The Daily Telegraph, и к тому времени, когда он прибыл в Стамбул, ему потребовалась новая выхлопная система.
Автомобиль хорошо проехал по Азии, за исключением поврежденной тормозной магистрали, которая едва не привела к столкновению с грузовиком, а также у него был поврежден поддон картера на пути в Пекин. Последующий ремонт отстал от графика, но экипаж без остановок проехал через Аляску и Канаду и наверстал все потерянное время.
Однако, когда они направлялись в США, двигатель был на последнем издыхании, поэтому подготовленная к ралли замена была доставлена в Калифорнию и доставлена в Монтану, чтобы ее можно было установить в Facel.
После перелета из США в Африку автомобиль преодолел пустынный участок мероприятия, а затем направился на север в Танжер, а затем через Европу. Он снова пересек Лондонский мост 18 июля, и Фонд Чериш собрал более 200 000 фунтов стерлингов для Дома Хелен. Сама Чириш впоследствии перенесла девятичасовую операцию по удалению опухоли и успешно выздоровела.
Теперь он выставлен на продажу с обширным файлом истории, включающим тщательно задокументированные поступления и расходы, а также маршрутные книги и другую документацию из приключения «Вокруг света за 80 дней». Этот Facel 6 не только может рассказать невероятную историю, но и уже давно зарекомендовал себя как маловероятный, но очень эффективный автомобиль для ралли на дальние дистанции.
Выставленный на продажу этот кусочек истории с ранних этапов ралли классических автомобилей на длинные дистанции готов найти своего следующего владельца, чтобы насладиться им и получить удовольствие от участия в ралли классических автомобилей, предлагаемых Rally the Globe, Regularity, Bespoke Rallyes или ГЕРОЙ
В настоящее время автомобиль находится в дочерней компании Rally Preparation Services, RPS Storage Ltd, и доступен для осмотра.
Все просмотры и тест-драйвы приветствуются при прямом контакте со службой подготовки к ралли.
По всем вопросам по электронной почте, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя кнопку ниже или по телефону +44 (0), подробности ниже.
Изображения защищены авторскими правами – Rally Preparation Services Ltd.
