6 фото
1957' Ferrari 250
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£299,995Опубликовано 23 августа 2025ID: Y1PzHO
Истекло
3 месяца, 1 неделю назад
3 месяца, 1 неделю назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 68 лет
Пробег: 59000 км
Объем двигателя: 3000 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1957' Ferrari 250
Это красивый Ferrari 250 Gt Ellena 1957 года, отделанный темно-зеленым с двухцветным зеленым и черным интерьером, она удивительно представлена и готова сформировать центральную коллекцию Ferrari. Мы знали эту машину в течение многих лет и теперь предлагаем ей 10 -летнюю собственность. Пожалуйста, проверьте цены на Ellenas и Boanos и недавние результаты аукциона, вы увидите, что наша запрашиваемая цена - это половина соответствующих номеров, восстановленных автомобилем! Это доступно за 330GT денег! Реальные 250 -г 250 ГТ в этой ценовой категории неслыханно, это редкая возможность и при продаже, неповторимая на текущем рынке. Она может не привлекать к пуристу, но она, безусловно, понравится коллекционеру, который использует их автомобили! К концу 1950 -х годов Пинин Фарина зарекомендовал себя не только создателями «Ferrari Look», но и любимым дизайнерским домом в Маранелло. Тем не менее, хотя тренер был быстро расширялся, он еще не был готов удовлетворить спрос на увеличение производства Ferrari. Таким образом, производство моделей Ferrari Ferrari, построенных в первом серии. В конце 1957 года Марио Боано покинул свою компанию, чтобы создать отдел стиля в Fiat, оставив своего зятя Эцио Эллена, чтобы вступить во владение вместе со своим бывшим партнером Лучано Полло. Переименованная Carrozzeria Ellena продолжила производство Ferrari и построила еще один пробег в пятьдесят 250 GT, которые теперь называют модели «Ellenas» или «высокая крыша» благодаря двухдюймовой поднятой линии крыши, которая улучшала запас и, возможно, пропорции тела. Для этих автомобилей также был принят стандартный четырехступенчатый шаблон сдвига коробки передач, а также более крупные тормоза, система рулевого управления ZF и установка одного дистрибьютора для двигателя. Первоначальные спецификации были, 240 л.с., 2, 953 куб. Автомобиль Illustrated, покойный, уважаемый автомобильный журналист Гриффит Борджесон Test-Drove Ричи Гинтером, выигравший рок 250 GT, назвал его «грандиозным туристическим шедевром» без сопоставимых! За исключением других Ferraris, идеального положения сидения, молчания на скорости, полностью синхронизированной передачи, гибкости двигателя, рок-подобной прочности, предсказуемой обработки и гигантских тормозов ». Он назвал стиль« современный итальянский консерватор, не наименьший на наименее бездействующие ». Его максимальная скорость была перечислена от 127 до 157 миль. Время 0-60 миль в час 5. 9 секунд. TDF и LWB California Spider.Chassis № 0755GT, предлагаемый здесь, швейцарский историк Ferrari Massini зарегистрировано в декабре 1957 года, а затем поставляется в следующем месяце, что было в vomership, и тот же месяц, что было в том же месяце. Вскоре после этого в Чинурском автосалоне в Чикаго, выставленном на стенде Chinetti. Рэнди Саймон из Беверли-Хиллз, штат Калифорния. 250 GTE и был полностью восстановлен известным американским специалистом по Феррари Патрик Оттис. Содержит свой нынешний европейский владелец почти 10 лет! В 2005 году, а также более недавняя работа. Эта захватывающая Эллена с важной историей шоу была построена, и она обеспечит непревзойденное вождение для истинного коллекционера/ водителя. Чтобы вылететь!
