6 фото
1960' Ferrari 250
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€375,000Опубликовано 19 декабря 2025ID: Bl6OqJ
- Нидерланды
- +31Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 65 лет
Пробег: 49164 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1960' Ferrari 250
Эта машина только что прибыла!
Этот превосходный Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe Series II — особенный и оригинальный автомобиль. Это новейший тип шасси 508F и новейшая разработка двигателя Tipo 128F V12. Ferrari подтвердила, что все номера являются оригинальными и совпадают. Автомобиль зарегистрирован в Голландии и имеет выдающуюся двухцветную комбинацию цветов Grigio Platino (оригинальный цвет) с антрацитово-серой крышей и темно-красным кожаным салоном.
Автомобиль был заказан новым капитаном ВВС США Джоном К. Мэлоуном в феврале 1960 года. Г-н Дж. К. Мэлоун в то время находился в Токио. В марте 1960 года автомобиль был отправлен напрямую из Италии в Иокогаму, что сделало его первым Ferrari, импортированным в Японию! Это прибытие произвело настоящий переполох; Гарцующий Конь писал, что статьи об автомобиле были опубликованы в газетах Иокогамы и Токио. Когда г-н Джей Си Мэлоун вернулся в США, автомобиль был отправлен в США. Капитану ВВС понравилось ездить на нем по Денверу, штат Колорадо. Примерно в это же время автомобиль был выкрашен в белый цвет, а оригинальный кожаный салон был заменен на черный.
Мистер Дж. К. Мэлоун, наконец, держал машину впечатляющие 40 лет, пока не продал ее в 2000 году в возрасте 80 лет. Автомобиль проехал всего 43 000 миль, и его описывали как «автомобиль-капсулу времени». В то время автомобиль принадлежал г-ну Дж. Хьюманну из Сан-Франциско, Калифорния, а позже он продал его г-ну М. Виттозу из Лиона, Франция.
В 2009 году автомобиль был экспортирован в Нидерланды, а затем в конце 2012 года продан Лукасом Хуни нынешнему коллекционеру. В текущей коллекции - одной из самых важных коллекций голландских Ferrari - он поддерживается в хорошем состоянии. Этот прекрасный 250 GT находится в очень хорошем состоянии, с красивым старым лакокрасочным покрытием с небольшим количеством дефектов и отличной оригинальной панелью. Хром отличный. Интерьер выглядит очень свежим благодаря высококачественной отделке. Моторный отсек хорошо детализирован и, как и ожидалось, очень оригинален. В октябре 2022 года в голландской компании Ferrari Specialists было проведено капитальное обслуживание. Сумма счета составляет 10 500 евро. После этого автомобиль участвовал в ралли Зуте в Бельгии. Машина очень хорошо едет, водить ее одно удовольствие. Двигатель тянет сильно, а переключение передач происходит очень плавно.
Спустя 13 лет в нынешней коллекции машина готова к новому хозяину-энтузиасту и просит, чтобы ее вели... быстро!
Сейчас предлагается по цене 375 000,-. Евро.
Пожалуйста, запросите дополнительную информацию или дополнительные фотографии по мере необходимости.
Very Superior Old Cars — это консалтинговая компания по классическим спортивным автомобилям, основанная в 1992 году. Мы работаем для наших клиентов, чтобы помочь им во всех аспектах их автомобильных интересов. От консультаций по приобретению, советам по реставрации и управлению до частных продаж в нашей художественной галерее-бутике.
VSOC расположен в центре между Амстердамом и Гаагой, всего в 17 км (11 милях) от аэропорта Схипхол. На выставке представлен широкий выбор классических спортивных автомобилей в очень хорошем или отличном состоянии: от красивых, но доступных спортивных автомобилей до редких и ценных предметов коллекционирования. Если вы собираетесь посетить нас в Нидерландах, мы советуем вам записаться на прием, чтобы мы могли хорошо провести время. Если вы прибываете самолетом или поездом, мы будем рады встретить вас в аэропорту или на вокзале. Помимо голландского, мы говорим на английском, немецком, французском и итальянском языках.
История модели
В 1950-е годы Ferrari преуспевала, выпуская дорожные и гоночные автомобили 250-й серии. Самая успешная ранняя линейка компании, серия 250, включала множество вариантов и характеризовалась использованием 3-литрового двигателя V12, разработанного Лампреди или Коломбо.
Модель 250 GT Pininfarina Coupe, представленная в Париже в 1958 году, заменила модель Boano/Ellena. Считается, что это одна из первых серийных автомобилей Ferrari. Всего был построен 351 экземпляр, из них 151 машина II серии. С 1960 года он был обновлен за счет добавления дисковых тормозов и двигателей новой конструкции со свечами зажигания, расположенными снаружи.
Благодаря своему вневременному и элегантному дизайну Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe был одним из самых желанных автомобилей своего времени.
Этот превосходный Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe Series II — особенный и оригинальный автомобиль. Это новейший тип шасси 508F и новейшая разработка двигателя Tipo 128F V12. Ferrari подтвердила, что все номера являются оригинальными и совпадают. Автомобиль зарегистрирован в Голландии и имеет выдающуюся двухцветную комбинацию цветов Grigio Platino (оригинальный цвет) с антрацитово-серой крышей и темно-красным кожаным салоном.
Автомобиль был заказан новым капитаном ВВС США Джоном К. Мэлоуном в феврале 1960 года. Г-н Дж. К. Мэлоун в то время находился в Токио. В марте 1960 года автомобиль был отправлен напрямую из Италии в Иокогаму, что сделало его первым Ferrari, импортированным в Японию! Это прибытие произвело настоящий переполох; Гарцующий Конь писал, что статьи об автомобиле были опубликованы в газетах Иокогамы и Токио. Когда г-н Джей Си Мэлоун вернулся в США, автомобиль был отправлен в США. Капитану ВВС понравилось ездить на нем по Денверу, штат Колорадо. Примерно в это же время автомобиль был выкрашен в белый цвет, а оригинальный кожаный салон был заменен на черный.
Мистер Дж. К. Мэлоун, наконец, держал машину впечатляющие 40 лет, пока не продал ее в 2000 году в возрасте 80 лет. Автомобиль проехал всего 43 000 миль, и его описывали как «автомобиль-капсулу времени». В то время автомобиль принадлежал г-ну Дж. Хьюманну из Сан-Франциско, Калифорния, а позже он продал его г-ну М. Виттозу из Лиона, Франция.
В 2009 году автомобиль был экспортирован в Нидерланды, а затем в конце 2012 года продан Лукасом Хуни нынешнему коллекционеру. В текущей коллекции - одной из самых важных коллекций голландских Ferrari - он поддерживается в хорошем состоянии. Этот прекрасный 250 GT находится в очень хорошем состоянии, с красивым старым лакокрасочным покрытием с небольшим количеством дефектов и отличной оригинальной панелью. Хром отличный. Интерьер выглядит очень свежим благодаря высококачественной отделке. Моторный отсек хорошо детализирован и, как и ожидалось, очень оригинален. В октябре 2022 года в голландской компании Ferrari Specialists было проведено капитальное обслуживание. Сумма счета составляет 10 500 евро. После этого автомобиль участвовал в ралли Зуте в Бельгии. Машина очень хорошо едет, водить ее одно удовольствие. Двигатель тянет сильно, а переключение передач происходит очень плавно.
Спустя 13 лет в нынешней коллекции машина готова к новому хозяину-энтузиасту и просит, чтобы ее вели... быстро!
Сейчас предлагается по цене 375 000,-. Евро.
Пожалуйста, запросите дополнительную информацию или дополнительные фотографии по мере необходимости.
Very Superior Old Cars — это консалтинговая компания по классическим спортивным автомобилям, основанная в 1992 году. Мы работаем для наших клиентов, чтобы помочь им во всех аспектах их автомобильных интересов. От консультаций по приобретению, советам по реставрации и управлению до частных продаж в нашей художественной галерее-бутике.
VSOC расположен в центре между Амстердамом и Гаагой, всего в 17 км (11 милях) от аэропорта Схипхол. На выставке представлен широкий выбор классических спортивных автомобилей в очень хорошем или отличном состоянии: от красивых, но доступных спортивных автомобилей до редких и ценных предметов коллекционирования. Если вы собираетесь посетить нас в Нидерландах, мы советуем вам записаться на прием, чтобы мы могли хорошо провести время. Если вы прибываете самолетом или поездом, мы будем рады встретить вас в аэропорту или на вокзале. Помимо голландского, мы говорим на английском, немецком, французском и итальянском языках.
История модели
В 1950-е годы Ferrari преуспевала, выпуская дорожные и гоночные автомобили 250-й серии. Самая успешная ранняя линейка компании, серия 250, включала множество вариантов и характеризовалась использованием 3-литрового двигателя V12, разработанного Лампреди или Коломбо.
Модель 250 GT Pininfarina Coupe, представленная в Париже в 1958 году, заменила модель Boano/Ellena. Считается, что это одна из первых серийных автомобилей Ferrari. Всего был построен 351 экземпляр, из них 151 машина II серии. С 1960 года он был обновлен за счет добавления дисковых тормозов и двигателей новой конструкции со свечами зажигания, расположенными снаружи.
Благодаря своему вневременному и элегантному дизайну Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe был одним из самых желанных автомобилей своего времени.
