6 фото
1974' Ferrari Dino 246
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£499,950Опубликовано 1 декабря 2025ID: htXHyt
- London
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 51 год
Пробег: 18175 км
Объем двигателя: 2418 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1974' Ferrari Dino 246
Линейка спортивных автомобилей Dino была названа в честь сына Энцо Феррари, Альфредино, который разработал двигатель V6 с двойным верхним расположением распредвала как для дорожных, так и для гоночных автомобилей, прежде чем трагически скончался в возрасте 24 лет. 206GT была первой моделью, представленной в 1967 году, доказав, что Ferrari может конкурировать с такими компаниями, как Porsche, производя автомобиль в более бюджетном сегменте спектра спортивных автомобилей. Модель 206 имела 2,0-литровый поперечно расположенный двигатель V6, способный развивать мощность 160 л.с. при 8000 об/мин. После того, как было выпущено 150 моделей 206, были представлены обновленные 246 GT и GTS, оснащенные более крупным и мощным 2,4-литровым двигателем, который развивал почти 200 л.с. и позволял Dino развивать максимальную скорость 148 миль в час. Эта мощность передавалась на задние колеса через 5-ступенчатую полностью синхронизированную механическую коробку передач. 2,4-литровый двигатель V6 Dino использовался в нескольких других итальянских спортивных автомобилях после его применения в модели 246, в первую очередь в раллийном автомобиле Lancia Stratos. При весе всего 1080 кг идеальное распределение веса благодаря расположению сзади и посередине двигателя было одной из определяющих особенностей автомобиля, одного из величайших Ferrari всех времен, а также одного из самых красивых. На продажу предлагается исключительно отреставрированный, доставленный в Великобританию автомобиль с правым рулем, модернизированный до весьма желательной спецификации «Chairs and Flares». Этот экземпляр — один из 498 построенных автомобилей RHD 246 GTS. Реставрационные работы были завершены в период с 2017 по 2020 год и проводились собственными силами преданного энтузиаста марки, который лично восстановил более 30 экземпляров до необычайного уровня. В кузове сохранены расширенные колесные арки, добавленные в 1970-х годах его давним владельцем, членом Британского клуба автогонщиков Майком Корнуэллом. Многократно участвуя в гонках и ралли, в том числе выигрывая Кубки Альп и соревнуясь вместе с сэром Стирлингом Моссом, модификации Корнуэлла стали частью индивидуальности автомобиля и были добросовестно сохранены во время реставрации. Оригинальные легкие магниевые диски Campagnolo (не копии) остаются с автомобилем, новые детали Ferrari из старых серийных комплектаций дополнены аутентичными следами грубого литья. Внутри кожаная обивка отделана в соответствии с заводскими стандартами с использованием кожи, поставляемой Lupi в Италии, оригинальным поставщиком отделки Ferrari. Сиденья Daytona, также добавленные в то время, отделаны с изысканной точностью, а салон представляет собой мастер-класс в исполнении, соответствующем эпохе. Редкая возможность приобрести полностью отреставрированный Dino с правым рулем, со вкусом модернизированный до желаемой спецификации «Chairs and Flares». Свяжитесь с нами сейчас для получения дополнительной информации или организации просмотра.
