1965' Fiat 1000 Tc Abarth
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 29 января 2025ID: m629Sh
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 60 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Комментарии продавца про 1965' Fiat 1000 Tc Abarth
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиНаш автомобиль: #129 0288 принадлежит к серии 6ᵉ, которая представляет собой окончательную эволюцию модели. Эта версия, с полностью открытым передним капотом, предлагала улучшенную ме-ханичную доступность и оптимизированную аэродинамику.
#129 0288 был доставлен в 1965 году Димитрию Моллоф, эксклюзивному импортеру Абарт во Франции и владельцем команды Abarth France: Squadra Corse Abarth France. Как только он прибыл, он был введен в европейский чемпион по величине и спортивным автомобилям.
Управляемый Джин Маззанти, официальным водителем Abarth France, автомобиль принял активное участие в сезонах 1965 и 1966 годов, способствовав победе Абарт в европейском чемпионате GT и чемпионате мира по Маркесу в 1964, 1965, 1966 и 1967 годах.
Его участие в соревнованиях включало некоторые известные мероприятия:
1000 км Парижа
Гран -при Фрейбурга
Монза гонка
Ronde du Ventoux
Мон Дор
Coupe du Salon
Coupe de Paris
Различные раунды европейских чемпионатов по GT и спортивного спорта
В 1967 году автомобиль продолжал участвовать в гонках, особенно с Бомонтом и Лемейром.
С 1968 года он был приобретен Жан-Мари Лемерле, который продолжал участвовать в гонках до 1970 года. С восторженным водителем и известной фигурой в гонках на холме, Лемерле переоценил свой 1000 Биалберо с другим знаковым абартом, 1000 SP, Модель, разработанная для категории спортивных прототипов, и была введена в 1969 году Le Mans 24 часа, где ее управляли Маурицио Занетти и Уго Локателли.
Затем машина проезжала в руки Жака Саймонет, который гонял его до 1977 года, до того, как он придерживался 50 лет, оставив его в своей коллекции в течение 50 лет!
Уникальный автомобиль неоспоримой подлинности:
Из 30 абартов, построенных Carrozzeria Sibona & Basano, было произведено 15 Abarth 1000 Bialbero Long Nose, но только 11 осталось в музеях и частных коллекциях. Из них 11, 3 были автомобилями «мусо Корто», модернизированные с вариантом «Длинной экспорт носа».
Это шасси № 129 0288, последний из серии, является единственным примером, который все еще в исходном состоянии, никогда не восстанавливается. Когда он был продан его четвертому владельцу в 2020 году, были предприняты механические работы по механическому восстановлению, включая восстановление эн-гинели, ходового снаряжения и тормозной системы, сохраняя при этом подлинность работы тела и интерьера.
Исключительное наследие:
Сегодня Abarth 1000 Bialbero Long Nose Sibona & Basano воплощает в себе превышение дизайна и инженерии Abarth 1960-х годов. История гонок, уникальное состояние и обширный файл истории делает его исключительным предметом коллекционера, свидетельствующего о уникальной экспертизе Abarth в Motorsport.