6 фото
1974' Fiat 125P
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
95,000złОпубликовано 9 декабря 2023
Обновлено 24 февраля 2025ID: zNQ757
Обновлено 24 февраля 2025ID: zNQ757
Истекло
1 год, 4 месяца назад
1 год, 4 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 51 год
Пробег: 999999 км
Объем двигателя: 1585 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Желтый
Интерьер: Усилитель руля
Экстерьер: Защита порогов
Комментарии продавца про 1974' Fiat 125P
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиFIAT 125P 1974 года выпуска, созданный по образцу FIAT 125p Monte Carlo, выпускавшегося FSO в 1970-х годах.
Процесс ремонта полностью документирован.
https://photos.app.goo.gl/gN7SL1wBFnvhpJ1B6
На данный момент автомобиль восстановлен, проехал около 3000 тысяч километров и прошел полное маслосервис.
Двигатель был профессионально восстановлен г-ном Рафалом Винярским из Варшавы, а головка и впускной коллектор были подготовлены компанией Guy Croft Racing Engines. Специалист по тюнингу Fiat TC. Помимо прочего, доработкам подверглись впускные каналы - имеется фотодокументация и переписка.
Объем двигателя изначально составляет 1585 см3.
Использовалась головка от Fiat Ritmo 105 TC/Ritmo Abarth.
Новый карбюратор WEBER IDF 40 и доработанный впускной коллектор.
Воздушный фильтр K&N Apollo
Аэробокс по индивидуальному заказу
Использовалось устройство зажигания 123 Ignition.
Кузов профессионально отреставрирован. (фотодокументация),
Кроме того, пороги были усилены.
Передние и задние лонжероны также были усилены 2-миллиметровым листом металла.
Ковры и обивка потолка были изготовлены из новых материалов.
Коробка передач теперь от Fiat 124 Spider/Fiat 132 (пятерка).
Усилитель руля - установлен новый рулевой механизм
Датчики температуры охлаждающей жидкости, масла и давления масла
Система охлаждения двигателя была модифицирована.
Были использованы эффективный вентилятор SPALL и новый специальный алюминиевый радиатор от Rosłoniec Warszawa.
Новый стартер
Высококачественная спортивная выхлопная система из нержавеющей стали со специальным выпускным коллектором от MG MOTORSPORT.
Электрический насос - Гай
Установлена планка Панара
Была установлена распорная пластина - 1970-е годы - весь мост был подготовлен г-ном Рафалом Винярским из Варшавы.
Амортизаторы BILDSTEIN для Fiat 125 Monte Carlo, подготовленные ZERKOPOL WARSZAWA.
Новые медные тормозные и топливные магистрали.
Новый топливный бак
Новые передние и задние фонари
В гараже.
Дополнительно: 5-ступенчатая коробка передач (малая пятерка), несколько элементов из листового металла.
Процесс ремонта полностью документирован.
https://photos.app.goo.gl/gN7SL1wBFnvhpJ1B6
На данный момент автомобиль восстановлен, проехал около 3000 тысяч километров и прошел полное маслосервис.
Двигатель был профессионально восстановлен г-ном Рафалом Винярским из Варшавы, а головка и впускной коллектор были подготовлены компанией Guy Croft Racing Engines. Специалист по тюнингу Fiat TC. Помимо прочего, доработкам подверглись впускные каналы - имеется фотодокументация и переписка.
Объем двигателя изначально составляет 1585 см3.
Использовалась головка от Fiat Ritmo 105 TC/Ritmo Abarth.
Новый карбюратор WEBER IDF 40 и доработанный впускной коллектор.
Воздушный фильтр K&N Apollo
Аэробокс по индивидуальному заказу
Использовалось устройство зажигания 123 Ignition.
Кузов профессионально отреставрирован. (фотодокументация),
Кроме того, пороги были усилены.
Передние и задние лонжероны также были усилены 2-миллиметровым листом металла.
Ковры и обивка потолка были изготовлены из новых материалов.
Коробка передач теперь от Fiat 124 Spider/Fiat 132 (пятерка).
Усилитель руля - установлен новый рулевой механизм
Датчики температуры охлаждающей жидкости, масла и давления масла
Система охлаждения двигателя была модифицирована.
Были использованы эффективный вентилятор SPALL и новый специальный алюминиевый радиатор от Rosłoniec Warszawa.
Новый стартер
Высококачественная спортивная выхлопная система из нержавеющей стали со специальным выпускным коллектором от MG MOTORSPORT.
Электрический насос - Гай
Установлена планка Панара
Была установлена распорная пластина - 1970-е годы - весь мост был подготовлен г-ном Рафалом Винярским из Варшавы.
Амортизаторы BILDSTEIN для Fiat 125 Monte Carlo, подготовленные ZERKOPOL WARSZAWA.
Новые медные тормозные и топливные магистрали.
Новый топливный бак
Новые передние и задние фонари
В гараже.
Дополнительно: 5-ступенчатая коробка передач (малая пятерка), несколько элементов из листового металла.
