1967' Fiat Dino

£45,000

Опубликовано 19 октября 2024ID: 81N1gO

Истекло
6 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 57 лет

Пробег: 86283 км

Цвет: Черный

Комментарии продавца про 1967' Fiat Dino

Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести

Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Iconic Sale на NEC Classic Motor Show 2024 — Cars в субботу, 9 ноября, NEC, Бирмингем, B40 1NT. В середине 1960-х годов Ferrari нуждался в серийном 2,0-литровом двигателе для своей новой Формулы 2 и задумал Dino 206 со средним расположением двигателя, чтобы обеспечить необходимую основу. С конца 1950-х годов спортивные гонщики Ferrari с двигателями V6 использовали имя Dino в честь покойного сына Энцо Феррари, Альфредино, который умер в 1956 году, и это было должным образом применено к новому дорожному автомобилю. Действительно, в то время предполагалось, что это будет первый автомобиль совершенно отдельной марки. Новый силовой агрегат V6 окажется столь же успешным на гоночной трассе, как и в автосалоне: Дерек Белл и Эрнесто Брамбилла выиграли гонки на чемпионате Европы, а Андреа де Адамич одержал победу в аргентинской серии Temporada 1968 года. Однако, столкнувшись с непростой задачей выпуска 500 автомобилей в год для удовлетворения требований омологации FIA, Ferrari обратилась за помощью к FIAT, в результате чего последний согласился на производство четырехкамерного двигателя V6 для Dino, что привело к созданию дочерней модели для ФИАТ. Представленный в форме двухместного Spider с кузовом Pininfarina на Туринском салоне в 1966 году, FIAT Dino традиционно носил 2,0-литровый двигатель мощностью 160 л.с. впереди водителя и был известен как первый FIAT, в котором использовались четыре верхних распределительных вала. и дифференциал повышенного трения в стандартной комплектации. Новинка со стальным кузовом использовала пятиступенчатую коробку передач FIAT и имела независимую переднюю подвеску с поперечными рычагами и винтовыми пружинами, ведущий задний мост и дисковые тормоза по всему периметру. Модель купе 2+2 с удлиненной колесной базой и кузовом Bertone, написанным Джорджетто Джуджаро, появилась в следующем году на Женевском салоне и получила широкое признание за свой красивый внешний вид и продуманный дизайн. Этот Dino, выполненный в цвете Rosso Corsa с черным салоном, является свежим. на рынок, будучи любимым и лелеемым одними и теми же семейными владельцами с 1976 года, около 48 лет, что действительно редкое явление. Будучи ранним 2,0-литровым купе, этот Grand Tourer является одним из оригинальных образцов омологации и одним из девяти оригинальных автомобилей с правым рулем, которые, как полагают, сохранились до наших дней, что позволяет предположить, что это может быть «Святым Граалем» FIAT. Владение динозаврами, и его будет чрезвычайно трудно воспроизвести, если эта возможность будет упущена или упущена. Он был окрашен несколько лет назад по чрезвычайно высоким стандартам и с тех пор практически не использовался, поэтому общее состояние остается превосходным и настоятельно рекомендуется. Поэтому мы приветствуем и поощряем ваш ранний осмотр, чтобы убедиться в общем качестве и возможностях, которые предоставляет этот редкий, только что появившийся на рынке автомобиль FIAT.

Другие