1967' Fiat Dino

£45,000

Publicado 19 Outubro 2024ID: 81N1gO

Warwickshire
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Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 57 anos

Quilometragem: 86283 km

Cor exterior: Preto

Comentários do vendedor sobre 1967' Fiat Dino

Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no NEC Classic Motor Show 2024 - Cars no sábado, 9 de novembro, NEC, Birmingham, B40 1NT. Em meados da década de 1960, a Ferrari precisava de um motor de produção de 2,0 litros para sua nova Fórmula 2 e concebeu o Dino 206 com motor central para fornecer a base necessária. Desde o final da década de 1950, os pilotos esportivos com motor V6 da Ferrari usavam o nome Dino, em homenagem ao falecido filho de Enzo Ferrari, Alfredino, que morreu em 1956, e isso foi devidamente aplicado ao novo carro de estrada. Na verdade, nesta altura pretendia-se que fosse o primeiro de uma marca totalmente separada. O novo motor V6 teria tanto sucesso nas pistas quanto no showroom: Derek Bell e Ernesto Brambilla venceram corridas no Campeonato Europeu, enquanto Andrea de Adamich triunfou na série Temporada Argentina de 1968. No entanto, confrontada com a difícil tarefa de construir 500 unidades por ano para atender aos requisitos de homologação da FIA, a Ferrari recorreu à FIAT para obter assistência, o acordo resultante para esta última construir o motor V6 de quatro cames do Dino levando a um modelo spin-off para FIAT. Lançado na forma Spider de dois lugares com carroceria Pininfarina no Salão de Turim de 1966, o FIAT Dino carregava seu motor de 2,0 litros e 160 cv à frente do motorista de maneira convencional e foi notável como o primeiro FIAT a empregar quatro árvores de cames no cabeçote. e um diferencial de deslizamento limitado como padrão. Com carroceria de aço, o recém-chegado empregava uma caixa de câmbio FIAT de cinco marchas e apresentava suspensão dianteira independente por meio de braços da sorte e molas helicoidais, eixo traseiro dinâmico e freios a disco em todas as direções. Um modelo Coupe 2+2 com maior distância entre eixos e carroceria Bertone escrita por Giorgetto Giugiaro apareceu no ano seguinte no Salão de Genebra e foi muito aclamado por sua boa aparência e design inteligente. Com acabamento em Rosso Corsa e interior preto, este Dino é novo ao mercado tendo sido amado e querido pelos mesmos proprietários da família desde 1976, cerca de 48 anos, uma ocorrência realmente rara. Como um dos primeiros Coupé de 2,0 litros, este Grand Tourer em particular é um dos exemplos originais de homologação e é um dos nove carros originais com volante à direita que se acredita sobreviverem até hoje, sugerindo que este poderia ser o 'Santo Graal' da FIAT. Propriedade de Dino e seria extremamente difícil de replicar caso esta oportunidade fosse perdida ou ignorada. Tendo sido pintado há alguns anos com um padrão extremamente alto e com pouco uso desde então, o estado geral permanece excelente e é altamente recomendado. Portanto, acolhemos e incentivamos sua inspeção antecipada para se satisfazer quanto à qualidade geral e às oportunidades que este FIAT raro e novo no mercado oferece.

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