1933' Ford

Выставочный зал Gateway Classic Cars в Хьюстоне рад представить этот полностью стальной седан Ford Tudor 1933 года выпуска. Достаточно сказать, что ограничения по персонажам будут распространяться на то, насколько подробно мы можем рассказать об этой машине, потому что это один из самых тщательно продуманных (и выполненных) кастомных стрит-родов, которые мы имели удовольствие принимать у себя! В комплект входят две гигантские папки с тремя кольцами, содержащие более 1000 фотографий, описывающих строительство проектов, а также большое расширяемое портфолио, полное рецептов и инструкций по эксплуатации для многих деталей и систем. Красивая фиолетовая краска произведена компанией PPG, и хотя существует карта распыления с окончательным цветом, на ней не указан цветовой код. Но не позволяйте этому отвлекать вас от исключительной окраски и кузовных работ — на нем нет ряби или волн, а поверхность гладкая, как стекло. Когда ваш взгляд блуждает по всему автомобилю и под ним, вы заметите, что практически все либо хромировано с керамическим покрытием, либо покрыто порошковой краской и отполировано до блеска. Некоторые из участников, участвовавших в сборке и последующей дополнительной настройке, включают Pro Design Hotrods (Санта-Ана, Калифорния); Angels Body Shop (покраска и кузовные работы расположены в Монтклере, Калифорния); Bitchin Products (поддон аккумуляторного ящика и брандмауэр); Локар (гибкий щуп ручного тормоза); Mission Plastics (детали, разработанные и изготовленные по индивидуальному заказу, Онтарио, Калифорния); Walton Fabrication (Апланд, Калифорния); Темпе Скорость и Производительность (Темпе, Аризона); Rootlieb Inc. (стальные репродукционные панели); Rocky Hinge (дверные замки с электроприводом имеют защелки); Винтажный воздух (ОВиК); и Zigs Street Rods (электрические стеклоподъемники). Под кастомным передним капотом скрывается небольшой блок Chevrolet 5,7L V8 с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, управляемой кнопочной системой Mooneyes Smart Shift. 5,7-литровый LT1 представляет собой пакет Serpentine Show Chrome Short TPI от Street & Performance от Mena AR, а в моторном отсеке так много хрома и полированного алюминия, что можно ослепнуть. Выхлоп осуществляется с помощью модульной системы MagnaFlow с полностью керамическим покрытием. Этот великолепный 33-й установлен на специальном шасси с порошковым покрытием и встроенной петлей безопасности карданного вала (производитель неизвестен, но может быть связан с общей стоимостью). Рама также была окрашена порошковой краской в ​​дополнительный светло-фиолетовый оттенок. Он оснащен полностью регулируемой винтовой подвеской с полированными хромированными верхним и нижним рычагами передней подвески в стиле Mustang II, полностью регулируемой многорычажной задней частью с перфорированными роторами с прорезями и отверстиями и полированными многопоршневыми суппортами на каждом углу, а также задней частью Ford 9 с дифференциалом повышенного трения. Он установлен на наборе алюминиевых дисков Halibrand (изготовленных по индивидуальному заказу для этого автомобиля), обутых в высокопроизводительные радиальные шины. После того, как вы полностью усвоили внимание к деталям, проявленным в внешнем моторном отсеке и ходовой части, вам захочется отправиться в путь по шоссе, потому что это не просто королева трейлеров — с момента постройки он проехал 2400 миль! Откройте двери самоубийства и почувствуйте аромат тонкой кожи, который донесется до ваших ноздрей. Сиденья обтянуты комбинацией перфорированной кожи и алькантары. Серый ковер находится в отличном состоянии, а серая обивка потолка из алькантары добавляет роскоши. Водители оценят возможность адаптировать свое положение вождения благодаря сидению с электроприводом и регулируемой рулевой колонке Flaming River, а передний пассажир оценит сиденье с электроприводом. Изготовленные на заказ алюминиевые панели приборов оснащены электронными приборами Classic Instruments слева за рулевым колесом в стиле банджо Flaming River и часами справа. GPS-датчик спидометра Classic Instruments Sky Drive помогает обеспечить точный контроль скорости, и это хорошо, потому что вам придется время от времени зажигать фитиль, а внимание, которое этот автомобиль привлекает на дороге, может привлечь не только поклонников. Специальная аудиосистема спрятана за задним сиденьем и включает в себя головное устройство Kenwood KDC-352U AM/FM/CD, тюнер Pioneer HD Radio, контроллеры динамиков Infinity Reference, сабвуфер Pioneer и усилитель JL Audio мощностью 500 Вт (2x100 Вт спереди, 2x25 Вт сзади, 1x250 Вт сабвуфер). Батарея Optima также надежно спрятана сзади и помещена в алюминиевый аккумуляторный ящик Bitchin Products. Как вы увидите, если посетите полную рекламу автомобиля на нашем веб-сайте, у нас есть более 150 фотографий этого шедевра, а также прилагаемая к нему документация. Не пропустите этот единственный в своем роде шоу-кар, способный ежедневно водить водителя — позвоните или напишите в наш выставочный зал в Хьюстоне сегодня!