2 фото
1964' Ford Consul
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£22,500Опубликовано 21 сентября 2021ID: 4k8cCZ
Истекло
3 года, 2 месяца назад
3 года, 2 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 57 лет
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1964' Ford Consul
Продается мой Ford Consul Capri 1500 deluxe 1964 года выпуска.
Я владел автомобилем 19 лет, за это время я закончил ремонт гаек и болтов.
Кузов
Кузов подвергся полной перекраске металла без покрытия, за это время была удалена вся ржавчина и установлены сменные панели, включая панели фар, оригинальные стальные передние крылья, оригинальные поддоны пола, и окрашены в оригинальный красный цвет Монако, а нижняя часть - в черный цвет. полностью смазанный воском.
С момента покраски пузырей ржавчины не появилось.
Интерьер
Интерьер автомобиля выполнен в безупречном цвете оригинального серого атласа с пятизвездочной отделкой на головке, когда он покинул завод, и был произведен отделкой Олдриджа.
Механический
Задний мост 3. 9 был обновлен с новыми подшипниками и уплотнениями, восстановлены задние тормоза с нержавеющими колесными цилиндрами, полностью обновлены топливные и тормозные магистрали и шланги, восстановлены передние тормоза, диски и колодки.
Амортизаторы заднего рычага в полоску с чистым и свежим маслом, задние пружины с полированными втулками, где необходимо,
Недавние новые, передние амортизаторы, нижние шаровые опоры, натяжной рычаг и втулки рулевого колеса, концы рулевой тяги и при необходимости отремонтированы.
Двигатель и коробка передач
1500 5Bearing кривошип, расточенный до 1750, с головкой GT без свинца, выхлопными трубами с четырьмя ветвями, двойным насосом Weber, масляным насосом высокого давления, новым кулачком и цепью привода ГРМ.
Просто ручное полное обслуживание с новым динамо-двигателем и регулятором, ремнем вентилятора и термостатом.
Резюме
Я строил и владел этим автомобилем в течение 19 лет, он находится настолько близко к фабрике, насколько это возможно, и является хорошим убедительным примером очень редкой машины, проехавшей чуть более 6000 миль с момента постройки.
он объявляется каждый год без каких-либо рекомендаций.
Он привлекает к себе много внимания повсюду, и он выиграл лучшую отреставрированную классику на великой паровой ярмарке в Дорсете.
Он всегда находится в гараже и никогда не выходит на улицу.
Еще мне нужно взять с собой машину, много картинок, книг и некоторых деталей.
Я владел автомобилем 19 лет, за это время я закончил ремонт гаек и болтов.
Кузов
Кузов подвергся полной перекраске металла без покрытия, за это время была удалена вся ржавчина и установлены сменные панели, включая панели фар, оригинальные стальные передние крылья, оригинальные поддоны пола, и окрашены в оригинальный красный цвет Монако, а нижняя часть - в черный цвет. полностью смазанный воском.
С момента покраски пузырей ржавчины не появилось.
Интерьер
Интерьер автомобиля выполнен в безупречном цвете оригинального серого атласа с пятизвездочной отделкой на головке, когда он покинул завод, и был произведен отделкой Олдриджа.
Механический
Задний мост 3. 9 был обновлен с новыми подшипниками и уплотнениями, восстановлены задние тормоза с нержавеющими колесными цилиндрами, полностью обновлены топливные и тормозные магистрали и шланги, восстановлены передние тормоза, диски и колодки.
Амортизаторы заднего рычага в полоску с чистым и свежим маслом, задние пружины с полированными втулками, где необходимо,
Недавние новые, передние амортизаторы, нижние шаровые опоры, натяжной рычаг и втулки рулевого колеса, концы рулевой тяги и при необходимости отремонтированы.
Двигатель и коробка передач
1500 5Bearing кривошип, расточенный до 1750, с головкой GT без свинца, выхлопными трубами с четырьмя ветвями, двойным насосом Weber, масляным насосом высокого давления, новым кулачком и цепью привода ГРМ.
Просто ручное полное обслуживание с новым динамо-двигателем и регулятором, ремнем вентилятора и термостатом.
Резюме
Я строил и владел этим автомобилем в течение 19 лет, он находится настолько близко к фабрике, насколько это возможно, и является хорошим убедительным примером очень редкой машины, проехавшей чуть более 6000 миль с момента постройки.
он объявляется каждый год без каких-либо рекомендаций.
Он привлекает к себе много внимания повсюду, и он выиграл лучшую отреставрированную классику на великой паровой ярмарке в Дорсете.
Он всегда находится в гараже и никогда не выходит на улицу.
Еще мне нужно взять с собой машину, много картинок, книг и некоторых деталей.
