6 фото

1971' Ford Escort

£32,000

Опубликовано 9 февраля 2026ID: uC3VAm

Warwickshire
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 55 лет

Пробег: 20067 км

Объем двигателя: 2034 куб.см

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1971' Ford Escort

Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 — Competition Cars в субботу, 21 февраля, в Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Ford ****** Mk1 считается одним из самых знаковых раллийных автомобилей конца 1960-х — начала 1970-х годов. С момента своего запуска в 1967 году он захватил воображение энтузиастов всего мира, став синонимом золотой эры международного ралли. Созданный такими легендами, как Ханну Миккола, Роджер Кларк, Тимо Мякинен и Бьорн Вальдегор, ****** доказал, что компактный и относительно простой дизайн может доминировать на сценах по всему миру. В то время как первые модели Escort для соревнований оснащались двигателем Lotus Ford Twin Cam, автоспортивные амбиции Ford быстро росли. Появление моделей Rallye Sport стало поворотным моментом: RS1600 и более поздняя версия RS2000 укрепили репутацию ****** как производителя производительности и долговечности. Пожалуй, самым значимым из всех был успех ****** в ралли на выносливость, решающий момент которого наступил в 1970 году, когда ****** выиграл изнурительное ралли Кубка мира от Лондона до Мексики, вдохновив создание ****** Мексики и закрепив за собой место в истории ралли. Предлагаемый здесь автомобиль представляет собой оригинальный Ford ****** RS Mexico, впервые зарегистрированный 1 декабря 1971 года. В 2003 году он прошел полную реставрацию, проведенную членом Клуба владельцев RS во время который был перекрашен из оригинального Monza Blue в классический Diamond White, который можно увидеть сегодня. Реконструкция была завершена в 2004 году, и впоследствии автомобиль демонстрировался на нескольких выставках, прежде чем был продан другому энтузиасту. В 2013 году ****** был приобретен владельцем с явным намерением подготовить его к серьезным соревнованиям на выносливость. Целью конкурса Peking to Paris Motor Challenge автомобиль снова был разобран до голой оболочки и перестроен с нуля. На этот раз задача была бескомпромиссной: создать надежный и конкурентоспособный автомобиль, отвечающий требованиям Кубка мира, способный преодолевать самые сложные соревнования в мире. Сборка осуществлялась под руководством Филипа Янга, основателя Ассоциации ралли на выносливость, и в течение двухлетней подготовки не жалели средств. ****** был готов к участию в Sahara Challenge 2015, где показал выдающийся результат, выиграв свой класс и заняв пятое место в общем зачете среди 40 автомобилей. Затем он был дополнительно подготовлен к гонке Peking to Paris Motor Challenge, в ходе которой он проехал безупречно, лидировал в своем классе и занимал третье место в общем зачете, пока поломка шлица ступицы после более чем семи тысяч километров не положила конец его испытаниям. В последние годы, под новым владельцем, автомобиль продолжал доказывать свою надежность, успешно участвуя в гонках New Zealand Classic, марафоне от Аляски до Мексики и Highland Thistle. Теперь он оснащен 2,0-литровым ***** двигателем Sherwood в паре с коробкой передач Tractive Type 9 — проверенной и очень подходящей комбинацией для ралли на выносливость. Этот ****** RS Mexico, предлагаемый на продажу в полностью подготовленном виде и с обширной комплектацией, включая топливный бак для дальнего действия, каркас безопасности, спортивные сиденья, счетчики пройденного пути, дополнительное освещение и полный пакет запасных частей, ****** RS Mexico является исключительно конкурентоспособным и хорошо развитым историческим раллийным автомобилем. Обладая доказанной выносливостью и культовым статусом, он представляет собой идеальный вариант для участия в крупных мероприятиях, таких как ралли «Глобус» или легендарное ралли «Пекин-Париж».

Другие