1978' Ford Escort
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£30,000Опубликовано 17 января 2025ID: Afqtk1
Information from the owner
Возраст: 47 лет
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1978' Ford Escort
Этот лот будет продан на онлайн-аукционе Iconic Auctioneers в четверг, 30 января. Предыстория: История самого известного прозвища Ford, «RS» или Rallye Sport, берет свое начало из успехов Ford в середине-конце 1960-х годов с такими автомобилями, как Lotus Cortina, GT и модели Mk1 Escort Twin-Cam. Стремясь сохранить свои преимущества в производительности, в начале 1970 года Ford решил создать специальную команду для будущих моделей с высокими характеристиками, что привело к созданию отдела Ford AVO (Advanced Vehicle Operations). Затем автомобили распространялись через дилерскую сеть Rallye Sport «RS». Успех пришел быстро: недавно представленный RS1600 выиграл ралли Кубка мира Лондон-Мексика протяженностью 16 000 миль. За короткий промежуток времени модели RS начали доминировать как на трассе, так и за ее пределами: Escort Mk1 RS1600, Capri RS2600 и RS3100 одержал три победы в ралли RAC и три титула чемпиона Европы по турингу. В 1975 году, с появлением Mk2 Escort, RS1800 с двигателем BDA начал по-настоящему доминировать, выиграв ралли RAC в течение нескольких лет подряд с 1975 по 1979 год, а также обеспечив титулы пилотов и производителей чемпионата мира по ралли 1979 года. RS1800 создавался в первую очередь для соревнований, Форду нужен был RS для масс. В январе 1976 года был представлен Escort Mk2 RS2000. RS2000, оснащенный 2-литровым двигателем SOHC Pinto, приводящим в движение задние колеса через 4-ступенчатую коробку передач, мощностью 110 л. известный как «Свисающая морда». За пять лет производства RS2000 претерпел лишь незначительные изменения, наиболее значительные из которых произошли в 1978 году, когда Ford начал предлагать модель в двух комплектациях - «базовой» модели и «кастомной» спецификации. Эти уровни отделки салона оставались доступными до тех пор, пока производство не закончилось в 1980 году, когда был представлен Mk3 Escort. Автомобиль: Зарегистрированный 1 августа 1978 года, мы рады предложить этот исключительный ранний образец Ford Escort RS2000 Custom, построенный по следующей спецификации. :Соответствующие номера. 2-литровый двигатель SOHC Pinto в сочетании с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Черная окраска (код A). Салон Recaro с Подголовники «Рыбная сетка» черного цвета (код A7)Задний спойлер RS13-дюймовые легкосплавные диски RS с 4 спицами. Комплектация «Custom» — полные дверные карты, перчаточный ящик, центральная консоль, часы, «дистанционная» регулировка зеркал со стороны водителя, коврик в багажник. энтузиастом и реставратором классических автомобилей, в 2018 году он прошел комплексную двухлетнюю реставрацию с вниманием к деталям. Работа включала: Полную разборку кузова с любыми дефектами кузова. Профессиональный уход, обеспечивающий фантастические зазоры между панелями, а затем покраску голого корпуса в правильный заводской черный цвет с прозрачным лаком. Лакокрасочное покрытие гладкое, как зеркальное стекло, с соответствующим отражением, а нижняя сторона выигрывает от правильного днища. антикоррозийная защита. Все механические узлы разбираются, проверяются на износ и либо восстанавливаются, либо заменяются. Трансмиссия была тщательно детализирована, за исключением модернизированной крышки коромысла из сплава Ford RS и полированного воздушного фильтра для карбюратора Weber с двойным дросселем. Обновление радиатора. Подвеска полностью разобрана и восстановлена с новыми амортизаторами, все втулки заменил (многие перешли на полиуретан), проверил все соединения и подшипники и при необходимости заменил. Все компоненты окрашены или покрыты порошковой краской. Восстановленная тормозная система, включая новые диски, колодки, суппорты, главный цилиндр, сервопривод и т. д. Новое OEM-сцепление. Новый топливный бак. Новая выхлопная система Ashley. Все топливопроводы, тормозные магистрали и заменены шланги. Новые оконные резинки и уплотнители. 13-дюймовые легкосплавные диски RS с 4 спицами, имеющие алмазную огранку и оснащенные новыми шинами Firestone. Салон полностью разобран и обтянут новыми коврами, чехлами на сиденья и Потолок. Новые наклейки RS2000 в соответствии с заводской спецификацией. Модернизированный карбюратор Weber. 4-ветвевой коллектор. С тех пор автомобиль используется экономно и хранится в сухом виде, и по-прежнему имеет четыре идеальные шины Firestone, еще одна нетронутая входит в комплект поставки. на кнопке, после 12-месячного ТО, он выглядит потрясающе, прекрасно ездит и теперь готов найти свое законное место в любом классическом автомобиле или автомобиле энтузиаста Ford. Коллекция. Краткое описание: Великолепно отреставрированный и ухоженный RS2000 Custom с исключительным уровнем детализации.