Долгожданный Ford RS 2000 с отвисшей мордой был представлен на выставке Earls Court в октябре 1975 года. Это был самый роскошный из спортивных автомобилей Escort того времени. Оснащенный обновленной версией 2,0-литрового двигателя OHC Pinto с четырехцилиндровым выпускным коллектором в сочетании с выхлопной системой большого диаметра, он выдавал мощность 110 л.с. Это позволило RS2000 разогнаться до 100 км/ч всего за 8,5 секунды и достичь максимальной скорости 110 миль/ч. Ford Escort RS2000 Custom 1979 года выпуска, предлагаемый здесь на Autostorico, выполнен в оригинальном цвете Signal Yellow с черной тканевой внутренней отделкой. Впервые зарегистрирован 7 ноября 1979 года в компании Currie Motors, Кингстон на Темзе, в качестве демонстрационного образца, а затем перешел к своему первому частному владельцу в мае 1980 года. Куплен заядлым энтузиастом Ford в декабре 1982 года у первого владельца, который был его другом. За время своего 38-летнего владения он постоянно проводил модернизацию. В их число входил полностью перестроенный двигатель Vulcan 2100 Pinto с неэтилированной головкой Maxiflow, кулачком Piper 285, облегченным маховиком, карбюраторами Twin Weber, модифицированными для использования Pinto, с ручным дросселем и старинным коллектором Janspeed 4 и выхлопной системой. Коробка передач — тип 9, 5-ступенчатая, с вентилируемыми тормозами, модернизированными по сравнению с 2.8i Capri. Другие особенности включают оригинальные легкосплавные диски с правильной датой, рулевое колесо RS с тремя спицами, фары Cibie, оригинальное стекло с выгравированным номерным знаком и оригинальный замок с 2 ключами. Предлагается к продаже с обширной историей, которая включает в себя первоначальный пакет книг владельцев, текущий регистрационный документ V5, сертификаты ТО, многочисленные счета-фактуры и другие сопутствующие материалы. Поистине уникальная возможность владеть автомобилем сочувственно обновим иконку 1980-х.Просмотр строго по предварительной записи.