O tão esperado RS 2000 ‘droop snoot’ da Ford foi lançado no show de Earls Court em outubro de 1975. Era o mais luxuoso dos Escorts esportivos da época. Alimentado por uma versão atualizada da unidade OHC Pinto de 2,0 litros, com coletores de escapamento quatro em dois acoplados a um sistema de escapamento de grande diâmetro, produzia 110 cv. Isso impulsionou o RS2000 de 0 a 60 mph em apenas 8,5 segundos e a uma velocidade máxima de 110 mph. O Ford Escort RS2000 Custom 1979 oferecido aqui na Autostorico tem acabamento em seu Sinal Amarelo original com acabamento interno em tecido preto. Registrado pela primeira vez em 7 de novembro de 1979 para Currie Motors, Kingston on Thames como seu demonstrador antes de passar para seu primeiro proprietário privado em maio de 1980. Adquirido por um ávido entusiasta da Ford em dezembro de 1982 do primeiro proprietário que era um amigo. Durante seus 38 anos de propriedade, ele encomendou atualizações contínuas e simpáticas. Estes incluíam um motor Vulcan 2100 Pinto totalmente reconstruído com cabeçote sem chumbo Maxiflow, came Piper 285, volante iluminado, carburadores Twin Weber modificados para uso Pinto com afogador manual e coletor de ramificação Janspeed 4 de período e sistema de escapamento. A caixa de câmbio é Tipo 9 de 5 velocidades, com atualizações de frenagem ventiladas de um 2. 8i Capri. Outros destaques incluem rodas de liga leve originais com data correta estampadas, volante RS de três raios, faróis Cibie, vidro original com gravação de placa de matrícula e conjunto de fechadura original com 2 chaves. Ícone dos anos 80. Visualização estritamente apenas com hora marcada.