Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1979' Ford Escort Rs2000

£32,000
1979' Ford Escort Rs2000 photo #1
1979' Ford Escort Rs2000 photo #2
1979' Ford Escort Rs2000 photo #3
1979' Ford Escort Rs2000 photo #4
1979' Ford Escort Rs2000 photo #5
1979' Ford Escort Rs2000 photo #6
6 фото
Возраст: 45 лет
Объем двигателя: 2000 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Экстерьер: Спойлер
Электроника: AM/FM Радио

Форд Эскорт МК2 2 двери.
Вот моя потрясающая 2-дверная MK2 Escort со всеми добавленными к ней битами RS2000. В бортовом журнале 2000л.
Автомобиль венецианского красного цвета, очень прочный, без гнили и ржавчины. Двигатель был перестроен в прошлом году и теперь расточен до 2.1, у него распредвал Piper 285 Ultimate и головка Burton Stage 3, масляный насос высокого давления, геполитовые поршни и кольца, поддон из сплава RS, новые карбюраторы Weber Twin 45 и коллектор. и рычажный механизм, полностью изготовленный на заказ комплект зажигания и катушка Bestek, полный коллектор и выхлоп Ashley, литая крышка коромысла из сплава Burton, стартер Hi-Torque, гоночный аккумулятор, перемещенный под пассажирское сиденье, и многое другое, о чем я, вероятно, забыл, затем двигатель был настроен на катящуюся дорогу. и тянул на колесах крепкие 154 л.с., у меня есть видео машины на катках. Двигатель соединен с 5-ступенчатой ​​коробкой передач с соответствующим корпусом из сплава RS и новым сцеплением. В салоне использованы оригинальные рекаро RS2000 beta из ткани в сеточку, безупречные, без износа, оранжевые часы на приборной панели RS2000, центральная консоль RS2000, дополнительные датчики на консоли для измерения напряжения и температуры аккумулятора. Рулевое управление RS 3-спицевое. Я установил 4 прожектора Rally на легкосплавные быстросъемные кронштейны, солнцезащитную полосу NOS Shell Sport на лобовом стекле, спойлер багажника RS, новые легкосплавные диски Revolution с 8 спицами Minilite типа Gold и новые шины Toyo Proxes 185/60/13, вентилируемые/сверленные. / рифленые диски спереди на стойках bilstein. Этот список можно продолжать, и за эти годы на машину было потрачено много денег.
Короче говоря, это автомобиль, освобожденный от налогов и техосмотра, который используется на выставках и регулярно встречается на классических автомобилях, который привлекает внимание и вызывает улыбку на вашем лице с того момента, как вы поворачиваете ключ. Никакого радио, только потрясающий шум, который доносят эти новые веберы. Потрясающий и прочный корпус со всей механикой в ​​идеальном порядке. Всегда хранился в запертом гараже и использовался только в хорошую погоду.
Позвоните или напишите для получения дополнительной информации

Поддерживаем Украину