4 фото

1949' Ford F-1

$51,995

Опубликовано 22 февраля 2023ID: 0LtCbl

Истекло
1 год, 8 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Пикап

Возраст: 74 года

Пробег: 14407 км

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Желтый

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1949' Ford F-1

Вы сразу поймете, что этот Ford F-1 1949 года выпуска — уникальная сборка только по яркой окраске. Но когда вы углубитесь в детали, вам понравится, как этот культовый стиль сочетается с потрясающими улучшениями. Так что обратите внимание на улучшенный V8 с плоской головкой, пятиступенчатую коробку передач, удобный салон и все остальные детали, которые делают эту продуманную нестандартную сборку. Ford F-1, пожалуй, самый красивый послевоенный грузовик. Хотя все они имеют базовую промышленную привлекательность, этот пример стоит выше из-за его индивидуальной настройки. Он начинается с жирного желтого цвета, потому что окраска пикапа в цвет Corvette наверняка привлечет внимание. Передняя решетка подобрана по цвету, поэтому остальные яркие детали выделяются в таких местах, как бамперы, отделка капота, подножки и фары с тремя стержнями. Есть даже светлые сланцы, удерживающие чистые пиломатериалы в кузове грузовика. Вы также заметите фиолетовый оттенок на задней двери, который выглядит очень круто на фоне ярко-желтого. Это полная презентация, которая представляет собой идеальный баланс фантастического вида, не производя впечатления королевы трейлера без вождения. В конце концов, блестящие легкосплавные диски Ridler отлично смотрятся с этим блестящим пакетом, а также позволяют установить хороший комплект современных шин. Мало того, что экстерьер яркий, но, возможно, интерьер становится еще смелее. Это потому, что оттенок фиолетового снаружи был намеком на упаковку внутри, которая включает в себя ковровое покрытие, вставки для сидений, подлокотники и ручку переключения передач. Это продуманный стиль, в котором фиолетовый цвет переплетается с белым в таких деталях, как окантовка ковра, ремни безопасности и логотип Ford V8, вышитый на спинке сиденья. Это добавило комфорта благодаря таким функциям, как контурное сиденье и AM / FM-радио, спрятанное в перчаточном ящике. Но классический двухспицевый руль и детали на приборной панели всегда напоминают вам, что это классический грузовик. А полный обновленный комплект приборов со спидометром и тахометром позволит вам понять, что вам понравится то, что находится под капотом. В моторном отсеке видны двойные патрубки охлаждающей жидкости, которые являются частью безошибочного стиля классического мощного двигателя Ford V8 с плоской головкой. Но мы сомневаемся, что вы видели устройство такого уровня раньше. Нам сказали, что это полная сборка, на которой, вероятно, всего около 12 тысяч миль. Они взяли двигатель объемом 239 кубических дюймов и увеличили его до 274 кубических дюймов. Затем он был усилен и усилен четырехдюймовым коленчатым валом, распределительным валом Isky MaX-1, новыми клапанами (направляющие, пружины, фиксаторы), головками цилиндров Motor City, впускным коллектором Offenhauser и увенчан двойными двухцилиндровыми карбюраторами Speedway Motors. Его поддерживает 12-вольтовая система со стартером Powermaster, катушкой Мэллори, однопроводным генератором и электрическим вентилятором. Это делает его одним из самых стремящихся к запуску плоских головок, которые вы, вероятно, когда-либо испытывали. А помочь вам в полной мере использовать эту дополнительную мощность поможет модернизация до пятиступенчатой механической коробки передач T5. Подвеска сохраняет классическую настройку Ford для приятного ощущения старой школы. Но они также хотели убедиться, что привод соответствует новому стилю хот-родов этого грузовика. Таким образом, у вас также есть модернизированный усилитель руля, передние дисковые тормоза, амортизаторы QA1 и современные цепкие шины. Это пикап Ford, который привлекает много внимания, но больше всего он понравится тем энтузиастам, которые сидят за рулем. Сделайте это своим сегодня!

Другие