Новый Ford был представлен 1 декабря 1927 года и стал частью так называемой «наиболее четко скоординированной рекламной программы в американской автомобильной истории». Новая модель А пришла на смену 19-летней модели Т и стала одним из самых успешных запусков любой новой модели. В дополнение к современным механическим улучшениям, стиль был одной из его главных особенностей, а сходство Ford с более крупным Lincoln было поглощено публикой. Первым четырехдверным седаном, предложенным на шасси Ford Model A, была так называемая модель «Leatherback» с двухоконной линией крыши без задних боковых окон. Он был доступен окрашенный или обтянутый искусственной кожей с зернистой галькой. Рекламируемый Ford как седан Ford, он должен был стать более удобной моделью A, и акцент был сделан на роскоши и качестве его внутренней отделки. Кузова этого стиля производились компанией Briggs в арендованном уголке завода Highland Park Ford и стали доступны в середине мая 1928 года. Дизайн продолжался до 1929 года, после чего для будущей модели A был принят «трехоконный» дизайн. Фордорс. Этот экземпляр, предлагаемый здесь, был приобретен легендарным коллекционером Ford Эдом Миллардом в конце 1960-х годов и оставался в сухом хранилище на его ферме в Айове в течение следующих пяти десятилетий. Мы купили машину на распродаже его недвижимости и отправили обратно в Великобританию. Невероятно, но этот автомобиль был единственным автомобилем из всей 50-сильной коллекции, который остался в полностью оригинальном состоянии. Эд просто не мог заставить себя восстановить его, так как знал, что этот особенный автомобиль неповторим и представляет собой настоящую капсулу времени. Предлагается в удивительно нетронутом состоянии и, безусловно, претендует на участие в любых мероприятиях класса сохранения, отделка кузова Bramble Brown является оригинальной, с богатой патиной, полученной в результате многочисленных полировок на протяжении многих лет. Как и никелированная отделка по всему кузову, а также верхнее покрытие крыши из искусственной кожи Seal Brown с зернистой галькой. Внутренняя часть из мохера также оригинальна и находится в хорошем состоянии для своих 85 с лишним лет жизни, за исключением некоторого износа и пятен, соответствующих возрасту. Под капотом ухоженный и чистый (хотя и не восстановленный), с правильной отделкой и цветами. Это превосходная и, возможно, неповторимая ходовая и движущаяся модель «искривления времени» модели А, готовая к удовольствию коллекционера, который ценит утонченную оригинальность — она наверняка вызовет настоящий ажиотаж на мероприятиях VSCC! Просмотр только по предварительной записи.