1929' Ford Model A

Der neue Ford wurde am 1. Dezember 1927 vorgestellt und war Teil dessen, was als „das am besten koordinierte Werbeprogramm in der amerikanischen Automobilgeschichte“ bezeichnet wurde. Das neue Modell A war der Ersatz für das 19 Jahre alte Modell T und wurde zu einer der erfolgreichsten Markteinführungen aller neuen Modelle. Neben den modernen mechanischen Verbesserungen war das Styling eines seiner größten Merkmale, und die Ähnlichkeit des Ford mit dem größeren Lincoln wurde von der Öffentlichkeit verschlungen.
Die erste viertürige Limousine, die auf dem Fahrgestell des Ford Model A angeboten wurde, war das sogenannte „Leatherback“-Modell mit einer Dachlinie mit zwei Fenstern ohne hintere Seitenfenster. Es war lackiert oder mit kieselfarbenem Kunstleder bezogen erhältlich. Von Ford als „Fordor“-Limousine beworben, sollte es ein komfortableres Modell A werden, und es wurde Wert auf den Luxus und die Qualität seiner Innenausstattung gelegt. Karosserien dieses Stils wurden von Briggs in einer gepachteten Ecke des Highland Park Ford-Werks hergestellt und waren Mitte Mai 1928 erhältlich. Das Design wurde bis 1929 fortgesetzt, wonach ein „Drei-Fenster“-Design für das zukünftige Modell A übernommen wurde Fordors.
Dieses hier angebotene Exemplar wurde Ende der 1960er Jahre vom legendären Ford-Sammler Ed Millard erworben und blieb die nächsten fünf Jahrzehnte trocken auf seiner Farm in Iowa gelagert. Wir kauften das Auto bei seinem Nachlassverkauf und schickten es zurück nach Großbritannien. Unglaublicherweise war dieses Auto das einzige Fahrzeug in der gesamten 50-köpfigen Sammlung, das vollständig im Originalzustand belassen wurde. Ed konnte sich einfach nicht dazu durchringen, es zu restaurieren, da er wusste, dass dieses besondere Auto unwiederholbar und eine echte rollende Zeitkapsel war.
In wunderbar unbeschädigtem Zustand angeboten und sicherlich ein Anwärter auf alle Erhaltungsklasse-Veranstaltungen, ist das Bramble Brown-Finish auf der Karosserie original, mit einer reichen Patina, die durch viele Polituren im Laufe der Jahre entstanden ist. Ebenso wie die durchgehende Nickelverkleidung und die Verdeckbespannung aus Kunstleder in Seal Brown-Kieseloptik auf dem Dach. Das Mohair-Interieur ist ähnlich original und in gutem Zustand für seine über 85-jährige Lebensdauer, abgesehen von einigen altersbedingten Gebrauchsspuren und Flecken. Unter der Motorhaube ist er gut gepflegt und sauber (obwohl unrestauriert), mit korrekten Oberflächen und Farben vorhanden. Dies ist ein hervorragendes und möglicherweise unwiederholbares „Timewarp“-Modell A, das den Sammler begeistern kann, der feine Originalität zu schätzen weiß – es würde bei VSCC-Veranstaltungen sicherlich für Aufsehen sorgen!
Besichtigung bitte nur nach Terminvereinbarung.