6 фото
1931' Ford Model A
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$19,500Опубликовано 13 мая 2026ID: 21o5Lj
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 95 лет
Пробег: 55507 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1931' Ford Model A
Форд Модель А Фордор Седан 1931 года
Для поставки: седан Ford Model A Fordor 1931 года с пробегом 34 477 миль, но истинное количество миль неизвестно из-за исключения из права собственности. Автомобиль находится в хорошем состоянии, с виниловыми многоместными сиденьями внутри.
Экстерьер
Классическая двухцветная окраска выражена в темно-бордовом и черном цвете Ford, и она сохранила свою виниловую крышу, поскольку еще в 1930 году не существовало технологии, позволяющей штамповать панель, достаточно большую, чтобы вместить всю крышу, поэтому ее оставили в виде холста с реечной структурой, модернизированной винилом. Кроме того, закрытая кабина полностью покрыта темно-бордовой краской, оснащена водосборником и соответствующими 19-дюймовыми проволочными колесами, обутыми в белые шины. Дверные ручки с рычагом прокрутки расположены рядом на дверях с обратными петлями, а спереди окрашенная в черный цвет световая полоса находится перед полированной решеткой с черной головкой перед капотом с жалюзи и боковыми фонарями капота. Сзади запасное колесо разрезает ленточный бампер, а над номерным знаком горит единственный задний фонарь. Дефекты включают пузыри в краске, избыточное распыление краски на некоторых элементах отделки, несколько сколов и царапин по всей поверхности, а также отсутствие краски на краю арки крыла.
Интерьер
Черный зернистый винил заменяет любой мохер или ткань, которые могли быть в комплекте с автомобилем, и прекрасно смотрится на дверных панелях с ковровым покрытием нижней части автомобиля. Внутри два многоместных сиденья также отделаны черным винилом с прошивкой на колоннах, красиво набиты и находятся в отличной форме. Передние органы управления не отклоняются от оригинала: рулевое колесо с четырьмя спицами и комбинация приборов в центре с чудесной патиной на фоне темно-бордовой и черной металлической приборной панели. Текстурированная резина составляет напольное покрытие, в нескольких местах имеющее трещины, но презентабельное спереди и сзади, в то время как высокий рычаг переключения передач возвышается над плоским полом спереди. Обивка потолка представляет собой длинный гладкий кусок черного винила, который зеркально отражается на боковых стенках и внутренней обшивке стоек.
Трансмиссия
Под капотом находится рядный четырехцилиндровый двигатель 201ci мощностью 40 лошадиных сил, питаемый одноцилиндровым карбюратором. Он соединен с 3-ступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на заднюю ось и передачу 3,78. В автомобиле сохраняется 6-вольтовая система.
Ходовая часть
Обнаружена типичная поверхностная ржавчина, а также значительное скопление грязи на трансмиссии, а также на поворотных кулаках и заднем дифференциале. Здесь мы видим механические барабанные тормоза на всех четырех колесах и поперечные рессоры на обоих концах. Единственный выхлоп находится в хорошем состоянии, проходит через стандартный глушитель и заканчивается непосредственно перед задней осью.
Способность вождения
Мы пилотируем этого почти столетнего жителя на испытательном круге, где он не выиграет ни одной гонки на дрэг, но наверняка обойдет лошадь и багги! Между тем, он движется плавно и прямо, а видимость через обширную теплицу очень хорошая, а высота позволяет ездить как на грузовике. Мы отмечаем, что звуковой сигнал и фары не работают, но все остальные функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
На этом автомобиле вы можете ездить и получать удовольствие, не опасаясь, что сначала появится скол краски или дырка в обивке. У него хороший окрас, прямое тело и статный профиль. Подобные фордоры в торговом центре долго не задерживаются, поэтому, если вы заинтересованы, мы призываем к быстрым действиям!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
Для поставки: седан Ford Model A Fordor 1931 года с пробегом 34 477 миль, но истинное количество миль неизвестно из-за исключения из права собственности. Автомобиль находится в хорошем состоянии, с виниловыми многоместными сиденьями внутри.
Экстерьер
Классическая двухцветная окраска выражена в темно-бордовом и черном цвете Ford, и она сохранила свою виниловую крышу, поскольку еще в 1930 году не существовало технологии, позволяющей штамповать панель, достаточно большую, чтобы вместить всю крышу, поэтому ее оставили в виде холста с реечной структурой, модернизированной винилом. Кроме того, закрытая кабина полностью покрыта темно-бордовой краской, оснащена водосборником и соответствующими 19-дюймовыми проволочными колесами, обутыми в белые шины. Дверные ручки с рычагом прокрутки расположены рядом на дверях с обратными петлями, а спереди окрашенная в черный цвет световая полоса находится перед полированной решеткой с черной головкой перед капотом с жалюзи и боковыми фонарями капота. Сзади запасное колесо разрезает ленточный бампер, а над номерным знаком горит единственный задний фонарь. Дефекты включают пузыри в краске, избыточное распыление краски на некоторых элементах отделки, несколько сколов и царапин по всей поверхности, а также отсутствие краски на краю арки крыла.
Интерьер
Черный зернистый винил заменяет любой мохер или ткань, которые могли быть в комплекте с автомобилем, и прекрасно смотрится на дверных панелях с ковровым покрытием нижней части автомобиля. Внутри два многоместных сиденья также отделаны черным винилом с прошивкой на колоннах, красиво набиты и находятся в отличной форме. Передние органы управления не отклоняются от оригинала: рулевое колесо с четырьмя спицами и комбинация приборов в центре с чудесной патиной на фоне темно-бордовой и черной металлической приборной панели. Текстурированная резина составляет напольное покрытие, в нескольких местах имеющее трещины, но презентабельное спереди и сзади, в то время как высокий рычаг переключения передач возвышается над плоским полом спереди. Обивка потолка представляет собой длинный гладкий кусок черного винила, который зеркально отражается на боковых стенках и внутренней обшивке стоек.
Трансмиссия
Под капотом находится рядный четырехцилиндровый двигатель 201ci мощностью 40 лошадиных сил, питаемый одноцилиндровым карбюратором. Он соединен с 3-ступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на заднюю ось и передачу 3,78. В автомобиле сохраняется 6-вольтовая система.
Ходовая часть
Обнаружена типичная поверхностная ржавчина, а также значительное скопление грязи на трансмиссии, а также на поворотных кулаках и заднем дифференциале. Здесь мы видим механические барабанные тормоза на всех четырех колесах и поперечные рессоры на обоих концах. Единственный выхлоп находится в хорошем состоянии, проходит через стандартный глушитель и заканчивается непосредственно перед задней осью.
Способность вождения
Мы пилотируем этого почти столетнего жителя на испытательном круге, где он не выиграет ни одной гонки на дрэг, но наверняка обойдет лошадь и багги! Между тем, он движется плавно и прямо, а видимость через обширную теплицу очень хорошая, а высота позволяет ездить как на грузовике. Мы отмечаем, что звуковой сигнал и фары не работают, но все остальные функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
На этом автомобиле вы можете ездить и получать удовольствие, не опасаясь, что сначала появится скол краски или дырка в обивке. У него хороший окрас, прямое тело и статный профиль. Подобные фордоры в торговом центре долго не задерживаются, поэтому, если вы заинтересованы, мы призываем к быстрым действиям!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
