Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести
В 1909 году Форд представил модель Т. Она стоила 450 долларов и соответствовала бюджету рабочего человека, и ее быстро продавали тысячами. Эта доступность и низкая цена побудили энтузиастов модифицировать базовую транспортную модель T во что-то гораздо более интересное, поэтому к 1913 году возник большой «вторичный рынок», предлагающий широкий ассортимент «скоростных деталей» и индивидуальных аксессуаров для базовой черной модели T. Сердцем каждого Speedster была прогретая версия базового 20-сильного двигателя с боковыми клапанами и целевой мощностью не менее 40 лошадиных сил. Базовая версия имела строганную головку для увеличения степени сжатия, а также легкие алюминиевые поршни. Другие обновления включали более прочные, сбалансированные коленчатые валы, клапаны большего размера и высокопроизводительные распределительные валы. Стандартный кузов Model T был заменен на кузов Speedster в комплекте с лобовым стеклом «монокль». Некоторые автомобили сохранили стандартные крылья Ford, а другие вообще от них отказались. Тяжелые деревянные колеса были заменены прочными и легкими проволочными колесами. Полный комплект, состоящий из радиатора, капота, половиц, заднего бензобака и элементарных элементов кузова, можно купить примерно за 100 долларов США. Кузов Speedster создан не только для красоты; это сделало Модель Т быстрее, потому что она была легче и имела меньшую лобовую площадь. Одни только эти изменения увеличили максимальную скорость на 10–15 миль в час. Более легкий кузов обычно требовал снятия листа с каждой рессоры, а рулевую колонку приходилось опускать, поскольку спортивное положение водителя было ближе к земле. Поскольку первые спидстеры были «хот-родами», а не оригинальными спортивными автомобилями заводской сборки, существует гораздо меньше ограничений на источники запчастей, необходимых для современной реконструкции. Представленная здесь модель T Ford по-прежнему остается красивой машиной с острым носом и проволочными колесами. Двигатель заблокирован и в настоящее время не работает. Кроме того, он выглядит красиво благодаря двум кожаным сиденьям, 4 фарам и типичной поперечной листовой рессоре. Голландские документы.