1927' Ford Model T
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$34,500Опубликовано 17 ноября 2024ID: TmUbyW
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 97 лет
Пробег: 160998 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Электроника: Bluetooth
Комментарии продавца про 1927' Ford Model T
Ford Model T Tudor Sedan 1927 года. На продажу выставлен типичный полностью стальной хот-род, изготовленный по индивидуальному заказу, который охватывает все основы и является настоящим культовым хот-родом. Открытые 19-дюймовые проволочные колеса заводского типа без крыльев, широко открытый увеличенный двигатель с большими открытыми трубами, крыша в стиле похоронной кареты, рейлинговая рама и индивидуальная окраска из линейки грузовиков Ford 2018 года. Мы даем вам оттенки Норма Грабовски в этой дикой поездке, соединенные вместе со старой сталью Генри 1927 года. Экстерьер Все залито черной металлической краской в сочетании с серебристым металликом, смешанным с медью, для чашек фар, дверных ручек, рулевого механизма и заднего топливного бака. танк, этот автомобиль оснащен оригинальной сталью, выпущенной на заводе в 1927 году. Начиная с седана Tudor и оставаясь им, не было никаких глупых резких движений или жалюзи, но кузов был направлен над кастомной рамой и поднят на переднюю подвеску. и теперь у нас есть совершенно дикая поездка, которая истекает кровью из оригинального стиля хот-рода. Летающая крылатая богиня украшает кожух радиатора, а все остальные покрытия двигателя были сняты во имя экономии веса и внешнего вида. Откидное лобовое стекло и брезентовый верх закрывают пассажиров, а сзади мы замечаем знойную изогнутую крышку багажника с уже упомянутым ранее топливным баком медного цвета и двумя кожаными ремнями. На всех четырех углах установлены 19-дюймовые диски со спицами OEM-типа, окрашенные в черный цвет, с колпачками, окрашенными в медный цвет, и все они обернуты резиной с черными стенками 4.75/5.00-19. «Выпрыгни из окна», — крикнула моя внутренняя Тигрица. Ты не готов встретиться с таким могущественным Тигром. Я нахмурился. Я думал, что настоящая Тигрица никогда не отступит от боя. Интерьер Распахнув двери, мы встречаем черный винил с рисунком из искусственной кожи аллигатора, составляющий внутренние дверные панели. Стальные сиденья трактора, окрашенные в медный цвет, дополнены винилом из кожи аллигатора, составляющим заднюю часть кабины, которая также служит верхней скамьей. В центре высокий рычаг переключения передач, окрашенный в медный цвет, со встроенным микрофоном для современной стереосистемы Bluetooth с 10 динамиками тянется к водителю прямо из центрального выступа. Металлическая приборная панель, окрашенная в черный металлик, оснащена центральной приборной панелью с медным узором в виде номерного знака и тремя приборами. Гладкая рулевая колонка выходит из приборной панели и увенчана рулевым колесом с деревянной оправой. На полу размещено больше номерных знаков, а специальная консоль, отделанная искусственной кожей аллигатора, оснащена подстаканниками из медных трубок. Внутренняя обшивка потолка сама по себе является произведением искусства: гладкая черная ткань подчеркнута деревянными полосами, покрытыми несколькими слоями прозрачного лака. Скажем так, Килрой определенно был здесь! Трансмиссия В месте, где раньше был капот, теперь давно уже нет, находится увеличенный 350ci V8. На вершине этого затемненного монстра находится единственный четырехцилиндровый карбюратор в комплекте с двумя воздухозаборниками-бабочками, просто для простоты. Сзади находится 3-ступенчатая автоматическая коробка передач TH350, которая передает мощность назад на заднюю ось с 10 болтами, взятую от Chevrolet Blazer 1981 года. Красивые коллекторы с термооберткой выходят из открытого моторного отсека и готовы к работе при повороте ключа. Ходовая часть Специальная коробчатая рама составляет основу этого стержня, а кузов имеет желобчатую форму. Все красиво выкрашено в черный цвет, а в задней части, отметим, установлена четырехрычажная система с подушками безопасности для регулировки дорожного просвета и плавности хода. Спереди мы видим больше подушек безопасности для подвески, а также дисковые тормоза спереди и традиционные барабаны сзади. Способность управлять автомобилем Оказавшись в этом произведении искусства хот-рода, он с оглушительным ревом загорелся и отправился на испытательный трек, чтобы пошуметь. И действительно, так оно и было: плавное ускорение, хорошее уверенное торможение и плавное прохождение поворотов. Поездка была довольно комфортной, особенно с подушками безопасности, которые помогали улучшить плавность хода и высоту. Все работает, все хорошо для ретро-удилища. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки. Мы видим множество хот-родов, появляющихся в наших дверях, но очень немногие имитируют первоначальную суть хот-родов, как эта машина. Он действительно соответствует всем требованиям Норма Грабовски, добавляет ваши собственные рисунки, которые заставят вас покраснеть, и полоску, чтобы превзойти группу. Бросай носовой платок и действуй, как выпускное платье! Ух... Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу через комиссию в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену. Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!