6 фото

1971' Ford Torino

98,000zł

Опубликовано 2 апреля 2026ID: qSKXZ4

Польша
+48Показать номер

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 55 лет

Пробег: 50000 км

Объем двигателя: 5000 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Черный

Комментарии продавца про 1971' Ford Torino

Доброе утро, продается FORD TORINO 1971 года в версии Brougham. Разумеется, двигатель V8 в версии 302 2V (так называемый F-Code) с автоматической коробкой передач. У автомобиля правильный номер и дата — отличное удовольствие для коллекционеров и людей, ищущих надежные капиталовложения. Я фактически третий владелец - в США у него их было два и, насколько я знаю, он много лет был закрыт и не использовался (возможно, этим объясняется его нынешнее состояние). Ford Torino - красивая классика, по сравнению с популярным Мустангом он отличается прежде всего своими габаритами, это более крупный автомобиль. Представленный экземпляр зарегистрирован на 6 человек. Первый ряд сидений представляет собой удобный диван вместе с рычагом коробки передач, расположенным рядом с рулем, позволяющим ощутить настоящую атмосферу. Как я писал выше, Торино находится в версии Brougham, т. е. имеет виниловую крышу и массу дополнительных деталей внутри, говорящих о том, что машина уникальна. На основании отчета Марти можно сделать вывод, что он был составлен в конце 1970 года (ноябре). В 1971 году было выпущено менее 3,5 тысяч автомобилей с такой компоновкой двигателя и трансмиссии и 2845 — с виниловой крышей. На двигателе, коробке передач, мосту и карданном валу имеется маркировка, подтверждающая даты производства и т.д. Автомобиль, конечно, не в т.н. Однако он в коллекционном состоянии, очень прочный и не требует какого-либо срочного вмешательства. Вы можете легко наслаждаться каждым пройденным километром. Состояние автомобиля оцениваю так: Двигатель. Я имел дело со многими классическими автомобилями из-за границы и могу честно сказать, что такая высокая культура работы встречается очень редко. Возможно, дело в довольно слабом (по тем временам) двигателе, который не побуждал предыдущих пользователей его мучить и благоприятствовал спокойным поездкам в воскресные дни. Послушать работу можно в видео, прикрепленном к анонсу. Холодный или теплый, он запускается без каких-либо серьезных проблем, а после прогрева работает очень тихо и плавно. Коробка передач тоже в отличном состоянии, переключается плавно, не дергается. Я также включаю комплект для доработки двигателя, который виден на фотографии - если кто-то предпочитает хром традиционному синему цвету;) Интерьер рядом с двигателем - еще одна сильная сторона этого автомобиля. Сиденья отремонтированы, пол заварен, защищен от коррозии и застелен новыми коврами, в багажнике тоже. Приборная панель, боковые панели и отделка салона также находятся в исключительно хорошем состоянии. Все переключатели и ручки работают. В целом стоит добавить, что весь электромонтаж на 5+. Типичное для классических автомобилей правило, согласно которому мы отсоединяем клеммы аккумулятора после поездки, в этом автомобиле не является обязательным. Кузовные работы. Кузов автомобиля очень здоровый. Единственный недостаток - состояние краски. Есть несколько сколов и царапин, требующих защиты (видно на фото и видео). Конечно, качество самого лакокрасочного покрытия не идеальное – типичная американская работа. Стоит добавить, что это не оригинальный цвет, соответствующий отчету Марти (он покинул завод в цвете Light Pewter Metallic Paint, № 3314-A «V»), поэтому, если кто-то захочет восстановить его до этого цвета, это можно рассмотреть в долгосрочной перспективе. Шасси. В очень хорошем состоянии, как на фотографиях. Защищен от коррозии. Я искренне советую вам совершить покупку. Это относительно недорогое решение для людей, мечтающих об американском V8 рубежа 1960-х и 1970-х годов, где они смогут совместить удовольствие от вождения с капиталовложениями. Как я писал ранее, машина MN и DC, поэтому с годами она будет только дорожать.

Другие