6 фото

1969' Jaguar 420

£19,995

Опубликовано 17 февраля 2026ID: k4Ht1r

Northamptonshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Лимузин

Возраст: 57 лет

Пробег: 58000 км

Объем двигателя: 4235 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Зеленый

Комментарии продавца про 1969' Jaguar 420

Jaguar 420G 4.2 1969 года выпуска с механической коробкой передач и повышающей передачей. Поставленный новым 1 сентября 1969 года, этот исключительный Jaguar 420G был представлен в характерном и запоминающемся сочетании тирольского зеленого цвета с кожей St. James Red и соответствующими опорными катками. Сегодня он является одним из самых оригинальных и исторически значимых сохранившихся примеров большого спортивного седана Jaguar до эпохи XJ. Обзор модели Представленный в 1966 году как последняя и наиболее развитая версия платформы Mark X, 420G представлял собой окончательный роскошный флагман Jaguar до появления XJ6. Оснащенный 4,2-литровым двигателем XK с двумя распредвалами и независимой задней подвеской, он сочетал в себе масштаб лимузина с подлинной динамической изысканностью. В стандартную комплектацию входили гидроусилитель рулевого управления, электрические стеклоподъемники и просторный салон, отделанный кожей Connolly и шпоном полированного ореха. Хотя большинство экземпляров поставлялось с автоматической коробкой передач Borg Warner, этот автомобиль был заказан новым с редкой четырехступенчатой механической коробкой передач и повышающей передачей. В механической конфигурации 420G становится заметно более привлекательным автомобилем для водителя. Гибкость двигателя XK реализована в полной мере, производительность становится более быстрой, а общий характер меняется от формального транспортного средства к настоящему спортивному седану, способному к быстрой и увлекательной езде по пересеченной местности. Из 5 429 произведенных автомобилей с правым рулем лишь немногие остаются зарегистрированными в DVLA сегодня. Затраты на реставрацию и нехватка исторических кузовных панелей привели к сильному изнашиванию, в результате чего конструктивно оригинальные и невосстановленные автомобили стали исключительно редкими. Происхождение – Брайан Корсер. Этот 420G был поставлен новым Брайану Корсеру, адвокату Шрусбери, основателю автоклуба Seven Valley и одному из самых уважаемых частных коллекционеров Jaguar в Великобритании. Корсер собрал коллекцию Jaguar, имеющую исключительную национальную репутацию. Будучи заядлым участником конкурсов, он был известен тем, что представлял свои автомобили в соответствии с высокими стандартами, сочетая оригинальность с тщательной детализацией. Его автомобили Jaguar часто выставлялись на всеобщее обозрение и считались эталонными образцами в кругах энтузиастов. Среди его автомобилей были некоторые из наиболее исторически важных гоночных автомобилей Jaguar, когда-либо созданных, в том числе последний серийный C Type, бывший Jim Clark D Type и бывший Peter Sutcliffe Lightweight E Type, а также XK SS и другие важные модели. Важность его коллекции была настолько велика, что она заслуживала отдельной главы в книге Питера Гюго «Частные автомобильные коллекции Великобритании» — публикации, описывающей самые выдающиеся частные коллекции автомобилей страны. Уникально то, что каждый Jaguar, находившийся в его собственности, был окрашен в цвет Tyrolan Green с интерьером цвета St. James Red, что создавало отличительный и мгновенно узнаваемый личный почерк. Этот 420G был частью этого замечательного ансамбля и оставался под его опекой до 1988 года. Он описал его как лучший седан Jaguar, когда-либо созданный, что имеет особое значение, учитывая калибр автомобилей, которыми он владел и выставлял напоказ. Состояние и сохранность. Начиная с нового, этот экземпляр был обработан системой защиты от ржавчины Ziebart, которая тогда считалась ведущим доступным процессом защиты от коррозии. Преимущества очевидны в его исключительной структурной целостности. Автомобиль остается в замечательном невосстановленном состоянии, сохранив все оригинальные панели кузова с отличной посадкой, а также заводскую нижнюю часть. Никаких проблем с коррозией нет. Лакокрасочное покрытие находится в отличном состоянии, а салон прекрасно сохранился, сохранив оригинальные сиденья и ковры в отличном состоянии. Зарегистрированный пробег нового автомобиля составляет всего 58 000 миль, что подтверждается сертификатами ТО, датируемыми 1973 годом, что подтверждает подлинность показаний одометра. С механической точки зрения автомобиль недавно прошел комплексный полный капитальный ремонт тормозов и подвески. Механическая коробка передач работает точно и в сочетании с повышающей передачей обеспечивает непринужденную езду на высокой скорости, полностью соответствующую большому седану Jaguar. Документация. К автомобилю прилагается копия оригинального бортового журнала, обширный файл переписки и истории, счета-фактуры, оригинальное руководство в сумке, данные дилера, карта смазки и полный набор инструментов. Непрерывность и качество документации еще больше подтверждают его происхождение. Заключение Jaguar 420G представляет собой кульминацию философии Jaguar в области больших седанов до того, как серия XJ изменила сегмент. Встреча с ультраредким экземпляром с ручным управлением, сохранившимся в нержавеющем и нереставрированном состоянии, окрашенным в исторически связанную цветовую гамму и поставленным новым участнику конкурса и одному из самых значительных британских коллекционеров Jaguar, является исключительным событием. Это автомобиль, который в равной степени сочетает в себе редкость, оригинальность и выдающееся происхождение. Очень полезная и действительно важная часть наследия Jaguar. Приходите и убедитесь сами, любой осмотр приветствуется! Мы рассматриваем обмен детали и можем даже доставить к вашей двери.

Другие