6 фото

1962' Jaguar E-Type

Возможен торг

Опубликовано 3 декабря 2025ID: 62Bgoi

Wiltshire
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 63 года

Пробег: 2000 км

Объем двигателя: 3800 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1962' Jaguar E-Type

Отличный образец с левым рулем, соответствующий номерам, выполненный в оригинальных фантастических цветах: опаловый серебристо-синий, с красным кожаным салоном. Первоначально отправленный в Jaguar Cars в Нью-Йорке 26 ноября 1962 года, как указано в сертификате наследия JDHT, этот E Type провел много лет в Калифорнии, прежде чем вернуться на эти берега в начале 1990-х годов. После возвращения автомобиль провел много лет на хранении, прежде чем был куплен последним владельцем в 2017 году. Вскоре была начата программа полной реставрации, цель которой заключалась в том, чтобы вернуть автомобиль в то состояние, в котором он был в тот день, когда он покинул Браунс-лейн, хотя и с некоторыми очень тонкими модификациями для повышения удобства использования. Для этого кузов был отправлен известным специалистам по E Type компании Castle Classics. Тело было химически очищено от их имени компанией SPL, а затем полностью восстановлено в соответствии со строгими стандартами, как отмечено в множестве имеющихся в деле счетов-фактур, а также проиллюстрировано на фотографиях. После этого прославленному пит-лейн было поручено подготовить и покрасить кузов в соответствии с высочайшими стандартами. Двигатель был полностью переработан в соответствии со спецификациями для скоростных дорог и полностью сбалансирован, а коробка Modd была перестроена компанией Hardy Engineering, дифференциал был восстановлен, а передаточное число изменено на 3,07 компанией AJS, установлено новое сцепление и отремонтирован главный цилиндр с новым рабочим цилиндром. Карбюраторы Weber установлены в новом коллекторе Rob Beere с 2-дюймовым свободным выхлопом, электронным распределителем 123, новым топливным баком и топливным насосом Facet с регулятором давления. Кроме того, новый алюминиевый радиатор оснащен вентилятором Fosseway. Детали передней и задней подвески были либо оцинкованы, либо покрыты порошковой краской и оснащены втулками из полимера, торсионы, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости все новые и модернизированы новыми пружинами и амортизаторами Gaz по всему периметру. Алюминий BCC Спереди были установлены 4 суппорта с вентилируемыми дисками, сзади установлены усиленные поршни Zeus, повсюду установлены колодки Green Stuff, а главные цилиндры и сервоприводы были отремонтированы с новыми тормозными магистралями. Был установлен новый жгут проводов, преобразованный в минусовое заземление с генератором переменного тока, светодиодным освещением и отремонтированными приборами. Интерьер был переделан с использованием правильных материалов от Aldridge, а все хромированные компоненты были заменены или отполированы Derby Plating – лучшие специалисты. много типов E, но мало действительно хороших примеров, это один из них, машина выглядит хорошо, имеет отличную детализацию и прекрасно ездит. Короче говоря, она соответствует легенде. В комплект поставки входит обширный исторический файл, полностью подробно описывающий ее импорт и последующую реставрацию, все под контролем человека, который знал, что делал.

Другие