6 фото
1963' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£137,500Опубликовано 21 апреля 2025ID: mcpgGK
- Oxfordshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 62 года
Пробег: 67697 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1963' Jaguar E-Type
Giddy Minx был построен для обеспечения окончательного подлинного опыта быстрого дороги, сочетая производительность с управляемостью.
Шасси: 888197
Регистрация: Eby 734b
Giddy Minx, поскольку мы с любовью называем наш собственный электронный тип, был построен как быстрый дорожный автомобиль, в частности, с учетом быстрого европейского автомобиля. Идея заключалась в том, чтобы создать быстрое, удобное купе с обновлениями, которое повысило бы производительность, обработку, безопасность и долговечность, с намерением участвовать в европейских мероприятиях, не связанных с FIA. Мы начали со звука, соответствующая номеру автомобиля, недавно импортируемое из США, и за два года мы полностью восстановили автомобиль.
Визуально мы хотели, чтобы это выглядело как трехлетний гонщик SCCA. Мы оставили прекрасную, оригинальную хромированную, приспособленную старую, изношенную кожу на сиденья. Механически все было полностью прошло и перестраировалось. Нам нравится думать, что это тот вид автомобиля, над которым к 1967 году работали бы по вечерам, доставлялись в трассу, гонка и приезжали домой. Это полная спецификация:
Двигатель
3. 8 -литровый двигатель
Полная полоса и перестройка, включая кислоту
Сниженная голова, 9: 1 поршни, полностью восстановленные
Пайпер D-тип распределительных валов
Косвортские поршни
Сбалансированные контроды
Стандартный кривошип, _crack проверен и сбалансирован
Новый сплав
Broadsport Competition Core Plugs
Вновь задняя главное масляное уплотнение
Выхлопная система соревнований с Bob Beere Medifleds
Высокий стартовый крутящий момент
Генератор
Сплав соревнования Марстена радиатор стиля
Отремонтированный топливный бак
Плетеный топливный шланг
Аспектный топливный насос
Коробка передач
Восстановлен полно-синхро Jaguar 4. 2 Блок с поднятым миряном
9 -дюймовая тяжелая сцепление
Осветлен, сбалансированный маховик
Новый пропшафт
Тормоза
Zeus 4 Pot сплав передние тормоза
Coopercraft Performance Alloy задний тормозный тормозный
Кунифер тормозные линии
Быстрые дорожные прокладки
Покрытые плетеные шланги
Удаленные простые кровоточащие задние тормозные линии
Клапан смещения тормоза
Приостановка
Передний Gaz полностью регулируемый, с регулируемой реакционной пластиной
Боб Бире 1 -дюймовый антилолон
Полностью восстановленный задний колыбель с новыми подшипниками повсюду
Задний Гэз Полностью регулируемые амортизаторы на койлове
Стандартный задний антилолочный стержень
Ограниченный дифференциал скольжения
Ремонтная рулевая стойка
Компоненты кадмия подвесной подвески, согласно заводу
Новые индивидуальные проводные колеса; Стандартные передние колеса 5ó, с конкуренцией за пределами задних колеса 6 детей.
Dunlop SP Sport шины
Интерьер
На заказ интерьер с соревнованиями ковша сиденья
Тело
Завершите полосу
Новые полы
Новые пороги внутренние и внешние
Новый багажник
Оригинальный капот сохранен и перестроенный
Двери разделены, перестроены и перестроены
USA Style UK Number Tlates
Затраты на строительство, ужасно, превышают 100 000 фунтов стерлингов. Завершены в декабре 2021 года, причем более 2 000 миль бега и захватывания были завершены, а в Европе были многочисленные события в Европе. Отделанный в Warwick Grey с красным интерьером, это автомобиль соответствующих номеров.
Название Giddy Minx происходит из рассказ о фантастике из 1930 -х годов.
«Тенистый частный член относится к белокущему клиенту, который попросил его расследовать смерть ее мужа, как проклятый легкомысленный Минкс, все губы и говорить, что я не могу выработать. Она либо слепа от любви ко мне, либо играет меня за дурака. Я сыграю в обе стороны, посмотрю, где я получаю. Когда он понимает, что именно она убила своего мужа, она разрезает ему горло ».
Шасси: 888197
Регистрация: Eby 734b
Giddy Minx, поскольку мы с любовью называем наш собственный электронный тип, был построен как быстрый дорожный автомобиль, в частности, с учетом быстрого европейского автомобиля. Идея заключалась в том, чтобы создать быстрое, удобное купе с обновлениями, которое повысило бы производительность, обработку, безопасность и долговечность, с намерением участвовать в европейских мероприятиях, не связанных с FIA. Мы начали со звука, соответствующая номеру автомобиля, недавно импортируемое из США, и за два года мы полностью восстановили автомобиль.
Визуально мы хотели, чтобы это выглядело как трехлетний гонщик SCCA. Мы оставили прекрасную, оригинальную хромированную, приспособленную старую, изношенную кожу на сиденья. Механически все было полностью прошло и перестраировалось. Нам нравится думать, что это тот вид автомобиля, над которым к 1967 году работали бы по вечерам, доставлялись в трассу, гонка и приезжали домой. Это полная спецификация:
Двигатель
3. 8 -литровый двигатель
Полная полоса и перестройка, включая кислоту
Сниженная голова, 9: 1 поршни, полностью восстановленные
Пайпер D-тип распределительных валов
Косвортские поршни
Сбалансированные контроды
Стандартный кривошип, _crack проверен и сбалансирован
Новый сплав
Broadsport Competition Core Plugs
Вновь задняя главное масляное уплотнение
Выхлопная система соревнований с Bob Beere Medifleds
Высокий стартовый крутящий момент
Генератор
Сплав соревнования Марстена радиатор стиля
Отремонтированный топливный бак
Плетеный топливный шланг
Аспектный топливный насос
Коробка передач
Восстановлен полно-синхро Jaguar 4. 2 Блок с поднятым миряном
9 -дюймовая тяжелая сцепление
Осветлен, сбалансированный маховик
Новый пропшафт
Тормоза
Zeus 4 Pot сплав передние тормоза
Coopercraft Performance Alloy задний тормозный тормозный
Кунифер тормозные линии
Быстрые дорожные прокладки
Покрытые плетеные шланги
Удаленные простые кровоточащие задние тормозные линии
Клапан смещения тормоза
Приостановка
Передний Gaz полностью регулируемый, с регулируемой реакционной пластиной
Боб Бире 1 -дюймовый антилолон
Полностью восстановленный задний колыбель с новыми подшипниками повсюду
Задний Гэз Полностью регулируемые амортизаторы на койлове
Стандартный задний антилолочный стержень
Ограниченный дифференциал скольжения
Ремонтная рулевая стойка
Компоненты кадмия подвесной подвески, согласно заводу
Новые индивидуальные проводные колеса; Стандартные передние колеса 5ó, с конкуренцией за пределами задних колеса 6 детей.
Dunlop SP Sport шины
Интерьер
На заказ интерьер с соревнованиями ковша сиденья
Тело
Завершите полосу
Новые полы
Новые пороги внутренние и внешние
Новый багажник
Оригинальный капот сохранен и перестроенный
Двери разделены, перестроены и перестроены
USA Style UK Number Tlates
Затраты на строительство, ужасно, превышают 100 000 фунтов стерлингов. Завершены в декабре 2021 года, причем более 2 000 миль бега и захватывания были завершены, а в Европе были многочисленные события в Европе. Отделанный в Warwick Grey с красным интерьером, это автомобиль соответствующих номеров.
Название Giddy Minx происходит из рассказ о фантастике из 1930 -х годов.
«Тенистый частный член относится к белокущему клиенту, который попросил его расследовать смерть ее мужа, как проклятый легкомысленный Минкс, все губы и говорить, что я не могу выработать. Она либо слепа от любви ко мне, либо играет меня за дурака. Я сыграю в обе стороны, посмотрю, где я получаю. Когда он понимает, что именно она убила своего мужа, она разрезает ему горло ».
