6 фото
1967' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£60,000Опубликовано 3 сентября 2024ID: idnm2r
- Cheshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 57 лет
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1967' Jaguar E-Type
Классический аукцион H&H @ Имперский военный музей, Даксфорд/Кембриджшир
9 октября 2024 г. 13:00
1967 Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Родстер
Автомобиль с правым рулем, поставленный из Великобритании, из нового.
Оценивать
60 000 фунтов стерлингов - 80 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: АУБ 48Е.
Номер шасси: 1E1819
ТО: освобождено
Оригинальный автомобиль для внутреннего рынка Великобритании с правым рулем, впервые зарегистрированный в Лондоне в бурные 60-е годы.
Полностью отреставрирован в 1980-х годах компанией Rawdon Restorations и впоследствии стал победителем предыдущего конкурса в 1990-х годах.
Представлен в статье журнала Classic & Sports Car Magazine в 1997 году, в которой его обзор и управление им сделал Джон Сёртиз.
Тщательно обслуживаемый и разумно модернизированный давним нынешним владельцем, автомобиль оценен как «отличный» для водителя.
Среди великих автомобильных икон прошлого века Jaguar E-type всегда внушал лояльность и преданность. Рожденная на базе легендарного гоночного автомобиля D-type, эта модель вскоре приобрела собственное мощное гоночное наследие. Представленный на Женевском салоне 1961 года, Big Cat оказался быстрее и гламурнее, чем практически любой серийный конкурент. Конечно, немногие могли сравниться с его известной максимальной скоростью в 150 миль в час. В то время как хваленые модели Ferrari 250SWB и 250GTO обходились «живыми» задними мостами, в E-type использовалась сложная независимая задняя часть с внутренними дисковыми тормозами. Реечное рулевое управление улучшило устойчивость и управляемость монококового шасси; что ставит его на несколько световых лет впереди американских разработок, таких как Corvette. Переработанный в 1964 году E-type получил более крутую силовую установку объемом 4235 куб.см и четырехступенчатую полностью синхронизированную коробку передач собственной разработки Jaguar.
Дополнительная информация будет позже.
9 октября 2024 г. 13:00
1967 Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Родстер
Автомобиль с правым рулем, поставленный из Великобритании, из нового.
Оценивать
60 000 фунтов стерлингов - 80 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: АУБ 48Е.
Номер шасси: 1E1819
ТО: освобождено
Оригинальный автомобиль для внутреннего рынка Великобритании с правым рулем, впервые зарегистрированный в Лондоне в бурные 60-е годы.
Полностью отреставрирован в 1980-х годах компанией Rawdon Restorations и впоследствии стал победителем предыдущего конкурса в 1990-х годах.
Представлен в статье журнала Classic & Sports Car Magazine в 1997 году, в которой его обзор и управление им сделал Джон Сёртиз.
Тщательно обслуживаемый и разумно модернизированный давним нынешним владельцем, автомобиль оценен как «отличный» для водителя.
Среди великих автомобильных икон прошлого века Jaguar E-type всегда внушал лояльность и преданность. Рожденная на базе легендарного гоночного автомобиля D-type, эта модель вскоре приобрела собственное мощное гоночное наследие. Представленный на Женевском салоне 1961 года, Big Cat оказался быстрее и гламурнее, чем практически любой серийный конкурент. Конечно, немногие могли сравниться с его известной максимальной скоростью в 150 миль в час. В то время как хваленые модели Ferrari 250SWB и 250GTO обходились «живыми» задними мостами, в E-type использовалась сложная независимая задняя часть с внутренними дисковыми тормозами. Реечное рулевое управление улучшило устойчивость и управляемость монококового шасси; что ставит его на несколько световых лет впереди американских разработок, таких как Corvette. Переработанный в 1964 году E-type получил более крутую силовую установку объемом 4235 куб.см и четырехступенчатую полностью синхронизированную коробку передач собственной разработки Jaguar.
Дополнительная информация будет позже.
