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1967' Jaguar E-Type
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£60,000Veröffentlicht 3 September 2024ID: idnm2r
Abgelaufen
3 Monate, 2 Wochen her
3 Monate, 2 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 57 Jahre
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1967' Jaguar E-Type
H&H Classic-Auktion im Imperial War Museum, Duxford/Cambridgeshire
9. Oktober 2024, 13:00 Uhr
1967 Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Roadster
Ein in Großbritannien geliefertes Neufahrzeug mit Rechtslenkung
Schätzen
60.000 bis 80.000 £
Registrierungsnummer: AUB 48E
Fahrgestellnummer: 1E1819
TÜV: Ausgenommen
Ein originaler Rechtslenker von UK Home Market, erstmals zugelassen im London der 60er Jahre
In den 1980er Jahren von Rawdon Restorations umfassend restauriert und anschließend in den 1990er Jahren ein früherer Concours-Gewinner
Erwähnung in einem Artikel des Classic & Sports Car Magazine aus dem Jahr 1997, in dem er von John Surtees rezensiert und gefahren wurde
Der Wagen wurde vom jetzigen Langzeitbesitzer sorgfältig gewartet und sinnvoll modernisiert und als „ausgezeichnetes“ Auto für den Fahrer bewertet
Als einer der großen Automobilikonen des letzten Jahrhunderts hat der E-Type von Jaguar schon immer Loyalität und Hingabe hervorgerufen. Das aus dem fabelhaften D-Type-Rennwagen hervorgegangene Modell erlangte bald ein starkes eigenes Wettbewerbserbe. Der Big Cat wurde 1961 auf dem Genfer Salon vorgestellt und erwies sich als schneller und glamouröser als praktisch jeder Serienkonkurrent. Sicherlich konnten nur wenige mit der angeblichen Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h mithalten. Zu einer Zeit, als Ferraris hochgelobte Modelle 250SWB und 250GTO mit „lebenden“ Hinterachsen auskamen, verfügte der E-Type über ein ausgeklügeltes, unabhängiges Heck-Setup mit innenliegenden Scheibenbremsen. Die Zahnstangenlenkung verbesserte die hervorragende Straßenlage und das Handling des Monocoque-Chassis. Damit ist es amerikanischen Designs wie der Corvette Lichtjahre voraus. Der 1964 überarbeitete E-Type erhielt ein drehmomentstärkeres 4235-cm³-Triebwerk und ein von Jaguar selbst entwickeltes Viergang-Vollsynchrongetriebe.
Weitere Informationen folgen.
9. Oktober 2024, 13:00 Uhr
1967 Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Roadster
Ein in Großbritannien geliefertes Neufahrzeug mit Rechtslenkung
Schätzen
60.000 bis 80.000 £
Registrierungsnummer: AUB 48E
Fahrgestellnummer: 1E1819
TÜV: Ausgenommen
Ein originaler Rechtslenker von UK Home Market, erstmals zugelassen im London der 60er Jahre
In den 1980er Jahren von Rawdon Restorations umfassend restauriert und anschließend in den 1990er Jahren ein früherer Concours-Gewinner
Erwähnung in einem Artikel des Classic & Sports Car Magazine aus dem Jahr 1997, in dem er von John Surtees rezensiert und gefahren wurde
Der Wagen wurde vom jetzigen Langzeitbesitzer sorgfältig gewartet und sinnvoll modernisiert und als „ausgezeichnetes“ Auto für den Fahrer bewertet
Als einer der großen Automobilikonen des letzten Jahrhunderts hat der E-Type von Jaguar schon immer Loyalität und Hingabe hervorgerufen. Das aus dem fabelhaften D-Type-Rennwagen hervorgegangene Modell erlangte bald ein starkes eigenes Wettbewerbserbe. Der Big Cat wurde 1961 auf dem Genfer Salon vorgestellt und erwies sich als schneller und glamouröser als praktisch jeder Serienkonkurrent. Sicherlich konnten nur wenige mit der angeblichen Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h mithalten. Zu einer Zeit, als Ferraris hochgelobte Modelle 250SWB und 250GTO mit „lebenden“ Hinterachsen auskamen, verfügte der E-Type über ein ausgeklügeltes, unabhängiges Heck-Setup mit innenliegenden Scheibenbremsen. Die Zahnstangenlenkung verbesserte die hervorragende Straßenlage und das Handling des Monocoque-Chassis. Damit ist es amerikanischen Designs wie der Corvette Lichtjahre voraus. Der 1964 überarbeitete E-Type erhielt ein drehmomentstärkeres 4235-cm³-Triebwerk und ein von Jaguar selbst entwickeltes Viergang-Vollsynchrongetriebe.
Weitere Informationen folgen.
