1970' Jaguar E-Type

Этот автомобиль был переоборудован в праворульный и подвергнут полной пятилетней реставрации «гайками и болтами» или «с нуля» в период с 2011 по 2016 год. Оригинальный двигатель был разобран, а блок окунался в горячую воду с установленными новыми гильзами и поршнями 9:1. Кузов был полностью разобран и оснащен новыми полами, верхним полом и панелями порогов. Пороги были усилены усиливающими панелями. Кузов был установлен на решетке и полностью перекрашен в серебристый металлик. Установлены новые усиленные подрамники, рамки кузова и капота. Все яркие детали были перехромированы, включая рычаг ручного тормоза, бамперы и накладки на пороги, дверные ручки, зажимы капота, обшивку ветрового стекла и поворотные кулаки. Установлено новое зеркало заднего вида. Установлен новый дворник, рычаг стеклоочистителя и новая рейка стеклоочистителя. Установлены новые шланги отопителя, патрубки, вентилятор и радиатор. Все тормозные суппорты заменены и оснащены новыми сальниками, поршнями и колодками. Установлен новый усилитель, главные цилиндры и бачки, а также новые тормозные диски. Заменены магистрали/трубки сцепления и тормоза. Установлены удлинительные шланги для прокачки задних тормозов. Внутренняя часть топливного бака была очищена, протравлена ​​и загерметизирована. Заменены все топливопроводы и фильтры, а также установлен новый электронный топливный насос. Установлены новые карбюраторы SU, а также впускной и выпускной коллекторы. Установлена ​​полностью выхлопная система из нержавеющей стали. Заменены все жгуты проводки, установлен дополнительный механический тормозной выключатель и релейные цепи фар. Установлен электроусилитель руля. Ремонт генератора и приборов. Установлены новые звуковые сигналы и переключатели на приборной панели. Установлены новые головные, стояночные, задние и задние фонари. Светодиодные плафоны установлены на стоп-сигналы и фонари заднего хода. Установлен скрытый разъединитель аккумуляторной батареи. Дифференциал в сборе демонтирован и восстановлен с передаточным числом 3.07. Полы звукоизолированы и оснащены новой внутренней отделкой цвета «бисквит», ковриком в багажнике и черным капюшоном с противобарабанным карманом, как в оригинале. В комплект также входят напольный коврик, защита приборной панели и коврика в багажнике, а также чехол на капот и сумка. Установлены 5 новых шин 185VR15 и диски из нержавеющей проволоки. Установлены новые полиуретановые втулки подвески. Установлены новые поворотные кулаки передних колес. Заменены все ступичные подшипники. Установлена ​​регулируемая реактивная пластина торсиона. В комплект поставки автомобиля входит оригинальная табличка на шасси, руководство для водителя, сумка для домкрата с ручкой, чехол и сумка на капот, набор инструментов, молоток и кольцо для отбивки спиннера. С момента восстановления машина проехала 4000 км. У владельца есть файл и квитанции с подробным описанием всех реставрационных работ. Сочетание 5-ступенчатой ​​коробки передач и передаточного числа дифференциала 3,07 обеспечивает примерно 1600/1700 об/мин при скорости автомобиля, движущегося на 5-й передаче со скоростью 100 км/ч (60 миль/ч).