6 фото
1971' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£49,995Опубликовано 20 февраля 2026ID: hbkBMF
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 55 лет
Пробег: 74000 км
Объем двигателя: 5343 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1971' Jaguar E-Type
SKW436J был изготовлен 20 октября 1970 года для внутреннего рынка Великобритании с правым рулем, с завода с механической коробкой передач и в красивой цветовой комбинации Regency Red с бежевой обивкой. Автомобиль проехал всего 74 000 миль с момента появления нового, а к 1989 году V12 проехал 52 000 миль и попал в руки мистера Ф. У. Кларка, инженера с отслужившим сроком службы. Г-н Кларк провел детальную и тщательную механическую реставрацию по невероятно высоким стандартам в течение двух лет, в то время как компании Fullbridge Restoration Company было поручено восстановить и перекрасить кузов. Несмотря на то, что это более старая реставрация с определенной степенью оригинальности, этот двигатель V12 представляет собой великолепное свидетельство высокого качества изготовления. Реставрация была завершена в 1994 году, и на этом этапе Jaguar был представлен специалисту для оценки. Документы подтверждают, что кузов и механика находились в первоклассном/конкурсном состоянии и все эти годы автомобиль имел впечатляющий внешний вид. Г-н Кларк, не теряя времени, наслаждался своим любимым трудом, посещая выставки почти ежегодно, начиная с 1995 года, собирая таблички, которые находятся рядом с оригинальной сервисной книжкой, пакетом документов и множеством счетов в папке. В 2009 году карбюраторы Stromberg были модернизированы до карбюраторов SU, поставляемых Burlen Fuels. 30-летнее владение подошло к концу в 2019 году, проехав всего 14 000 миль с момента восстановления. Совсем недавно, в 2025 году, E-Type находился у специалиста по классическим автомобилям на обслуживании нового корпуса масляного фильтра. замена антифриза, замена ряда втулок подвески, замена уплотнений выходного вала дифференциала и замена жидкости в дифференциале стоимостью почти 6 000 фунтов стерлингов. Благодаря недавнему обновлению ездить на этом Jaguar V12 по дороге становится настоящим удовольствием, силовая установка V12 объемом 5343 куб. См тянет уверенно, а механическая коробка передач кажется исключительно подходящей. Электронное зажигание OPUS и карбюраторы SU обеспечивают плавность хода, не ставя под угрозу высочайшие впечатления от GT Series III E-Type. Создается впечатление очень правильного, оригинального автомобиля в оригинальных цветах и с превосходным оформлением документов. Это высококачественный пример, который готов к использованию и получению удовольствия.
