6 фото
1975' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£40,000Опубликовано 25 марта 2022ID: CzGjug
Истекло
2 года, 7 месяцев назад
2 года, 7 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 47 лет
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1975' Jaguar E-Type
Полностью отреставрированный Challenger Lightweight E Type Jaguar гоночного автомобиля Бриггса Каннингема в Ле-Мане 1963 года.
Это творение 1989 года было произведено Triple C Challenger из Нортгемптона с использованием Jaguar XJ6 4.2 1975 года выпуска в качестве донер-кара.
Кузов из стеклопластика толщиной 6 мм и 8 мм прикреплен к оцинкованной пространственной раме шасси, вся ходовая часть изготовлена Jaguar. Автомобиль подвергался полной реставрации в период с 1999 по 2016 год.
Двигатель был расточен с новыми поршнями, подшипниками, цепями ГРМ, масляным насосом и новым тройным карбюратором DCOE 40 Weber.
Радиатор был восстановлен вместе с синими силиконовыми шлангами с хомутами из нержавеющей стали и охлаждающей жидкостью Four Seasons.
Трансмиссия представляет собой 4-ступенчатую механическую коробку передач с повышающей передачей Laycock De Normanville, которая была отремонтирована ремонтной службой повышающей передачи в 2016 году.
Подвеска полностью независима от Jaguar с новыми регулируемыми амортизаторами и дорожными пружинами Ralley, разработанными Neil Garner Race Technics.
Колеса - гоночные легкосплавные диски Realm Engineering Dunlop (5) с повторно хромированными коками с тройными ушами и шинами Dunlop SP.
Тормоза были полностью заменены новыми дисками, суппортами, медными трубками, главным цилиндром и сервоприводом, и сцепление, и тормозная система используют силиконовую жидкость.
В салоне есть гоночные сиденья Sparco с 5-точечными ремнями безопасности, обивка потолка из синей замши и пол из алюминиевых пластин.
Большинство деталей были переделаны из полированной нержавеющей стали и алюминия.
Багажник покрыт синим ковром и имеет запасное колесо для экономии места.
Эту машину нужно увидеть, чтобы оценить объем проделанной работы.
Повторное размещение, просмотр только по предварительной записи.
Это творение 1989 года было произведено Triple C Challenger из Нортгемптона с использованием Jaguar XJ6 4.2 1975 года выпуска в качестве донер-кара.
Кузов из стеклопластика толщиной 6 мм и 8 мм прикреплен к оцинкованной пространственной раме шасси, вся ходовая часть изготовлена Jaguar. Автомобиль подвергался полной реставрации в период с 1999 по 2016 год.
Двигатель был расточен с новыми поршнями, подшипниками, цепями ГРМ, масляным насосом и новым тройным карбюратором DCOE 40 Weber.
Радиатор был восстановлен вместе с синими силиконовыми шлангами с хомутами из нержавеющей стали и охлаждающей жидкостью Four Seasons.
Трансмиссия представляет собой 4-ступенчатую механическую коробку передач с повышающей передачей Laycock De Normanville, которая была отремонтирована ремонтной службой повышающей передачи в 2016 году.
Подвеска полностью независима от Jaguar с новыми регулируемыми амортизаторами и дорожными пружинами Ralley, разработанными Neil Garner Race Technics.
Колеса - гоночные легкосплавные диски Realm Engineering Dunlop (5) с повторно хромированными коками с тройными ушами и шинами Dunlop SP.
Тормоза были полностью заменены новыми дисками, суппортами, медными трубками, главным цилиндром и сервоприводом, и сцепление, и тормозная система используют силиконовую жидкость.
В салоне есть гоночные сиденья Sparco с 5-точечными ремнями безопасности, обивка потолка из синей замши и пол из алюминиевых пластин.
Большинство деталей были переделаны из полированной нержавеющей стали и алюминия.
Багажник покрыт синим ковром и имеет запасное колесо для экономии места.
Эту машину нужно увидеть, чтобы оценить объем проделанной работы.
Повторное размещение, просмотр только по предварительной записи.
