6 фото

1963' Jensen C-V8 Mki

£65,000

Опубликовано 12 июля 2026ID: MFo8pM

Oxfordshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 63 года

Пробег: 64573 км

Объем двигателя: 5900 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1963' Jensen C-V8 Mki

Jensen C-V8 Mk I был одним из самых амбициозных британских гоночных автомобилей начала 1960-х годов. Он был технически продвинутым, исключительно быстрым и заложил большую часть инженерной основы для более позднего Jensen Interceptor. Происхождение К началу 1960-х годов Jensen Motors нуждался в преемнике своей успешной серии 541. В модели 541 использовались шестицилиндровые двигатели Austin, но они достигли предела своего потенциала производительности. Вместо того, чтобы разрабатывать новый двигатель, Дженсен следовал философии, которая определила компанию на следующее десятилетие: • Создать легкое британское шасси GT. • Использовать мощный и надежный американский двигатель V8. • Сочетать роскошь с легкостью высокоскоростного туризма. Главный дизайнер Эрик Нил разработал стиль нового автомобиля, а инженер Кевин Битти разработал совершенно новое стальное шасси. Кузов продолжил использование конструкции Дженсена из стекловолокна с дверями с алюминиевой обшивкой для снижения веса. Запуск C-V8 дебютировал на Лондонском автосалоне 1962 года в октябре 1962 года и поступил в производство в следующем месяце. Название «C-V8» просто отсылало к двигателю Chrysler V8, приводившему автомобиль в движение, — смелый шаг в то время, когда многие британские производители все еще полагались на меньшие отечественные двигатели. Модель Mk I отличалась: • Chrysler Двигатель V8 объемом 361 куб. Дюйм (5,9 литра) • Примерно 305 л.с. • Трехступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler TorqueFlite • Дисковые тормоза Dunlop на всех четырех колесах с сервоприводом • Независимая передняя подвеска и ведущий задний мост. Несмотря на вес около 1,5 тонны, эта комбинация обеспечивала автомобилю выдающиеся характеристики для своего времени. Производительность. Mk I был одним из самых быстрых в мире серийных четырехместных автомобилей. Современная дорога Зафиксированные тесты: • Максимальная скорость около 140 миль в час (225 км/ч) • Разгон от 0 до 60 миль в час за 6,7 секунды • Легкое движение на высокой скорости благодаря большому двигателю Chrysler V8 Зафиксировав время разгона от 0 до 60 миль в час всего за 6,7 секунды (что делает его таким же быстрым, как Lamborghini Miura), журнал Autocar прославился тем, что C-V8 был назван "одним из самых быстрых автомобилей, которые мы когда-либо ездили на дорогах". проверенный и, безусловно, самый быстрый полноприводный четырехместный автомобиль». В отличие от динамичных европейских спортивных автомобилей, C-V8 продемонстрировал свои характеристики с огромным крутящим моментом и надежностью, что сделало его выдающимся континентальным GT. Современные журналисты высоко оценили его утонченность и стабильность на скорости. Производство В период с ноября 1962 по ноябрь 1963 года было построено всего 69 автомобилей Mk I с правосторонним управлением, что делает его самой редкой серийной версией C-V8. НаследиеХотя было построено всего несколько десятков автомобилей Mk I, эта модель представляет собой важный поворотный момент в британском дизайне GT. Она представила несколько тем, которые стали синонимами Jensen: • Мощные двигатели Chrysler V8 • Конструкция кузова из стекловолокна • Роскошное четырехместное размещение • Исключительные ходовые качества на дальних расстояниях. Сегодня сохранившиеся автомобили Mk I являются одними из самых желанных моделей Jensen из-за их редкости и статуса первых автомобилей с двигателями Chrysler. Jensens.Шасси номер 104/2011 было построено в феврале 1963 года, окрашено в цвет Boticelli Blue с салоном сине-серого цвета. После полной внутренней отделки этот C-V8 имеет очень прочную механическую конструкцию и содержится в отличном состоянии своим нынешним владельцем Rare. Мощный. Безошибочный. Этот прекрасно представленный Jensen C-V8 Mk I готов стать своим следующим хранителем.

Другие