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1963' Jensen C-V8 Mki
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£65,000Publicado 12 Julho 2026ID: MFo8pM
- Oxfordshire
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 63 anos
Quilometragem: 64573 km
Deslocação: 5900 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1963' Jensen C-V8 Mki
O Jensen C-V8 Mk I foi um dos mais ambiciosos carros de turismo britânicos do início dos anos 1960. Era tecnicamente avançado, excepcionalmente rápido e lançou grande parte das bases de engenharia para o posterior Jensen Interceptor. Origens No início dos anos 1960, a Jensen Motors precisava de um sucessor para sua bem-sucedida série 541. Os 541 utilizavam motores Austin de seis cilindros, mas estes estavam a atingir os limites do seu potencial de desempenho. Em vez de desenvolver um novo motor, Jensen seguiu uma filosofia que definiria a empresa para a próxima década: • Construir um chassis GT britânico leve. A carroceria continuou o uso de construção em fibra de vidro de Jensen, com portas revestidas de alumínio para reduzir o peso.LançamentoO C-V8 estreou no Salão Automóvel de Londres de 1962 em outubro de 1962 e entrou em produção no mês seguinte.O nome "C-V8" simplesmente se referia ao Chrysler V8 que alimentava o carro - uma jogada ousada em uma época em que muitos fabricantes britânicos ainda dependiam de motores domésticos menores.O Mk I apresentava:• Chrysler 361 cu in (5,9 litros) V8 • Aproximadamente 305 cv • Transmissão automática de três velocidades Chrysler TorqueFlite • Freios a disco Dunlop nas quatro rodas com assistência servo • Suspensão dianteira independente e eixo traseiro ativo Apesar de pesar cerca de 1, 5 toneladas, a combinação proporcionou ao carro um desempenho excepcional para sua época. Desempenho O Mk I estava entre os carros de produção de quatro lugares mais rápidos do mundo. 140 mph (225 km/ h) • 0–60 mph em 6,7 segundos • Cruzeiro sem esforço em alta velocidade graças ao grande Chrysler V8 Tendo registrado um tempo de 0–60 mph de apenas 6,7 segundos (tornando-o tão rápido quanto um Lamborghini Miura), a revista Autocar notoriamente apelidou o C-V8 de "um dos carros mais rápidos que já testamos na estrada e certamente o de quatro lugares completo mais rápido". Ao contrário dos automóveis desportivos europeus altamente tensos, o C-V8 proporcionou o seu desempenho com um tremendo binário e fiabilidade, tornando-o um excelente GT continental. Jornalistas contemporâneos elogiaram seu refinamento e estabilidade em velocidade. Produção Apenas 69 carros Mk I automáticos com volante à direita foram construídos entre novembro de 1962 e novembro de 1963, tornando-o de longe a versão de produção mais rara do C-V8. Legado Embora apenas algumas dezenas de carros Mk I tenham sido construídos, o modelo representa um importante ponto de viragem no design do GT britânico. Ele introduziu vários temas que se tornaram sinônimos de Jensen: • Motores Chrysler V8 de grande capacidade • Construção de carroceria em fibra de vidro • Acomodação luxuosa de quatro lugares • Desempenho excepcional em longas distâncias Hoje, os carros Mk I sobreviventes estão entre os modelos Jensen mais desejáveis por causa de sua raridade e seu status como o primeiro dos Jensens com motor Chrysler. O número 104/2011 foi construído em fevereiro de 1963, com acabamento em Azul Boticelli e interior Azul Cinza. Tendo recebido uma reforma completa do interior, este C-V8 é mecanicamente estruturalmente muito sólido e foi mantido em excelentes condições pelo seu atual proprietário, a Rare. Poderoso. Inconfundível. Este Jensen C-V8 Mk I lindamente apresentado está pronto para seu próximo guardião.
