6 фото
1933' Lagonda M45
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 14 марта 2023ID: 7QxKY4
Истекло
1 год, 8 месяцев назад
1 год, 8 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 90 лет
Топливо: Бензин
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1933' Lagonda M45
Фабрика кузовов
В начале 30-х годов Lagonda построила несколько прототипов объемом 4,5 литра. Наша машина с регистрационным номером APJ 367 была, по словам автомобильного историка Бернда Хольтхузена, единственной из тех машин с кузовом Т6.
Предположительно, Lagonda была поставлена новой гонщику лорду де Клиффорду. Позже он был зарегистрирован столичной полицией Лондона. В 1958 году автомобиль был найден в Америке, где у него было 4 индивидуальных владельца.
Нынешний владелец немец купил машину еще в 1979 году у Койса из Кенсингтона.
В последующие годы он перекрасил машину в черный цвет и очень сильно переработал двигатель.
Владелец использовал машину также для больших туров. В 1985 году он успешно участвовал в ралли Philpa на Корфу. Он ездил туда на своих колесах. В 2013 году он доехал на Lagonda до Лаго-Маджоре.
Автомобиль постоянно обслуживался, в последние годы он получил новое, улучшенное сцепление от LMB, переработали бензобак и карбюраторы.
Цена по заявке.
Данные данные являются описаниями без каких-либо обязательств. Они не представляют гарантированных качеств. Поставщик не несет ответственности за ошибки, ошибки ввода данных и ошибки передачи данных.
_______________________________________________
Веркскароссерия
In den frühen 30er Jahren baute Lagonda einige 4. 5 литров Vorserienfahrzeuge. Unser Fahrzeug mit der Registrierung APJ 367 war laut des Automobilhistorikers Bernd Holthusen, das einzige davon mit einer T6 Karosserie.
Der Lagonda wurde wahrscheinlich neu an den Rennfahrer Lord de Clifford ausgeliefert. Später war er auf die Metropolitan Police in London zugelassen. 1958 tauchte der Wagen in Amerika auf, wo er bis 1979 bei vier verschieden Besitzern blieb.
Der aktuelle, deutsche, Besitzer erwarb das Auto bereits 1979 bei Coys of Kensigton.
In den folgenden Jahren wurde der Wagen unter anderem neu in schwarz lactiert und eine umfangreiche Motorrevision wurde durchgeführt.
Der Besitzer nutze den Wagen auch für größere Reisen. 1985 Nahm er Rallye Philpa auf Korfu teil. Die Anreise erfolgte per Achse. 2013 fuhr er mit dem Lagonda an den Lago Maggiore.
Es wurden ständig Wartungsarbeiten vorgenommen, zuletzt bekam er eine neue, verstärkte Kupplung von LMB, der Tank sowie die Vergaser wurden überholt.
Preis auf Anfrage.
В начале 30-х годов Lagonda построила несколько прототипов объемом 4,5 литра. Наша машина с регистрационным номером APJ 367 была, по словам автомобильного историка Бернда Хольтхузена, единственной из тех машин с кузовом Т6.
Предположительно, Lagonda была поставлена новой гонщику лорду де Клиффорду. Позже он был зарегистрирован столичной полицией Лондона. В 1958 году автомобиль был найден в Америке, где у него было 4 индивидуальных владельца.
Нынешний владелец немец купил машину еще в 1979 году у Койса из Кенсингтона.
В последующие годы он перекрасил машину в черный цвет и очень сильно переработал двигатель.
Владелец использовал машину также для больших туров. В 1985 году он успешно участвовал в ралли Philpa на Корфу. Он ездил туда на своих колесах. В 2013 году он доехал на Lagonda до Лаго-Маджоре.
Автомобиль постоянно обслуживался, в последние годы он получил новое, улучшенное сцепление от LMB, переработали бензобак и карбюраторы.
Цена по заявке.
Данные данные являются описаниями без каких-либо обязательств. Они не представляют гарантированных качеств. Поставщик не несет ответственности за ошибки, ошибки ввода данных и ошибки передачи данных.
_______________________________________________
Веркскароссерия
In den frühen 30er Jahren baute Lagonda einige 4. 5 литров Vorserienfahrzeuge. Unser Fahrzeug mit der Registrierung APJ 367 war laut des Automobilhistorikers Bernd Holthusen, das einzige davon mit einer T6 Karosserie.
Der Lagonda wurde wahrscheinlich neu an den Rennfahrer Lord de Clifford ausgeliefert. Später war er auf die Metropolitan Police in London zugelassen. 1958 tauchte der Wagen in Amerika auf, wo er bis 1979 bei vier verschieden Besitzern blieb.
Der aktuelle, deutsche, Besitzer erwarb das Auto bereits 1979 bei Coys of Kensigton.
In den folgenden Jahren wurde der Wagen unter anderem neu in schwarz lactiert und eine umfangreiche Motorrevision wurde durchgeführt.
Der Besitzer nutze den Wagen auch für größere Reisen. 1985 Nahm er Rallye Philpa auf Korfu teil. Die Anreise erfolgte per Achse. 2013 fuhr er mit dem Lagonda an den Lago Maggiore.
Es wurden ständig Wartungsarbeiten vorgenommen, zuletzt bekam er eine neue, verstärkte Kupplung von LMB, der Tank sowie die Vergaser wurden überholt.
Preis auf Anfrage.
