6 фото

1975' Lamborghini Countach

£975,000

Опубликовано 27 июля 2025ID: 9ZCZk5

Истекло
4 месяца, 1 неделю назад

Information from the owner

Возраст: 50 лет

Пробег: 11950 км

Объем двигателя: 3929 куб.см

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Серебристый

Экстерьер: Спойлер

Комментарии продавца про 1975' Lamborghini Countach

Этот участок будет продан на аукционе через знаменитые аукционисты, знаменитую распродажу на Silverstone Festival 2025 - автомобили коллекционеров в субботу 23 августа, крыло, Silverstone Circuit, NN12 8tn. Проектирование преемника замечательной Ламборгини Миуры было чем -то вроде того, что Марселло Гандини, однако с прибытием графства в 1971 году он продемонстрировал миру, что его способность создавать автомобильную драму была живой и хорошей. На самом деле, слово «графство» - это сленг Piedmontese для чего -то, что визуально шокирует и не имеет прямого перевода, но «вау», вероятно, самый вежливый. Первый Countach появился на Женевском шоу в 1971 году. Большой, яркий и дерзкий, как и остальная часть 1970 -х годов, Countach должен был оставаться в производстве посредством различных итераций в течение 15 лет. Оглядываясь назад, ясно, что дизайн «Летающий клин» автомобиля, наклонная морда, которая, по -видимому, спускалась прямо с ветрового стекла, а инновационные двери ножниц стали шаблоном для каждого последовательного суперкара. Оригинальный, красиво чистый профиль постепенно был покрыт «крыльями и вещами», поскольку мода изменилась за эти годы, и частые небольшие механические изменения часто были результатом ввода клиентов в качестве «невольных инженеров разработчиков». Спустя три года после первого запуска в 1971 году, готовый к производству LP400 появился на выставке в Женеве, и затопленные приказы. Сидя на легком и чрезвычайно сильном канальском космическом шасси, поразительное сплавое кузов, демонстрируя многочисленные вентиляционные отверстия и отличительные боковые протоки NACA, чтобы охладить не только двигатель и тормоза, но и в салоне. LP400 также перенес игру из Miura Mechany Mechanical. Стремясь удовлетворить желание Ferruccio Lamborghini к меньшему шуму в салоне, его 4-литровый 375 л.с. V12 был установлен в продольном направлении (Longitudinale Posteriore), в отличие от поперечного установленного устройства Миуры. Коробка передач была необычно расположена между водителем и пассажиром, улучшая соединение коробки передач и баланс транспортного средства, и без очень широких колес более широких моделей, вспышек и спойлеров LP400 был самым быстрым графом из всех. Тем не менее, инновационная деталь дизайна, созданная для решения практической проблемы, стала определяющей характеристикой LP400. Зеркало задних видов в стиле Перископа, интегрированное в канал в крыше, было разработано для улучшения видимости задним отверстием из-за низкого профиля автомобиля и ограниченного заднего стекла и, хотя и не очень эффективно, а затем сброшены, эти ранние автомобили теперь известны как «Periscopios». Было произведено только 157 примеров LP400, что делает его самым редким вариантом Countach, и только 19 примеров правого привода были получены в общей сложности, и для многих это пуристовая модель. Благодаря этой редкости и ее верной приверженности первоначальному дизайну Марчелло Гандини, Periscopio LP400 очень востребован коллекционерами. Знаменитые аукционисты гордятся тем, что представляют рынку очень особенный, поставленной в Великобританию правое управление Periscopio, одно из десяти, доставленных в Великобританию. Шасси № 1120094 является третьим из этих десяти автомобилей и первоначально было отправлено с фабрики 14 мая 1975 года, прежде чем его доставляли в британский агент Lamborghini, концессионеры Maltin Car в Henley-On-Thames. Первый зарегистрированный LGF 849N 22 мая первоначальный заказ на покупку и продажа в файле показывает, что Countach был закончен в Tahiti Blue Metallic с интерьером Senape Tan и был приобретен Дэном Хорроком, застройщиком из Болтона за 18 фунтов стерлингов, 295, значительную сумму денег в то время. Этот перископио хорошо известен в кругах Lamborghini, и за ним присматривали специалисты Marque, Carrera Sport и Furlonger, которые знают автомобиль и ее предыдущие владельцы с конца 1980 -х годов. Есть квитанции и счета -фактуры в папке сопутствующей истории и существенный набор фотографий, документирующих некоторые из значительных расходов, которые этот редкий автомобиль пользовался за эти годы. В 2014 году, после 15-летнего долгосрочного хранения в Carrera Sport, автомобиль появился из хранения (в тот момент, законченном в серебре), а затем был приобретен новым владельцем, который почти сразу же заказал Furlonger и Carrera Sport для выполнения полной и всеобъемлющей реставрации, завершенной в 2016 году. капитальный ремонт. Во время механической перестройки было решено также улучшить косметику Lamborghini, и было решено покрасить автомобиль в текущей отделке Россо Миуры с отделкой Nero Pella, новым стеклом и каушетками. Перископио составлял часть значимой коллекции нашего поставщика с конца 2018 года, зная этот автомобиль с середины 1980-х годов, и он пользовался центром внимания, которого он заслуживает с успехом в Cartier в Goodwood и The London Concours. Он был представлен журналом Top Gear (копия в ...

Другие