5 фото
1937' Lancia Ardennes Pourtout
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€25,000Опубликовано 20 октября 2021ID: SjyVEu
Истекло
3 года, 2 месяца назад
3 года, 2 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар - 2 двери, 4 места
Возраст: 84 года
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1937' Lancia Ardennes Pourtout
Будет продана НА ПУБЛИЧНЫХ АУКЦИОНАХ в воскресенье, 7 ноября 2021 г., в САЛОНЕ EPOQU’AUTO в Шасье аукционным домом Osenat:
-----
1937 г., LANCIA ARDENNES POURTOUT
Серийный номер F 393156
Редкий кузов купе
Регистрация французского коллекционера
Применив модель Augusta, Aprilia была выпущена в 1937 году и извлекла выгоду из успеха своей старшей сестры в первые годы ее производства. Седан высшего класса, он также был революционным в техническом плане: он имел аэродинамический кузов, передние двери без центральной стойки и алюминиевый блок цилиндров с 4 V-образными цилиндрами и мощностью 47 лошадиных сил.
Его управляемость и комфорт повышены за счет использования независимой подвески с 4 колесами, часто изменяемой в соответствии с пожеланиями Винченцо Лянча, который стремился сделать эту машину идеальной.
Априлиа итальянская по своей природе, она должна была производиться во Франции из-за таможенных пошлин, которые были слишком высоки для Италии. По этой причине он официально изменил свое название во Франции на «Арденны», но, несмотря на все свои качества, он не нашел своей публики во Франции, которая предпочла Citroën Traction, который был менее дорогим и более надежным, чем его конкурент.
Смерть Винченцо Лянча в 1937 году и начало Второй мировой войны резко остановили производство модели. До конфликта было продано чуть менее 20 000 единиц, а с 1946 по 1949 год - около 10 000 единиц, когда производство было полностью остановлено.
Если седан продавался с заводским кузовом как во Франции, так и в Италии, бренд также предлагал голое шасси с двигателем, чтобы клиенты, обеспокоенные их оригинальностью, могли обратиться к независимым производителям кузовов для создания кузова их Aprilia.
Обнаруженный первым владельцем в 1990-х годах, эта Aprilia представляла собой простое шасси, на которое был прикреплен кузов, разработанный Pourtout. Хотя Pourtout уже производил кабриолеты на модели Ardennes (всего 32), производитель кузовов зарегистрировал только одно купе. Уникальная модель, этот автобус находится в прекрасном эстетическом состоянии с новой красной краской и глянцевым коричневым салоном skai. Настоящая редкость, этот автомобиль был выставлен на конкурсе Art et Elegance в Шато-де-Шантийи в 2017 году, где был удостоен награды производитель кузовов.
Очень современное и красиво оформленное, эта модель купе обладает всеми преимуществами Aprilia с уникальным кузовом.
Эстимейт: 25 000 - 35 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
-----
1937 г., LANCIA ARDENNES POURTOUT
Серийный номер F 393156
Редкий кузов купе
Регистрация французского коллекционера
Применив модель Augusta, Aprilia была выпущена в 1937 году и извлекла выгоду из успеха своей старшей сестры в первые годы ее производства. Седан высшего класса, он также был революционным в техническом плане: он имел аэродинамический кузов, передние двери без центральной стойки и алюминиевый блок цилиндров с 4 V-образными цилиндрами и мощностью 47 лошадиных сил.
Его управляемость и комфорт повышены за счет использования независимой подвески с 4 колесами, часто изменяемой в соответствии с пожеланиями Винченцо Лянча, который стремился сделать эту машину идеальной.
Априлиа итальянская по своей природе, она должна была производиться во Франции из-за таможенных пошлин, которые были слишком высоки для Италии. По этой причине он официально изменил свое название во Франции на «Арденны», но, несмотря на все свои качества, он не нашел своей публики во Франции, которая предпочла Citroën Traction, который был менее дорогим и более надежным, чем его конкурент.
Смерть Винченцо Лянча в 1937 году и начало Второй мировой войны резко остановили производство модели. До конфликта было продано чуть менее 20 000 единиц, а с 1946 по 1949 год - около 10 000 единиц, когда производство было полностью остановлено.
Если седан продавался с заводским кузовом как во Франции, так и в Италии, бренд также предлагал голое шасси с двигателем, чтобы клиенты, обеспокоенные их оригинальностью, могли обратиться к независимым производителям кузовов для создания кузова их Aprilia.
Обнаруженный первым владельцем в 1990-х годах, эта Aprilia представляла собой простое шасси, на которое был прикреплен кузов, разработанный Pourtout. Хотя Pourtout уже производил кабриолеты на модели Ardennes (всего 32), производитель кузовов зарегистрировал только одно купе. Уникальная модель, этот автобус находится в прекрасном эстетическом состоянии с новой красной краской и глянцевым коричневым салоном skai. Настоящая редкость, этот автомобиль был выставлен на конкурсе Art et Elegance в Шато-де-Шантийи в 2017 году, где был удостоен награды производитель кузовов.
Очень современное и красиво оформленное, эта модель купе обладает всеми преимуществами Aprilia с уникальным кузовом.
Эстимейт: 25 000 - 35 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
