6 фото
1972' Lancia Fulvia
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£49,995Опубликовано 2 мая 2025ID: eNIbRe
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 53 года
Пробег: 21052 км
Объем двигателя: 1584 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Оранжевый
Комментарии продавца про 1972' Lancia Fulvia
Lancia Fulvia 1600 Sport Zagato
Великобритания поставлена - Lancia Derby
Зарегистрировано 19 апреля 1972 года
5 владельцев
Пробег 21052
Italia AutoSport рада представить эту чудесно отреставрированную Lancia Fulvia 1600 Sport Zagato. Зарегистрировано как новое в Derby UK и только 5 владельцев за последние 53 года. Первый владелец держит его в течение 36 лет. Во время его права собственности в 1997 году он отправился в Италию, чтобы полностью восстановить и представлен сегодня в своем оригинальном цвете Rosso San Siro.
Владелец Italia Autosport - Джон Погсон начал свою карьеру «давным -давно» в качестве механика у главного дилера Ланки. В то время он работал над многими многими Ланкии и влюбился в Fulvia HF. Он лично владел многими, включая HF Франческо де Вирджелло. После его оценки этого автомобиля было выражено, что это технически исключительно и не поддается выжившему. Джон очень привязан к этой машине, поэтому, если вы столкнетесь с ним во время вашего запроса, убедитесь, что вы принесете свою колбу и бутерброды.
Спорт Zagato развивался из знаменитого чемпионата, выигравшего Купе Фулвии того времени. Ланция поручила дизайнерскому дому Zagato разработать автомобиль, который был более легким, более аэродинамическим и стилизованным таким образом, чтобы привлечь внимание самого проницательного энтузиаста автомобилей 1960 -х годов. Эта конструкция также уменьшила вес и улучшенную аэродинамику. Эти факторы в совокупности дали ему конкурентное преимущество в таких событиях, как Targa Florio и 12 часов Sebring.
Хотя Fulvia Coupe HF стал доминирующей раллийной машиной, Fulvia Sport Zagato лучше подходил для треков. Аэродинамическое кузов Fastback дало ему преимущество в высокоскоростных секциях по сравнению со стандартным купе Fulvia. Это было особенно эффективно во влажных условиях, где его передняя компоновка привода обеспечивала превосходную сцепление.
В настоящее время представлен 7 -градусный двигатель V4 1584CC, чтобы показать, что впускные трубы, которые являются красиво спроектированными. Эта конфигурация создает примечание двигателя, которая целенаправленно резонансна. Двигатель с нетерпением ожидает до 6, 500 об / мин, а при высоких оборотах он обеспечивает срочный, похожий на гоночный вопль, а не глубокий рев.
Оригинальный Airbox доступен и будет поставлен или нет по следующему запросу владельцев.
Хотя картинки показывают машину без бамперов. Он будет продан с помощью переднего бампера и задних четверти бамперов или нет по запросу покупателей.
Этот автомобиль получил множество наград за качество презентации на AGM в Ланции в течение его жизни.
1998 - 99 Zagato Trophy
2001 Консорциум трофей
2002 Трофей консорциума
2003 Трофей консорциума
Победитель мастер -класса 2004 года
2005 Buckle Plate Master Class Runner Up Up
Этот автомобиль готов к работе и доступен для просмотра на месте здесь, в Западном Йоркшире.
Великобритания поставлена - Lancia Derby
Зарегистрировано 19 апреля 1972 года
5 владельцев
Пробег 21052
Italia AutoSport рада представить эту чудесно отреставрированную Lancia Fulvia 1600 Sport Zagato. Зарегистрировано как новое в Derby UK и только 5 владельцев за последние 53 года. Первый владелец держит его в течение 36 лет. Во время его права собственности в 1997 году он отправился в Италию, чтобы полностью восстановить и представлен сегодня в своем оригинальном цвете Rosso San Siro.
Владелец Italia Autosport - Джон Погсон начал свою карьеру «давным -давно» в качестве механика у главного дилера Ланки. В то время он работал над многими многими Ланкии и влюбился в Fulvia HF. Он лично владел многими, включая HF Франческо де Вирджелло. После его оценки этого автомобиля было выражено, что это технически исключительно и не поддается выжившему. Джон очень привязан к этой машине, поэтому, если вы столкнетесь с ним во время вашего запроса, убедитесь, что вы принесете свою колбу и бутерброды.
Спорт Zagato развивался из знаменитого чемпионата, выигравшего Купе Фулвии того времени. Ланция поручила дизайнерскому дому Zagato разработать автомобиль, который был более легким, более аэродинамическим и стилизованным таким образом, чтобы привлечь внимание самого проницательного энтузиаста автомобилей 1960 -х годов. Эта конструкция также уменьшила вес и улучшенную аэродинамику. Эти факторы в совокупности дали ему конкурентное преимущество в таких событиях, как Targa Florio и 12 часов Sebring.
Хотя Fulvia Coupe HF стал доминирующей раллийной машиной, Fulvia Sport Zagato лучше подходил для треков. Аэродинамическое кузов Fastback дало ему преимущество в высокоскоростных секциях по сравнению со стандартным купе Fulvia. Это было особенно эффективно во влажных условиях, где его передняя компоновка привода обеспечивала превосходную сцепление.
В настоящее время представлен 7 -градусный двигатель V4 1584CC, чтобы показать, что впускные трубы, которые являются красиво спроектированными. Эта конфигурация создает примечание двигателя, которая целенаправленно резонансна. Двигатель с нетерпением ожидает до 6, 500 об / мин, а при высоких оборотах он обеспечивает срочный, похожий на гоночный вопль, а не глубокий рев.
Оригинальный Airbox доступен и будет поставлен или нет по следующему запросу владельцев.
Хотя картинки показывают машину без бамперов. Он будет продан с помощью переднего бампера и задних четверти бамперов или нет по запросу покупателей.
Этот автомобиль получил множество наград за качество презентации на AGM в Ланции в течение его жизни.
1998 - 99 Zagato Trophy
2001 Консорциум трофей
2002 Трофей консорциума
2003 Трофей консорциума
Победитель мастер -класса 2004 года
2005 Buckle Plate Master Class Runner Up Up
Этот автомобиль готов к работе и доступен для просмотра на месте здесь, в Западном Йоркшире.
