Комментарии продавца про 1966' Land Rover Series 2A
SII и SIIA очень трудно отличить. Были небольшие косметические изменения. Конфигурации кузова, доступные на заводе, варьировались от короткобазного мягкого верха до топового пятидверного универсала. К линейке двигателей был добавлен 2,25-литровый дизельный двигатель, который после 1967 года включал 2,6-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель для моделей с длинной колесной базой, который также имел сервоусилители тормозов. Этот Land Rover Series 2A LWB был первоначально зарегистрирован в Гилфорде в 1966 году и, насколько нам известно, никогда не выезжал за пределы Суррея. Первоначально он использовался как аварийный грузовик, но, похоже, в какой-то момент сзади был установлен кран, а на крыше были маяки. Бензиновый двигатель 2,25 работает очень хорошо, и это действительно лучший двигатель, который мы когда-либо слышали. У него хорошее давление масла и нет повреждений от мороза. Land Rover простоял какое-то время, у него есть тормоза, сцепление и коробка передач - он едет, но я бы рекомендовал провести некоторую работу перед первым рейсом. Шасси и переборка в целом очень прочные, есть некоторые места, которые потребуют внимания, и мы постарались запечатлеть их на видео прогулки. Обратите внимание, что это проект, который за несколько выходных может привести автомобиль в порядок, у нас есть некоторые документы, включая текущий V5, и некоторые запасные части, которые помогут в реализации проекта. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам для получения дополнительной информации или организации просмотра - доступно видео прогулки, которым можно поделиться. Мы рады рассмотреть возможность обмена деталями. Возможна доставка по всей стране.