6 фото
1967' Lotus Elan
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£25,000Опубликовано 30 января 2025ID: golX8A
- Великобритания
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 58 лет
Комментарии продавца про 1967' Lotus Elan
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиЭтот участок будет продан на аукционе через знаменитые аукционисты, знаменитую продажу на гонке Retro 2025 - Collectors 'Cars в субботу 22 февраля, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, Cv8 2lg. Возможно, одна из самых важных моделей в долгой истории Lotus, оригинальный Elan «Тип 26» 1962 года - это автомобиль, который, возможно, наилучшим образом инкапсулирует истинный дух лотоса того, как должен ездить спортивный автомобиль. Построенный на прочной стальной магистральной шасси с соревнованиями, полученной подвеской, рулевой стойкой триумфа и тормозами дисков Girling, Elan был наделен потрясающей обработкой и дорожным уходом. Легкий корпус был изготовлен из стекловолокна, в то время как под капотом высоко измененный блок Cortina 1498 куб. См (позже 1558 куб. Запущен как родстер с минимальными удобствами существа, Elan был продан как в форме набора, так и в полном построении и постоянно улучшался, став S2 в 1964 году, прежде чем версия S3 была запущена на лондонском автосалоне в сентябре 1965 года с двумя новыми номерами типа - 36 (купе с фиксированной головкой) и 45 (Drophead Coupé / замена типа 26), которые появились примерно через девять месяцев. Провозглашенный как самый цивилизованный Elan, S3 был более изысканным и лучше оборудованным и даже имел приличную защиту от атмосферы, с дверными окнами и подходящим капюшоном, плюс электрические окна, переосмысленная приборная панель и лучшая отделка. S3 продолжал использовать прочный мотор с двумя камирами, полученный из Ford, разрабатывая 105 л.с. (118 л.с. было доступно в модели SE) с тенами Weber 40DCOE Карбюраторами и четырехступенчатой коробкой передач. Продано в период с 1965 по 1968 год с ценой в размере 1, 262 в форме компонента (или 1, 553 полностью построено), было сделано около 1 450 Dropheads Elan S3. Autocar суммировал их дорожное испытание на S3 в 1967 году, сказав: «Может быть, может быть несколько более быстрых способов движения A-B, чем в Lotus Elan, и мы обнаружили, что существует еще меньше способов, которыми мы можем так много наслаждаться в процессе & Sportscar оценил Elan как «Лучший спортивный автомобиль» в своем выпуске в июле 2012 года. Мощный, свет в весе и наделен исключительным удержанием и обработкой дорог, ELAN оказался огромным коммерческим успехом для Lotus, чуть меньше 9 000, которые производились к тому времени, когда производство прекратилось в 1973 году.
