1964' Mercedes-Benz 230 photo #1
1964' Mercedes-Benz 230 photo #2
1964' Mercedes-Benz 230 photo #3
1964' Mercedes-Benz 230 photo #4
1964' Mercedes-Benz 230 photo #5
5 фото

1964' Mercedes-Benz 230

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$29,950
Опубликовано 19 мая 2026ID: crXiWP

Information from the owner

Кузов: Спорткар
Возраст: 62 года
Объем двигателя: 2306 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1964' Mercedes-Benz 230

 
Mercedes-Benz 230SL 1964 года Представляем Mercedes-Benz 230SL 1964 года выпуска в цвете Signal Red с черным салоном. Этот классический родстер Pagoda сопровождается синим номерным знаком Калифорнии с регистрационной наклейкой 1978 года, что придает ему винтажный характер. Основные характеристики: - Автомобиль California - Цвет кузова: сигнальный красный - 2. Рядный шестицилиндровый двигатель M127 3L - 4-ступенчатая механическая коробка передач - Механический впрыск топлива Bosch - Передние дисковые тормоза с усилителем - Кабриолет с мягким верхом - Хромированные бамперы - Классические приборы VDO - **/FM-радио - Хромированные бамперы - 14-дюймовые стальные колеса Под капотом находится 2,3-литровый двигатель Рядный шестицилиндровый двигатель M127 в паре с механическим впрыском топлива Bosch и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Дополнительное оборудование включает в себя передние дисковые тормоза, сдвоенные выхлопные патрубки, хромированные бамперы и классические датчики VDO, которые соответствуют актуальным ощущениям. Внутри кабина проста: ковшеобразные сиденья с низкой спинкой, двухспицевое рулевое колесо с звуковым сигналом, аналоговые часы, перчаточный ящик, центральная консоль и **/FM-радио. Антенна, установленная на крыле, и простая компоновка отражают акцент той эпохи на чистоте дизайна и удобстве использования. 230SL был одним из первых спортивных автомобилей, в котором безопасность ставилась на первое место наряду с производительностью, он имел жесткий пассажирский отсек и зоны деформации, функции, которые позже стали отраслевыми стандартами. Хотя этот классический проект 230SL Pagoda в настоящее время не реализуется, он может стать отличной возможностью для реставрации. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об этом предложении и начать свой опыт владения частичкой немецкой автомобильной истории. За 29 950 долларов. Представляем Mercedes-Benz 230SL 1964 года выпуска в цвете Signal Red с черным салоном. Этот классический родстер Pagoda сопровождается синим номерным знаком Калифорнии с регистрационной наклейкой 1978 года, что придает ему винтажный характер. Основные характеристики: - Автомобиль California - Цвет кузова: сигнальный красный - 2. Рядный шестицилиндровый двигатель M127 3L - 4-ступенчатая механическая коробка передач - Механический впрыск топлива Bosch - Передние дисковые тормоза с усилителем - Кабриолет с мягким верхом - Хромированные бамперы - Классические приборы VDO - **/FM-радио - Хромированные бамперы - 14-дюймовые стальные колеса Под капотом находится 2,3-литровый двигатель Рядный шестицилиндровый двигатель M127 в паре с механическим впрыском топлива Bosch и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Дополнительное оборудование включает в себя передние дисковые тормоза, сдвоенные выхлопные патрубки, хромированные бамперы и классические датчики VDO, которые соответствуют актуальным ощущениям. Внутри кабина проста: ковшеобразные сиденья с низкой спинкой, двухспицевое рулевое колесо с звуковым сигналом, аналоговые часы, перчаточный ящик, центральная консоль и **/FM-радио. Антенна, установленная на крыле, и простая компоновка отражают акцент той эпохи на чистоте дизайна и удобстве использования. 230SL был одним из первых спортивных автомобилей, в котором безопасность ставилась на первое место наряду с производительностью, он имел жесткий пассажирский отсек и зоны деформации, функции, которые позже стали отраслевыми стандартами. Хотя этот классический проект 230SL Pagoda в настоящее время не реализуется, он может стать отличной возможностью для реставрации. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об этом предложении и начать свой опыт владения частичкой немецкой автомобильной истории.

Поддерживаем Украину