5 фото
1960' Mercedes-Benz Sl Class
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£55,000Опубликовано 15 марта 2025ID: Thl38w
- Cambridgeshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 65 лет
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1960' Mercedes-Benz Sl Class
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиИмператорский военный музей | Даксфорд, Кембриджшир
Просмотр: вторник 8 апреля с 12:00
Аукцион: Ср 9 апреля с 9 утра
Расположение: аэродром IWM Duxford, Cambridge CB22 4QR1960 Mercedes-Benz 190SL 'Restomod'
Оснащен 3-литровым двигателем V6 и пятиступенчатой коробкой передач
Оценивать
£ 55, 000 - 65 000 фунтов стерлингов. Регистрация №: 4 gxy
Шасси №: подробности ниже
MOT: освобожден
Оснащено 3. 8-литровым V6 и пятиступенчатой механической коробкой передач для Baby-300SL Roadster Performance
Импортируется из США в 2018 году и зарегистрировано на британские дороги
Поставляется с регистрацией '4 gxy'
190SL был представлен в 1955 году - год, когда Мерседес охватил все перед ним на Милле Милья с 300SLR. Действительно, изящный кабриолет Grand Tourer был продан вместе с дорожной версией SLR - 300SL - стиль которого он сильно напоминал. Фактически, основы двух автомобилей были совершенно разными, и, хотя 300SL имел специально построенный трубчатый космический фрейм (W198), его меньший брат был построен на сокращенной версии платформы «Ponton» Saloon (W121), которая имела монококовую конструкцию. 190SL также мог похвастаться совершенно новым двигателем-чрезмерной четверкой подразделением SOHC из 1897-го числа, которая производила около 120 л.с., что было достаточным для продвижения автомобиля до максимальной скорости 112 миль в час. Двигатель был связан с ручной четырехступенчатой коробкой передач. Подвеска включала двойные поперечные поперечные и катушки-пружины спереди и качающийся ось катушки сзади сзади. Рулевое управление было рециркуляцией мяча и торможения барабанами с помощью мощности. Построенный в соответствии с самыми высокими стандартами и среди самых быстрых сопоставимых автомобилей того времени, 190SL показал хорошо оборудованную кабину, заметный комфорт для его пассажиров и относительно щедрое место для багажа. 190SL продолжался в производстве до 1963 года, когда и IT, и 300SL были заменены 230SL (W113). К этому времени 2581 190SLs были произведены.
Больше информации, чтобы следовать.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
Просмотр: вторник 8 апреля с 12:00
Аукцион: Ср 9 апреля с 9 утра
Расположение: аэродром IWM Duxford, Cambridge CB22 4QR1960 Mercedes-Benz 190SL 'Restomod'
Оснащен 3-литровым двигателем V6 и пятиступенчатой коробкой передач
Оценивать
£ 55, 000 - 65 000 фунтов стерлингов. Регистрация №: 4 gxy
Шасси №: подробности ниже
MOT: освобожден
Оснащено 3. 8-литровым V6 и пятиступенчатой механической коробкой передач для Baby-300SL Roadster Performance
Импортируется из США в 2018 году и зарегистрировано на британские дороги
Поставляется с регистрацией '4 gxy'
190SL был представлен в 1955 году - год, когда Мерседес охватил все перед ним на Милле Милья с 300SLR. Действительно, изящный кабриолет Grand Tourer был продан вместе с дорожной версией SLR - 300SL - стиль которого он сильно напоминал. Фактически, основы двух автомобилей были совершенно разными, и, хотя 300SL имел специально построенный трубчатый космический фрейм (W198), его меньший брат был построен на сокращенной версии платформы «Ponton» Saloon (W121), которая имела монококовую конструкцию. 190SL также мог похвастаться совершенно новым двигателем-чрезмерной четверкой подразделением SOHC из 1897-го числа, которая производила около 120 л.с., что было достаточным для продвижения автомобиля до максимальной скорости 112 миль в час. Двигатель был связан с ручной четырехступенчатой коробкой передач. Подвеска включала двойные поперечные поперечные и катушки-пружины спереди и качающийся ось катушки сзади сзади. Рулевое управление было рециркуляцией мяча и торможения барабанами с помощью мощности. Построенный в соответствии с самыми высокими стандартами и среди самых быстрых сопоставимых автомобилей того времени, 190SL показал хорошо оборудованную кабину, заметный комфорт для его пассажиров и относительно щедрое место для багажа. 190SL продолжался в производстве до 1963 года, когда и IT, и 300SL были заменены 230SL (W113). К этому времени 2581 190SLs были произведены.
Больше информации, чтобы следовать.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
