6 фото

1960' Messerschmitt Kr 200

£18,000

Опубликовано 3 марта 2026ID: uRmiIU

Cheshire
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 66 лет

Топливо: Бензин

Цвет: Серебристый

Электроника: Парктроник задний

Комментарии продавца про 1960' Messerschmitt Kr 200

Келхэм Холл | Ньюарк, НоттингемширПросмотр: вторник, 17 марта 2026 г., с 12:00Аукцион: среда, 18 марта 2026 г.Местоположение: Kelham Hall Main Street, Ньюарк, Ноттингемшир NG23 5QX1960 Messerschmitt KR200 DeluxeНа комплексную реставрацию потрачено около 35 000 фунтов стерлинговОценка 18 000 фунтов стерлингов — £22 000Детали лотаРегистрационный номер: T.B. AШасси №: 5707MOT: Освобождено Обновлено до спецификации KR201 Roadster Экземпляр поставлен из Великобритании, продан через агентов Humming Bird Motorcycles в Сент-ОлбансеПолная механическая и косметическая реставрацияНемногие послевоенные автомобили отражают дух изобретательности и инноваций эпохи жесткой экономии, совсем как культовый Мессершмитт Кабиненроллер. Мгновенно узнаваемый и вечно вызывающий воспоминания, миниатюрный автомобиль-пузырь сегодня считается одним из самых знаменитых микроавтомобилей, когда-либо созданных. Отказавшись от производства самолетов после Второй мировой войны, компания «Мессершмитт» перенаправила свой огромный инженерный опыт на создание компактного личного транспорта. Представленная в 1953 году как Fend, названная в честь соавтора Фрица Фенда, модель вскоре получила название Messerschmitt, что совпало с внедрением более мощного одноцилиндрового двухтактного двигателя Fichtel & Sachs объемом 174 куб.см вместо более раннего агрегата объемом 148 куб.см. Установленный сзади двигатель мощностью 9 л.с. наделил легкий и аэродинамически эффективный KR175 скоростью до 55 миль в час, что примечательно для своего класса. Определяющей особенностью, конечно же, является навес из плексигласа, напоминающий самолет, который откидывается сбоку, чтобы обеспечить доступ двум пассажирам, сидящим тандемно, - безошибочный намек на авиационное наследие компании. К 1955 году появился усовершенствованный KR200, сохранивший харизматичные тандемные сиденья и органы управления на руле, но при этом получивший увеличенный объем двигателя на 191 куб.см, обновленный кузов, улучшенную маневренность и традиционные напольные педали акселератора и сцепления. Гениально, реверс электростартера позволил двигателю работать в обратном направлении, обеспечивая таким образом четыре передаточных числа заднего хода и удивительную теоретическую способность развивать скорость 60 миль в час при движении задним ходом. Затем последовали производные кабриолетов и родстеров, а более поздние экземпляры носили ромбовидный значок FMR компании Fahrzeug-und Maschinenbau GmbH Regensburg. Производство завершилось в 1964 году, закрепив за Kabinenroller место в автомобильном фольклоре. Этот KR200 был впервые зарегистрирован в декабре 1960 года компанией Humming Bird Motorcycles Ltd из Сент-Олбанса, что подтверждается прилагаемым бортовым журналом. После приобретения нынешним продавцом автомобиль стал предметом тщательной долгосрочной реставрации и бережного обновления до спецификации KR201. Реконструкция была выполнена с использованием исключительно оригинальных компонентов или компонентов, поставляемых клубом, что отражает стремление к аутентичности и правильности марки во всем. Кузов/шасси были полностью обновлены с использованием новых труб и панелей, в то время как остальная часть кузова сохранила свою первоначальную стальную конструкцию. Выполненный в соответствующем эпохе серебристом цвете, внешний вид подчеркивается стильными двухцветными фонарями синего цвета «Deluxe» и дополнительными акцентами из сплава. Интерьер был полностью переработан в соответствии с оригинальным дизайном и характеристиками, дополнен новым капотом и рамой, предоставленными уважаемым специалистом марки. Двигатель и коробка передач были профессионально восстановлены признанным экспертом, а автомобиль собран с использованием высококачественных компонентов и арматуры, многие из которых изготовлены из нержавеющей стали для обеспечения долговечности. Большая часть электрической системы была обновлена и, как сообщается, работает правильно. Прокатившись на новых колесах и шинах, продавец сообщает, что машина едет очень хорошо; однако, поскольку механические компоненты только что отремонтированы, процесс обкатки еще завершается, следовательно, в соответствии с передовой практикой наблюдается незначительное увеличение масляной смеси в топливе. Сопроводительная документация включает копию записи об импорте транспортного средства и складной журнал за период, а также подборку счетов на детали и расходные материалы. Сегодня автомобиль описывается как «практически неотличимый от оригинального KR201» и представлен почти в новом состоянии — готовый к показу на конкурсах, ралли микроавтомобилей или просто для удовольствия, где бы он ни появился. Обратите внимание: в настоящее время DVLA находится в процессе выдачи правильного регистрационного номера с учетом возраста, который, как ожидается, будет заполнен к моменту аукциона. ** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию — Действуют правила и условия**Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, имеющих каталог, который можно получить у дверей. Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).

Другие