6 фото
1934' MG Magnette
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£87,000Опубликовано 11 октября 2024ID: w2k99O
- Lancashire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 90 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1934' MG Magnette
Автомобиль
Этот MG NA Magnette на шасси MG3179 был построен в 1996 году с использованием компонентов, полученных от известного коллекционера и бизнесмена MG Питера Грина. Среди этих компонентов были шасси и оси от MG N0257, а также совершенно новый двигатель Питера объемом 1100 куб.см, первоначально установленный на его личном шасси K3 № 3011 для современной попытки установления рекорда скорости.
Покупатель этих компонентов, Колин Олдерман, мечтал о гонках. Несмотря на все его усилия, приобрести оригинальный K3 оказалось невозможным, поэтому он поручил Майку Элисону из CRG Engineering построить автомобиль. В мастерской, являющейся центром любителей старинных автомобилей, также работали изготовители каркасов кузовов, сборщики панелей и производители выхлопных систем.
Кузов был легким, но прочным, с просторным пространством для ног и практичным багажным отделением за сиденьями для путешествий. Он также оснащен топливным баком большой емкости с двойной заливной горловиной, идеально подходящим для длительных поездок.
С 1998 года кампания MG3179 проводилась на многочисленных мероприятиях, включая встречи VSCC и мероприятия Triple M MG Live в Сильверстоуне.
В 2001 году Питеру Грину удалось найти оригинальный K3 для Колина, что привело к продаже MG3179 г-ну Прайсу-Тидду, который сохранил MG31279 до 2022 года, когда он был куплен нашим клиентом. Из-за переезда и ограниченного места в гараже MG3179 теперь неохотно выставлен на продажу.
Механика
Осмотр блока двигателя не выявил видимого номера двигателя, что позволяет предположить, что это, скорее всего, замена. Он окрашен в цвета Bayton Jones, и записи подтверждают, что он оснащен коленвалом Phoenix с противовесом, коваными шатунами и гоночными поршнями Cosworth. Нагнетатель Volumex, одобренный VSCC, работает в паре с 1¾-дюймовым карбюратором SU, а внешний шестипоточный выхлоп подается в глушитель в стиле Brooklands с наконечником «рыбий хвост».
Трансмиссия состоит из коробки передач с преселектором Armstrong, дифференциала с передаточным числом 4,55:1, а также усиленных полуосей N-типа и задних ступиц. Автомобиль оснащен более крупными 13-дюймовыми гидравлическими тормозами для улучшения тормозной способности.
Мои мысли
Это очень практичный и удивительно звучный автомобиль для Северной Америки, работающий на Castrol R. Конструкция кузова с плоским баком не только более практична, но и предлагает достаточно места для багажа за сиденьями, в котором достаточно места для гоночного снаряжения и дорожной сумки — идеально, если вы Рассматриваем небольшую конкуренцию. Высококачественные компоненты двигателя делают автомобиль пригодным как для гонок, так и для более длительных ралли.
Этот MG NA Magnette на шасси MG3179 был построен в 1996 году с использованием компонентов, полученных от известного коллекционера и бизнесмена MG Питера Грина. Среди этих компонентов были шасси и оси от MG N0257, а также совершенно новый двигатель Питера объемом 1100 куб.см, первоначально установленный на его личном шасси K3 № 3011 для современной попытки установления рекорда скорости.
Покупатель этих компонентов, Колин Олдерман, мечтал о гонках. Несмотря на все его усилия, приобрести оригинальный K3 оказалось невозможным, поэтому он поручил Майку Элисону из CRG Engineering построить автомобиль. В мастерской, являющейся центром любителей старинных автомобилей, также работали изготовители каркасов кузовов, сборщики панелей и производители выхлопных систем.
Кузов был легким, но прочным, с просторным пространством для ног и практичным багажным отделением за сиденьями для путешествий. Он также оснащен топливным баком большой емкости с двойной заливной горловиной, идеально подходящим для длительных поездок.
С 1998 года кампания MG3179 проводилась на многочисленных мероприятиях, включая встречи VSCC и мероприятия Triple M MG Live в Сильверстоуне.
В 2001 году Питеру Грину удалось найти оригинальный K3 для Колина, что привело к продаже MG3179 г-ну Прайсу-Тидду, который сохранил MG31279 до 2022 года, когда он был куплен нашим клиентом. Из-за переезда и ограниченного места в гараже MG3179 теперь неохотно выставлен на продажу.
Механика
Осмотр блока двигателя не выявил видимого номера двигателя, что позволяет предположить, что это, скорее всего, замена. Он окрашен в цвета Bayton Jones, и записи подтверждают, что он оснащен коленвалом Phoenix с противовесом, коваными шатунами и гоночными поршнями Cosworth. Нагнетатель Volumex, одобренный VSCC, работает в паре с 1¾-дюймовым карбюратором SU, а внешний шестипоточный выхлоп подается в глушитель в стиле Brooklands с наконечником «рыбий хвост».
Трансмиссия состоит из коробки передач с преселектором Armstrong, дифференциала с передаточным числом 4,55:1, а также усиленных полуосей N-типа и задних ступиц. Автомобиль оснащен более крупными 13-дюймовыми гидравлическими тормозами для улучшения тормозной способности.
Мои мысли
Это очень практичный и удивительно звучный автомобиль для Северной Америки, работающий на Castrol R. Конструкция кузова с плоским баком не только более практична, но и предлагает достаточно места для багажа за сиденьями, в котором достаточно места для гоночного снаряжения и дорожной сумки — идеально, если вы Рассматриваем небольшую конкуренцию. Высококачественные компоненты двигателя делают автомобиль пригодным как для гонок, так и для более длительных ралли.
