1956' MG MGA

MGA — невероятно восхитительный автомобиль, предназначенный, помимо прочего, для участия в классических турах и ралли. Помимо всемирно известного MGB, MGA — культовый автомобиль, задавший тон внутри компании во второй половине 20-го века. Во всех отношениях эта машина совершенно отличалась от MG TF. Некоторые особенности MGA включают его низкую конструкцию и исключительную стабильность. Появление MGA стало результатом потребности в обтекаемом «спортивном» автомобиле для частных гонщиков, которые хотели участвовать в 24-часовой гонке Ле-Мана 1951 года. В Ле-Мане 1955 года участвовали три прототипа MGA, два из которых даже вошли в двадцатку лучших! Это иллюстрирует впечатляющий потенциал MGA в конкурентной борьбе.
Хотя модели более поздних годов могут быть немного быстрее, мы считаем, что более ранние образцы являются наиболее приятными из-за их чистоты. Благодаря реечному рулевому управлению и независимой подвеске MGA сочетает в себе классический внешний вид с чрезвычайно хорошими ходовыми качествами и (для того времени) спортивными характеристиками. Это делает этот MG любимым автолюбителями, и неудивительно, что MGA был важным автомобилем для бренда и, к счастью, довольно успешной моделью.
Этот красивый черный экземпляр 1956 года выпуска был представлен на Копенгагенском автосалоне 1956 года! Это мы также находим в сопроводительной документации. Например, есть сертификат British Motor Industry Heritage Trust, в котором представлен «заводской рекорд». Мы видим, что изначально автомобиль был черным снаружи и красным внутри, как и сейчас, и первый владелец этого МГ завладел автомобилем с дисковыми тормозами и спидометром в километрах в час.
Этот автомобиль в хорошем состоянии. Несколько лет назад этот пулемет был тщательно отреставрирован и подвергнут механическому ремонту, поэтому этот пулемет очень хорошо себя зарекомендовал во всех отношениях. Цветовое сочетание черного кузова и красного салона очень привлекательно (хотя мнения могут расходиться), но, что более важно, в то время автомобиль тоже поставлялся именно таким. Благодаря реставрационным работам внешний вид выглядит хорошо: глубокий черный блеск и хорошо выровненная фурнитура. Помимо красивого складного верха, салон выглядит красиво и ухоженно, а реставрационные работы в салоне заслуживают похвалы. И руль, и приборная панель в хорошем состоянии, все выглядит очень красиво.
Под капотом опять же все в очень хорошем состоянии, двигатель работает четко. Естественно, вождение MG доставит вам столько удовольствия, сколько вы ожидаете от MGA. Благодаря капитальному ремонту машина управляется очень хорошо. Коробка передач проста в управлении, как и сцепление, и вождение этого MG — это чистый опыт, оставляющий ощущение восторга от вождения. Кроме того, нижняя часть автомобиля также находится в хорошем состоянии, и мы можем заключить, что имеем дело с MG, готовый отправиться во множество прекрасных путешествий. Вместе с автомобилем мы предоставили, как уже упоминалось, сертификат British Motor Industry Heritage Trust.
Вас интересует этот красивый MG? Тогда, пожалуйста, свяжитесь с нами. Добро пожаловать в Брюммен! Галерея Алдеринг: изысканные классические автомобили.