1956' MG MGA

O MGA é um carro incrivelmente agradável para participar em passeios e ralis clássicos, entre outras coisas. Além do mundialmente famoso MGB, o MGA é um carro icônico que deu o tom dentro da empresa durante a segunda metade do século XX. Em todos os aspectos, este carro era completamente diferente comparado ao MG TF. Algumas características do MGA incluem seu design baixo e estabilidade excepcional. O surgimento do MGA foi o resultado da necessidade de um carro “desportivo” simplificado para pilotos privados que quisessem participar na corrida de 24 horas de Le Mans de 1951. Três protótipos do MGA participaram em Le Mans em 1955, dois dos quais terminaram entre os 20 primeiros! Isto ilustra o impressionante potencial da MGA na competição.
Embora os modelos posteriores possam ser um pouco mais rápidos, acreditamos que os exemplares anteriores são os mais agradáveis ​​devido à sua pureza. Com direção pinhão e cremalheira e suspensão independente, o MGA combina um visual clássico com características de direção extremamente boas e (para a época) desempenho esportivo. Isto torna este MG adorado pelos entusiastas de automóveis, e não é de admirar que o MGA tenha sido um carro importante para a marca e, felizmente, um modelo de bastante sucesso.
Este lindo exemplar preto é de 1956 e foi o carro de exibição do Salão Automóvel de Copenhague de 1956! Também encontramos isso na documentação anexa. Por exemplo, existe um certificado British Motor Industry Heritage Trust, que apresenta o 'registro de fábrica'. Vemos que o carro era originalmente preto por fora e vermelho por dentro, assim como é agora, e o primeiro proprietário deste MG tomou posse do carro com freio a disco e velocímetro em quilômetros por hora.
Este carro está em boas condições. Vários anos atrás, este MG foi completamente restaurado e revisado mecanicamente, então este MGA apresenta-se muito bem em todas as frentes. A combinação de cores do exterior preto e do interior vermelho é muito atraente (embora as opiniões possam divergir), mas o mais importante é que o carro também foi entregue desta forma na época. Graças ao trabalho de restauração, o exterior fica bem com um brilho preto profundo e acessórios bem alinhados. Além de uma bela capota conversível, o interior parece lindo e bem conservado, e o trabalho de restauração no interior é louvável. Tanto o volante quanto o painel de instrumentos estão em perfeitas condições e o conjunto parece muito bonito.
Sob o capô, mais uma vez, tudo está em muito bom estado, com um motor funcionando suavemente. Naturalmente, dirigir o MG é tão agradável quanto você esperaria de um MGA. Graças ao trabalho de revisão, o carro funciona muito bem. A caixa de velocidades é fácil de operar, tal como a embraiagem, e conduzir este MG é uma experiência pura que deixa a pessoa cheia de euforia de condução. Além disso, a parte inferior do carro também está em boas condições, e podemos concluir que estamos perante um MG que está pronta para realizar muitas viagens lindas. Com o carro, fornecemos, como mencionado, o certificado British Motor Industry Heritage Trust.
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