1975' MG MGB
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 6 мая 2025ID: eD0mBY
Истекло
6 месяцев, 4 недели назад
6 месяцев, 4 недели назад
Information from the owner
Возраст: 50 лет
Цвет: Черный
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1975' MG MGB
Павильон Сады | Бакстон, Дербишир
Просмотр: вт 20 мая с 12:00
Аукцион: Ср 21 мая с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6be
1974 Mg B GT V8
Домашний рынок, пример завода V8
Оценивать
£ 18 000 - 22 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: Kvy 808n
Шасси №: G-D2D1/ 1761-G
MOT: T. B. A
1 из 2, 591 подлинный заводской V8
Поздний хромированный бампер, домашний рынок, пример правого привода
Обширная реставрация, завершенная в конце 1990 -х годов специалистом Bromsgrove MG Center с около 14 000 фунтов стерлингов.
В сопровождении файла истории, включая оригинальный паспорт в обслуживание
Более мощная альтернатива MG B пришла в 1973 году с внедрением B -V8 - варианта только GT, основанного на повсеместном 3528CC Rover V8. Несмотря на то, что автомобили Factory V8 были вдохновлены преобразованием, проводимыми независимым тюнером Кеном Костелло, автомобили Factory V8 были несколько менее настроены, производя 137 л.с., а не 150 л.с.-выработка, тем не менее, была достаточной для растущего времени 0-60 миль в час составляет около восьми секунд и максимальной скорости 125 миль в час. Поскольку двигатель All-Alloy Rover был легче, чем чугунный блок BMC, для остальной части автомобиля не требовалось существенных изменений. Производство V8 было сокращено в 1976 году (по общему мнению, из -за озабоченности BLMC, что это повлияет на продажи других продуктов - в частности, более дорогой, менее мощный оленя триумфа) после того, как было построено около 2 591.
Поздний Chrome Bumper V8, проданный своему первому владельцу 7 июня 1975 года, является примером домашнего рынка, который был поставлен новый через Kennings Ltd. из Wetherby. Один из 2, 591 подлинных заводских V8S, изготовленных, он отделан черной краской с на заказ кремовой кожи внутренней обивки с черным трубопроводом и черным ковровым покрытием. Показывая оригинальные колеса V8 Dunlop, которые недавно были связаны со свежими шинами Avon, в течение последних четырех десятилетий (1984-2013 и 2013-2024) имело всего два долгосрочных владельца. В первый из этих периодов владения V8 было поручено известному специалисту Marque Bromsgrove MG для обширного восстановления.
Полностью восстановленные ими в период с 1996 по 1998 год, в файле существуют счета, касающиеся около 14 000 фунтов стерлингов. Приобретенный текущим зарегистрированным владением у специалиста MG примерно за 25 000 фунтов стерлингов, V8 предлагается с файлом истории, который содержит оригинальный штамповый паспорт для обслуживания; Сертификаты MOT, начиная с 1981 года; вышеупомянутые счета по восстановлению; налоговые диски; Оригинальный справочник и руководства по мастерской; Продажи брошюры; и текущий V5c. Запуск легко, работаю и вождением для недавней фотосессии, «Kvy 808n» - это желательный пример перегрузки, который все еще очень хорошо представлен!
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
Просмотр: вт 20 мая с 12:00
Аукцион: Ср 21 мая с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6be
1974 Mg B GT V8
Домашний рынок, пример завода V8
Оценивать
£ 18 000 - 22 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: Kvy 808n
Шасси №: G-D2D1/ 1761-G
MOT: T. B. A
1 из 2, 591 подлинный заводской V8
Поздний хромированный бампер, домашний рынок, пример правого привода
Обширная реставрация, завершенная в конце 1990 -х годов специалистом Bromsgrove MG Center с около 14 000 фунтов стерлингов.
В сопровождении файла истории, включая оригинальный паспорт в обслуживание
Более мощная альтернатива MG B пришла в 1973 году с внедрением B -V8 - варианта только GT, основанного на повсеместном 3528CC Rover V8. Несмотря на то, что автомобили Factory V8 были вдохновлены преобразованием, проводимыми независимым тюнером Кеном Костелло, автомобили Factory V8 были несколько менее настроены, производя 137 л.с., а не 150 л.с.-выработка, тем не менее, была достаточной для растущего времени 0-60 миль в час составляет около восьми секунд и максимальной скорости 125 миль в час. Поскольку двигатель All-Alloy Rover был легче, чем чугунный блок BMC, для остальной части автомобиля не требовалось существенных изменений. Производство V8 было сокращено в 1976 году (по общему мнению, из -за озабоченности BLMC, что это повлияет на продажи других продуктов - в частности, более дорогой, менее мощный оленя триумфа) после того, как было построено около 2 591.
Поздний Chrome Bumper V8, проданный своему первому владельцу 7 июня 1975 года, является примером домашнего рынка, который был поставлен новый через Kennings Ltd. из Wetherby. Один из 2, 591 подлинных заводских V8S, изготовленных, он отделан черной краской с на заказ кремовой кожи внутренней обивки с черным трубопроводом и черным ковровым покрытием. Показывая оригинальные колеса V8 Dunlop, которые недавно были связаны со свежими шинами Avon, в течение последних четырех десятилетий (1984-2013 и 2013-2024) имело всего два долгосрочных владельца. В первый из этих периодов владения V8 было поручено известному специалисту Marque Bromsgrove MG для обширного восстановления.
Полностью восстановленные ими в период с 1996 по 1998 год, в файле существуют счета, касающиеся около 14 000 фунтов стерлингов. Приобретенный текущим зарегистрированным владением у специалиста MG примерно за 25 000 фунтов стерлингов, V8 предлагается с файлом истории, который содержит оригинальный штамповый паспорт для обслуживания; Сертификаты MOT, начиная с 1981 года; вышеупомянутые счета по восстановлению; налоговые диски; Оригинальный справочник и руководства по мастерской; Продажи брошюры; и текущий V5c. Запуск легко, работаю и вождением для недавней фотосессии, «Kvy 808n» - это желательный пример перегрузки, который все еще очень хорошо представлен!
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
