6 фото
1978' MG MGB
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£15,995Опубликовано 1 июля 2024ID: 1lHt6Z
Истекло
4 месяца, 2 недели назад
4 месяца, 2 недели назад
Information from the owner
Возраст: 46 лет
Пробег: 80372 км
Объем двигателя: 3900 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Электроника: Bluetooth
Комментарии продавца про 1978' MG MGB
Продается моя переоборудованная MGB GT Sebring с двигателем 3,9 Rover V8. В нем используется система EFI, обеспечивающая хорошие показатели расхода топлива и производительности, которая соединена с 5-ступенчатой коробкой передач LT77. Задний мост был модернизирован до коронного колеса и шестерни 3,07:1, поэтому вы можете использовать все обороты на всех передачах. Он потрясающе тянет и звучит фантастически, поскольку он также оснащен полностью нержавеющей стальной выхлопной системой Клайва Уитли с коллекторами RV8, выходящими через передние внутренние крылья.
Обвес был приклеен и покрыт стекловолокном к автомобилю, который изначально находился в очень хорошем состоянии и не имел ржавчины. Все стойки шасси, направляющие, внутренние и внешние пороги — все прочное. Покрашен черной целлюлозной краской, которая, честно говоря, не идеальна, но выглядит очень презентабельно.
Подвеска была модернизирована с использованием амортизаторов Spax и хромированных рессор заднего бампера, а также заниженных пружин спереди. Тормоза — оригинальные передние тормоза MGB V8 с дисками и суппортами, все тормозные магистрали заменены на плетеные из нержавеющей стали.
Интерьер выполнен по очень высоким стандартам с полностью коричневым винилом и коричневыми коврами, а также включает в себя 4 динамика повышенной мощности и стереосистему Bluetooth DAB.
Колеса размером 15x8 «снежинка» с алмазной огранкой, которые, на мой взгляд, идеально подходят к машине и прекрасно дополняют арки.
Вероятно, были установлены и другие модернизированные детали, которые я пропустил, поэтому не стесняйтесь задавать любые вопросы и приезжайте и посмотрите сами. V8 в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач представляет собой фантастическую установку и звучит потрясающе. В сочетании с широкими арками комплекта Sebring этот автомобиль притягивает взгляды и выделяется на дорогах A и B.
Обвес был приклеен и покрыт стекловолокном к автомобилю, который изначально находился в очень хорошем состоянии и не имел ржавчины. Все стойки шасси, направляющие, внутренние и внешние пороги — все прочное. Покрашен черной целлюлозной краской, которая, честно говоря, не идеальна, но выглядит очень презентабельно.
Подвеска была модернизирована с использованием амортизаторов Spax и хромированных рессор заднего бампера, а также заниженных пружин спереди. Тормоза — оригинальные передние тормоза MGB V8 с дисками и суппортами, все тормозные магистрали заменены на плетеные из нержавеющей стали.
Интерьер выполнен по очень высоким стандартам с полностью коричневым винилом и коричневыми коврами, а также включает в себя 4 динамика повышенной мощности и стереосистему Bluetooth DAB.
Колеса размером 15x8 «снежинка» с алмазной огранкой, которые, на мой взгляд, идеально подходят к машине и прекрасно дополняют арки.
Вероятно, были установлены и другие модернизированные детали, которые я пропустил, поэтому не стесняйтесь задавать любые вопросы и приезжайте и посмотрите сами. V8 в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач представляет собой фантастическую установку и звучит потрясающе. В сочетании с широкими арками комплекта Sebring этот автомобиль притягивает взгляды и выделяется на дорогах A и B.
