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1978' MG MGB
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£15,995Publicado 1 Julho 2024ID: 1lHt6Z
- Staffordshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 46 anos
Quilometragem: 80372 km
Deslocação: 3900 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Bluetooth
Comentários do vendedor sobre 1978' MG MGB
À venda está minha conversão MGB GT Sebring com um Rover V8 3.9. Ele está executando o sistema EFI tão bem em combustível e desempenho, que está acoplado a uma caixa de câmbio LT77 de 5 velocidades. O eixo traseiro foi atualizado para a roda de coroa e pinhão 3.07:1 para que você possa usar todas as rotações em todas as marchas. Ele puxa de maneira incrível e tem um som fantástico, pois também é equipado com o escapamento totalmente em aço inoxidável de Clive Wheetley com coletores RV8 saindo pelas asas internas dianteiras.
O kit de carroceria foi colado e fibra de vidro ao carro, que estava em condições extremamente boas para começar e não apresentava ferrugem. Todas as pernas do chassi, trilhos do castelo, soleiras internas e externas e tudo é sólido. Foi pintado com tinta de celulose preta, o que para ser sincero não é perfeito, mas ainda assim parece muito apresentável.
A suspensão foi atualizada para amortecedores Spax e molas de lâmina cromadas na traseira e molas rebaixadas na dianteira. Os freios são freios dianteiros genuínos MGB V8 com discos e pinças com todas as linhas de freio atualizadas para trançadas de aço inoxidável.
O interior tem acabamento de alto padrão com vinil bege e carpetes marrons e também inclui 4 alto-falantes aprimorados e um aparelho de som DAB bluetooth.
As rodas são floco de neve 15x8 com acabamento em corte de diamante que acho que combina perfeitamente com o carro e preenche bem os arcos.
Provavelmente há outras peças atualizadas que foram instaladas e que perdi, então fique à vontade para fazer qualquer pergunta e venha dar uma olhada por si mesmo. O V8 acoplado à velocidade 5 é uma configuração fantástica e tem um som incrível. Combinado com os amplos arcos do kit Sebring, este carro chama a atenção e se destaca enquanto você navega pelas estradas A e B.
O kit de carroceria foi colado e fibra de vidro ao carro, que estava em condições extremamente boas para começar e não apresentava ferrugem. Todas as pernas do chassi, trilhos do castelo, soleiras internas e externas e tudo é sólido. Foi pintado com tinta de celulose preta, o que para ser sincero não é perfeito, mas ainda assim parece muito apresentável.
A suspensão foi atualizada para amortecedores Spax e molas de lâmina cromadas na traseira e molas rebaixadas na dianteira. Os freios são freios dianteiros genuínos MGB V8 com discos e pinças com todas as linhas de freio atualizadas para trançadas de aço inoxidável.
O interior tem acabamento de alto padrão com vinil bege e carpetes marrons e também inclui 4 alto-falantes aprimorados e um aparelho de som DAB bluetooth.
As rodas são floco de neve 15x8 com acabamento em corte de diamante que acho que combina perfeitamente com o carro e preenche bem os arcos.
Provavelmente há outras peças atualizadas que foram instaladas e que perdi, então fique à vontade para fazer qualquer pergunta e venha dar uma olhada por si mesmo. O V8 acoplado à velocidade 5 é uma configuração fantástica e tem um som incrível. Combinado com os amplos arcos do kit Sebring, este carro chama a atenção e se destaca enquanto você navega pelas estradas A e B.
