6 фото

1969' MG MGC

€32,900

Опубликовано 9 мая 2026ID: UJLM97

Франция
+33Показать номер

Information from the owner

Возраст: 57 лет

Пробег: 68671 км

Объем двигателя: 2912 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1969' MG MGC

Ref: 103628Дата первой регистрации:01.01.1969Пробег (не гарантирован): 68, 671Привод: левый.Регистрационный документ: КоллекцияКоличество мест: 2Цилиндров: 6 рядныхОбъем объема: 2912 см3Топливо: SP 98DIN Мощность: 147Л.с.: 16Коробка передач: Механическая, 4 скорости Цвет кузова: Синий МинералЦвет салона: ЧерныйШины: Износ передней части 20% + Задней 40%* ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ включена* Возможна ДОСТАВКА* Дорожный налог / стоимость регистрации (опция): 690 евро, включая НДС (Новый аккумулятор, обслуживание (замена моторного масла + фильтр), 1/4 бака топлива, мойка и полировка кузова, чистка салона и уборка пылесосом).* Услуга «Регистрация» и «Сбор» регистрации (FFVE). досье включено) опциональноMG C GT (1967-1969)110, 515 км / 68, 671 мильРегистрация 2 места Руководство пользователя (British Motor Heritage Trust) Цвет кузова: «Минеральный синий» Цвет салона: «Черный» Файл счета (всего 7 991 евро) Выхлопная система из нержавеющей стали Генератор переменного тока 12 ВХромированный SU карбюраторыБезсвинцовый катализаторУсилитель торможения (mastervac)Алюминиевый радиатор охлажденияДополнительный радиатор маслоохладителя2 хромированных боковых зеркалаБоковые значки «Юнион Джек»4 15-дюймовые колеса из окрашенной проволоки4 хромированные съемные ступицыКожаная обивка «Черного цвета» с «Черной» окантовкойРеставрация передних сидений в 2023 году (счет-фактура 1 980 евро)Черные дверные карты из искусственной кожиЧерная приборная панель из искусственной кожи с соответствующей отделкойЧерная синтетика кожаный колпак на приборную панельЦентральная консоль из черной искусственной кожиОбивка потолка из серой искусственной кожиОригинальный бакелитовый 3-спицевый руль MGОригинальная бакелитовая ручка КПП с патинойОригинальные инструменты SMITHS Магнитола Blaupunkt K7Передние инерционные ремни безопасностиЧерные коврыЧерные коврики с логотипом MGВырез для аккумулятораЗапасное колесоВыбивной ключMaulJackКузов/Экстерьер:В данном примере представлен MG C GT с января 1969 года в оригинальном заводском цвете «Минеральный синий» (соответствующий цвет). После профессиональной полировки с помощью орбитальной полировальной машины на капоте и задней крышке багажника наблюдалось несколько микроцарапин, а также очень легкий скол на передней поверхности. Был отмечен очень небольшой перекос дверей. Передний и задний хромированные бамперы и их упоры бампера находятся в отличном состоянии, правильно выровнены и не имеют вмятин, деформаций или окислений. Только задний правый На бампере имеется небольшая царапина. Четыре 15-дюймовых колеса из окрашенной проволоки находятся в очень хорошем состоянии, без следов ударов и деформации. Этот автомобиль оснащен хромированными подделками и боковыми значками «Юнион Джек». Четыре шины имеют износ 20% спереди и 40% сзади. Этот экземпляр также поставляется с запасным колесом (колесом из окрашенной проволоки), домкратом, ключом для подделки и оригинальной булавой. Среди примечательного внешнего оборудования и опций этой модели отметим боковую часть. Значки «Юнион Джек», а также четыре 15-дюймовых окрашенных проволочных колеса и четыре хромированных подделки. Интерьер: Салон выглядит хорошо. Кожаная обивка черного цвета с черной окантовкой находится в отличном состоянии и была восстановлена в 2023 году (счет-фактура 1 980 евро). Задние сиденья с черной синтетической кожей находятся в очень хорошем состоянии. Дверные панели, соответствующие обивке, также очень хороши, без деформаций и следов износа. Приборная панель и ее черная синтетическая кожа Кожаный колпачок без трещин, отслаивания, обесцвечивания или провисания. Обивка потолка из серой синтетической кожи тугая, без царапин и разрывов. Оригинальный бакелитовый руль MG в хорошем состоянии. Оригинальная бакелитовая ручка переключения передач имеет естественную патину. Черные ковры в хорошем состоянии, без заметных изменений цвета. Мы заметили некоторые признаки износа на стороне водителя. Передние коврики с надписью «MG» находятся в очень хорошем состоянии. Крышка аккумуляторной батареи, запасное колесо, подбитый ключ и maul. Среди внутреннего оборудования и интересных опций отметим: черную кожаную обивку с черной окантовкой, 3-спицевое рулевое колесо «MG», магнитолу Blaupunkt K7 и инерционные ремни безопасности. Шасси: При подъеме автомобиля прочный корпус без видимой аварийной истории и без видимой структурной коррозии. Основные характеристики: пороги, панели крыльев, колесные арки, полы и лонжероны находятся в хорошем состоянии. Как правило, мы не можем гарантировать идеальную центровку сверх того, что есть. визуально и функционально подтверждено во время дорожных испытаний и подъема. В ходе динамических испытаний не обнаружено никаких посторонних дребезжания или шумов со стороны кузова и компонентов подвески (шаровых опор, втулок и т. д.). Торможение эффективное и равномерное. Его мощность усиливается за счет наличия главного вакуумного усилителя тормозов. Износ передних дисков и колодок составляет 15%. Задние барабаны полностью работоспособны, без признаков утечек. Технический осмотр перед продажей подтвердит общую работоспособность. Двигатель / Трансмиссия: Механика работает идеально. Запуск двигателя легкий, без дыма и посторонних шумов, холостой ход стабильный, что подтверждает видео 360° при работающем двигателе, доступное в начале слайд-шоу. Наша мастерская и дорожные испытания подтверждают исправность шестицилиндрового двигателя. Давление горячего масла составляет 30 фунтов на квадратный дюйм при 500 об/мин. На дороге двигатель вращается чисто, без задержек и перегрева. Звук шестицилиндрового двигателя усиливается за счет выхлопной трубы из нержавеющей стали. Этот автомобиль оснащен не содержащим свинца катализатором, который предотвращает накопление углерода и засорение свечей зажигания. Надежность двигателя повышается за счет алюминиевого радиатора охлаждения и дополнительного радиатора масляного радиатора. Коробка передач работает идеально: все четыре Передаточные числа включаются и выключаются плавно. Сцепление хорошее. К заметному оборудованию, связанному с двигателем, способствующему механической надежности, относятся новый генератор переменного тока, а также дополнительный радиатор масляного радиатора и алюминиевый радиатор охлаждения. Как обычно для этих моделей, уплотнения двигателя, коробки передач и опоры находятся на среднем уровне. Доступны и другие подобные автомобили. 50 фото + видео работы двигателя на КЛАССИК-А

Другие